一、产品简介

紧急切断阀又名海底阀安装于罐车底部，主密封处于罐体内部，当管道或阀门发生意外断裂破损，可使罐体仍保持密封，避免罐内液体泄漏，提高运输的安全性和可靠性，主体采用碳钢WCB材质，紧密铸造整体成形，结构简单，经久耐用，维修方便。

二，结构和使用

使用操作本紧急切断阀安装在罐体底部，靠搬动手柄开启关闭阀门，当开启到最大状态时，手柄可自动定位

手动浓硫酸紧急切断阀可通过安装在车体侧边的软轴控制器进行手动控制阀门；气动浓硫酸紧急切断阀采用的是外置气缸，其进行开启压为：0.6-0.8KPa，断气则阀门关闭。

四、维护保养

1，新车或者后装紧急切断阀投入使用后1个周内密切注意阀体联接部位是否有位移产生，如果有明显位移产生请立即检查并纠正管道配装产生误差：如果有轻微位移产生或者管道配装纠正不彻底请紧固螺栓并每天注意观察联接触是否会有滴渗产生；

2，新车或者后装紧急切断阀投入使用后10天，30天，90天检查并紧固螺栓，防止松动脱落；

3，紧急切断阀投入使用必须按时检查是否有内渗，滴漏产生；检查周期；新阀投入使用前7天每天必检，正常后间隔30天检查；有滴渗产生请立即检查是否在密封位有异物夹卡，弹簧弹力不够或者密封面损坏。

供方产品出厂六个月或者需方整车出厂三个月。产品在投入终端使用后密封件不在三包范围内；三包范围：产品在中国大陆地区实行“三包”：仅对阀体等主体件包修、包换、包退；对其它要求一概不受理，密封件不在三包范围内；建议阀门使用周期为12个月，请定期及时检修更换。