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船用超低温不锈钢球阀CB/T4419-2016
船用法兰铸钢直通/直角截止止回阀GB/585-99
船用法兰铸铁直通/直角截止阀GB/T590-93
船用法兰铸铁直通/直角截止止回阀GB/T591-93
船用法兰青铜直通/直角截止阀GB/T587-93
船用法兰青铜直通/直角截止止回阀GB/T588-93
船用外螺纹锻钢直通/直角截止阀/截止止回阀
船用外螺纹青铜直通/直角截止阀/截止止回阀
船用内螺纹直通截止阀/截止止回阀
船用法兰铸钢海水截止阀/截止止回阀CB/T3196-95 CB/T3197-95
船用不锈钢截止阀/截止止回阀CB/T3942-2002 CB/T3943-2002
船用波纹管截止阀/截止止回阀CB/T3945 CB/T3946-2002
船用旋塞阀(法兰青铜/铸铁旋塞阀)GB/T593-93
船用法兰铸钢蒸汽减压阀GB/T1852-93
船用铸铁截止阀箱GB/T1853-94
船用铸钢通海阀GB/T2029-1980
船用青铜通海阀GB/T2030-1980
船用超低温不锈钢球阀CB/T4419-2016
阀门特点
尺寸: 80mm 至 900mm (3” 至 36”)
压力等级: ANSI/ASME 150 -900
阀体连接方式: 双法兰,对焊
温度: 深冷,低至 -196'C (-320’F)
法兰钻井: ANSI B16.5 150
低温球阀主要用于常温易燃介质(包括天然气)的管路系统,低温球阀具有开关灵活,密封可靠,防火和静电等特点。
而船舶和海洋平台应用是所有工业应用中,最关心如何减轻产品重量的话题,这是一个至关重要的因素,意味着可以最大限度的节省运营成本。 对海洋船只而言,这意味着增加货运量和速度,减少燃料消耗。 对于近海作业平台,这意味着大幅度减少上部重量,降低平台稳固要求,这些方面随着水深增加而变得更加重要。
低温球阀的设计完全满足这些应用的具体需要,通过这个卓越的阀门设计,优化了阀门强度、减轻了产品重量,确保获得最高性能的同时具有最低的运营成本。 球阀采用专利金属阀座设计,火灾安全深冷球阀设计符合 ISO 和ANSI 标准。
该产品涉及旨在满足苛刻的低温环境,并针对极低温应用环境,如液化天然气、液化石油气、液氢和液氧,进行产品配置。 公司的室内低温测试设备使我们能够实现可靠的测试时间安排,并符合国际安全条例。
船用超低温不锈钢球阀CB/T4419-2016 sh-marinevalve
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