发动机起动后安全事项
l 确认所有仪表和报警装置性能状态正常，仪表读数在规定范围内。
l 检查各操纵杆的间隙和行程。
l 操纵工作装置，检查它们的性能是否正常。
l 操纵行走和转向之前要注意履带架是朝前还是朝后。若履带架是朝后方向，那么，操作行走和转向操纵杆的方法和履带架朝前的方法正好相反。
l 开车前，要按动喇叭，警告车辆周围人员闪开。
l 缓慢开动车辆，倾听发动机和齿轮等是否有异常声音。
l 将车辆开到安全地点，使其左右转向，确认行走和转向性能正常。
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在检查和试车中所发现的任何问题，即使是细微的小毛病，也必须和车辆负责人协商解决，否则，需该负责人同意后，方可开动车辆。
4．操作中安全事项
l 操作中要全神贯注，切不可粗心大意，马虎从事。
l 在行驶和转动之前，一定要环顾四周，看清路上是否有人或障碍物。
l 在路上行驶时，应尽量收回工作装置以增加稳定性。
l 使铲斗保持在离地面40～50㎝的高度，这样在紧急情况下，可立即使铲斗落地并停住机器。
l 操作过程中，尽量使车辆不要倾斜，（即使在静止时，前后、左右的倾斜角不要超过35゜）。
l 在斜坡上操作时，挖掘机避免转弯，以防造成翻车或侧滑事故。
l 应在正常的速度下操纵机器，绝对不可：①超速行驶。 ②突然起动，紧急制动，突然转弯。 ③迂回前进。 ④滑行。
l 操作中要随时注意仪表指示，声音、振动、废气颜色和操纵杆反应的变化。如果发现异常情况，应立即停车并采取适当措施。要特别注意油箱是否漏油，漏油会引起火灾。
l 施工现场，不许非工作人员进入。
l 尽可能保持工作面平坦，这可提高工作效率、保证安全。
l 地震层或下陷层要查明坚实程度。爆破后地面要查明是否有未引爆的炸药。
l 在河堤或其他打桩的地方工作时，要当心车辆下陷。
l 雨雪后工作时，要注意地质会变松会打滑，应防止车辆下陷或滑到。
l 不能把车辆开进泥塘地。万一陷入泥塘。按以下办法救出。 ①若一边履带陷入泥塘，把铲斗转到陷入的一侧，用斗底部支撑地面，使履带悬起，然后将木头垫在履带下，加大马力将车辆开出。
②如两边履带均陷入泥塘,先用以上办法将木头垫在履带下,然后把铲斗插进机器前面的土中,用挖掘时的那种折臂方式把车辆拉出来。(这时行走和转向操纵杆处于前进位置)
l 穿过桥梁前，应核实桥身的负载量。
l 在浅水和沼泽地工作或通过浅水和沼泽地时，首先要查明水深及水流数和土质情况。★水深度不能超过车辆回转台的底部。 ★ 在松软土质上工作时，要在地上垫一些厚木板，以防机器下陷。
l 在因烟或雾造成视线不好的情况下，不可勉强工作，待能见度改善后再工作。
l 夜间工作时，一定要装一个足够亮的照明系统。
l ★注意夜间在估计物体高度及物体间距离时所产生的偏差。
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在电缆间作业时，要特别小心，时刻想到触电的危险。
★穿橡胶或皮革地的鞋靴。
★设一个专职观察指挥员，以保证施工安全。
★靠近输电线一定距离，就能遭受放电电击，因此，在工作中车辆与电线之间，严格保持一定距离。
l 不要在峭壁下部挖掘，不要挖机器下面的土，不然是十分危险的。
