上海仓*5a03铝合金 优质防锈铝5a03铝板现货库存
铝镁合金有优点多，别称还叫防锈铝合金，以抗蚀性见长。密度小，比强度高，散热性能好，弹性模量小，抗电磁干扰，环保耐腐蚀。在众多领域都颇受欢迎。
5a03属于Al-Mg系合金使用范围广泛特别是建筑业离不开此合金，是*有前途的合金。耐蚀性好，焊接性优良，冷加工性较好，并具有中等强度。5052的主要合金元素为镁，具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性，中等强度，用于制造飞机油箱、油管、以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电器外壳等。
5a03铝板（5a03铝合金成分）标准：GB/T 6893-2000
特性
03铝板的性能与02相似但因含镁量比02稍高，且加入了少量的硅，故焊接性比02好03铝板用气焊、氩弧焊、点焊和滚焊的焊接性能都*好，其他性能两者无大差别。
化学成分：
硅Si：0.50-0.8
铁Fe: 0.50
铜Cu：0.10
锰 Mn:0.30-0.6
镁Mg：3.2-3.8
锌Zn：0.20
钛Ti：0.15
铝Al：余量
其他：
单个：0.05 合计：0.10
力学性能：
抗拉强度 σb (MPa)：≥175
条件屈服强度 σ0.2 (MPa)：≥80
伸长率 δ5 (%)：≥15
注 ：管材室温力学性能
试样尺寸：所有壁厚
热处理规范：
1) 均匀化退火:加热460～475℃;保温12～14h;空冷。2)快速退火:加热350～410℃;保温时间30～120min;空或水冷。3)高温退火:加热350～420℃;成品厚度≥6mm或状态：铝及铝合金拉(轧)制无缝管 (O态)
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铝合金，以铝为基的合金总称。主要合金元素有铜、硅、镁、锌、锰，次要合金元素有镍、铁、钛、铬、锂等。铝合金密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢。
典型牌号：
5005 铝板强度与3003铝板相同，加工性、溶接性、耐蚀性良好，阳极氧化后之修饰加工良好，与6063形材颜色相称。用途：建筑用内外装、车辆之内装、船舶之内装。
5052 铝板为中程度强度之代表性合金，耐蚀性、溶接性及成形性良好，特别是疲劳强度高，耐海水性佳。用途：一般钣金、船舶、车辆、建筑、瓶盖、蜂巢板。
5056 镁合金与电缆护套铆钉、拉链、钉子等；包铝的线材广泛用于加工农业捕虫器罩，以及需要有高抗蚀性的其他场合。
5083 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，诸如舰艇、汽车和飞机板焊接件；需严防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导*元件、装甲等。
5086 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，例如舰艇、汽车、飞机、低温设备、电视塔、钻井装置、运输设备、导*零部件与甲板等。
5154 焊接结构、贮槽、压力容器、船舶结构与海上设施、运输槽罐。
5182 薄板用于加工易拉罐盖，汽车车身板、操纵盘、加强件、托架等零部件。
5252 用于制造有较高强度的装饰件，如汽车等的装饰性零部件。在阳极氧化后具有光亮透明的氧化膜。
5254 氢及其他化工品容器。
5356 焊接镁含量大于3%的铝-镁合金焊条及焊丝。
5454 焊接结构，压力容器，海洋设施管道。
5456 装甲板、高强度焊接结构、贮槽、压力容器、船舶材料。
5457 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件。
5652 氢及其他化工品贮存容器。
5657 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件，但在任何情况下必须确保材料具有细的晶粒组织。
02 飞机油箱与导管，焊丝，铆钉，船舶结构件。
03 中等强度焊接结构，冷冲压零件，焊接容器，焊丝，可用来代替02合金。
05 焊接结构件，飞机蒙皮骨架。
06 焊接结构，冷模锻零件，焊拉容器受力零件，飞机蒙皮骨部件。
12 焊接结构件，防弹甲板。
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