成都中灿钢铁常年销售国产耐磨板：NM360，NM400，NM450，NM500，NM550，NM600耐磨钢板

普碳素钢板:Q235B钢板,Q235C钢板,Q235D钢板,Q235E钢板。
弹簧钢:65Mn,60Si2Mn,
锰板:60Mn,50Mn,45Mn,40Mn,35Mn,30Mn,25Mn,20Mn,16Mn等。
低合金钢:Q345A,Q345B,Q345C,Q345D,Q345E,
合金钢:20Cr,40Cr,42CrMo,40CrMo,35CrMo,30CrMo,12Cr1MoV,15CrMo,
容器板:Q245R,Q345R,20R等
锅炉板:20g 16mng 19mn6等
碳结板:10#,20#,35#,45#,50#,60#,70#等
桥梁板:q235qc q345qc 16mnq
耐候钢板:Q235NH,Q235GNH,Q345NH,Q345GNH,Q355NH,Q355GNH
建筑结构钢:Q235GJC,Q345GJC,Q390GJC,Q420GJC,Q460GJC

是载货车主要的承载部件，几乎承载着货物全部的重量，大梁的质量影响整车的使用寿命与行车安全，制造汽车大梁一般采用工艺，其变形方式以弯曲为主，因此大梁板对成型性要求较高，即汽车大梁钢板必须有良好的综合性能,要有足够的强韧性，良好的耐疲劳性、性。随着汽车工业的发展，减重并提高安全性的高强度钢板，强度与成形性皆优的新产品是汽车板需求、开发方向的主体。为提高汽车承载能力，延长汽车使用寿命并满足节能、节材以及安全行驶等要求，用低合金高强度和超高强度钢板生产汽车大梁己成为目前汽车大梁钢发展的趋势。