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托盘与存储的货架、搬运的产品、集装箱、运输车辆、卸货平台以及搬运设施等有直接的关系，因此托盘的规格尺寸是考虑其他物流设备规格尺寸的基点。例如，托盘横梁货架的横梁宽度尺寸最常见的有2300mm 和2700mm，前者承放两个1200mm×1000mm的托盘，后者承放三个1200mm×800mm的托盘。这里，特别值得一提的是要建立有效的托盘公用系统，必须使用统一规格的托盘，托盘标准化是托盘作业一贯化的前提。在选择托盘尺寸时应该考虑以下因素：

1.要考虑运输工具和运输装备的规格尺寸

合适的托盘尺寸应该符合运输工具的尺寸，可以充分利用运输工具的空间，提高装载率，降低运输费用，尤其要考虑海运集装箱和运输商用车的箱体内尺寸。

2.要考虑托盘装载货物的包装规格

根据托盘装载货物的包装规格选择合适的托盘，尽量最大限度地利用托盘的表面积，控制所载货物的重心高度。托盘承载货物的合理的指标为：达到托盘80%的表面积利用率，所载货物的重心高度不应超过托盘宽度的三分之二。

1.静载载荷

静载载荷是指托盘放在水平且刚性的平面上，货物均匀平铺在托盘上，托盘所能承受的最大载荷重量。

2.动载载荷

动载载荷是指在使用叉车等搬运设备时，托盘在动态作业中，托盘上货物平铺均匀摆放，所能承受的最大载荷重量。

3.上架载荷

指托盘在横梁货架上或其他类似的料架上跨梁架空时，托盘上货物平铺均匀摆放，所能承受的最大载荷重量。

因此，选择托盘的载荷能力时要了解托盘的使用功能，当托盘要上架存储时，上架载荷最为重要。同时，托盘的载荷能力与托盘上货物的摆放方式有很大关系，载荷面积减小，托盘的实际剩余载荷也将减小，而不是原有的额定载荷。

在载荷的概念上，动载和上架载荷不一定能划分清楚。在欧洲托盘标准中，将上架载荷和叉车作业时动载合并为同一载荷。

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托盘运输有如下优点：

1.可以改善单件装卸时费工多，效率低，货损大，隔票乱，劳动强度大的问题；

2.能提高货运质量，减少手工操作环节；

3.可提高上班效率、加速车船的周转。

4.与集装箱运输比较，可以不需要大型专用装卸设备就可以实现成组化运输，投资少。因此，国际上已有许多第三世界国家的港口在推广托盘运输。

但托盘运输与集装箱运输相比有如下不足之处：

1.只能装载包装尺寸相同的货物。最适合装载纸板箱、木板箱等有规则的包装商品，如装载罈、罐、家俱机械等形状不一的商品时，在堆装时有困难

；2.托盘的尺寸有限。每件货组的重量一般为1～2t，提高工班效率的幅度不大；

3.货物外包装仍需要较大的强度。货组堆装时上层货件的重量直接压在下层托盘货的外包装上，因此外包装需要较大的硬度；

4.运输中容易发生盗窃事故。托盘上的货物在运输过程中与装在船舱里一样是敞开的，因此容易被偷盗；

5.过境手续繁琐。由于货件在托盘上敞开的，故在国际贸易运输中需要逐件清点检查。