船用钢质隔音阻气门本实用新型涉及一种舰船上的舱门，具体说是具有隔声阻气效果的舱门，尤其适用于安装在军辅舰船、民用及海工船舶的机舱围壁和控制室等位置。众所周知，在船舶领域内，军辅舰船、民用及海工船舶的机舱和控制室主要用于设置舰船的动力装置，这些动力装置在运行过程中会产生巨大的噪音和废气，因此，需要在这类机舱围壁和控制室的出口处设置具有隔声阻气功能的舱门，其作用是隔绝机舱和控制室内设备运行时对舰船内部其它空间的噪音和空气污染。传统的用于机舱和控制室的隔声阻气门都是由中空的门板和门框组成，门板和门框大都由钢制材料制成，且它们的内部填充有吸声材料，门板四周与门框间还设置有一道密封条，密封条可以固定在门框上，也可以固定在门板上。这种隔声阻气门可以通过其内部填充的吸声材料达到降噪的效果，并通过密封条与门板或门框板材间的面面接触来实现密封阻气的效果。但是，由于该隔声阻气门仅仅采用一道密封条与板材进行面面接触密封，当机舱或控制室内的压力过大或密封条老化时，室内的气体仍然会从密封条和板材间穿过，这样就影响了隔声阻气门的密封性能，同时使得门板四周的隔声效果较差，而且气体穿过时对密封条会产生摩擦力，容易造成密封条的损坏。船用钢质隔音阻气门