在厂区仓库等封闭空间工作的人，经常能闻到叉车尾气的刺鼻味道，仓库等地方装卸作业的叉车数量较多，通道窄小，反复进入封闭空间作业，造成频繁低速行驶。发动机低速运转，燃油燃烧不充分，排烟过浓。当叉车长期在这种封闭仓库工作，叉车尾气不能及时排出室外，通风不畅、烟雾弥漫，令人窒息，严重影响了职工的身体健康。叉车老旧，检修不及时，配气机构、活塞与气缸间隙磨损超限，或有害气体泄漏，这也是尾气黑烟大的一部分原因。

叉车尾气净化器一般结构是涂有贵金属催化剂的金属蜂窝载体。工作原理是当高温尾气通过净化器时，HC,CO和颗粒物在催化剂和高温的作用下和氧气发生化学反应成为无害的水和二氧化碳。

内燃叉车在室内使用时因为室内通风不良，需要加装尾气净化器来净化尾气中对人体有害的有害刺激性气体和颗粒物。内燃叉车采用汽油，柴油，LPG或CNG为燃料。排出的主要有害物质为HC,CO,NOx和颗粒物（黑烟）。

汽油，LPG和CNG叉车使用三元催化器来去除HC,CO和NOx。柴油叉车采用氧化催化器(DOC)，直通式免维护柴油机尾气微粒过滤器(FTF)和壁流式柴油机尾气微粒过滤器(DPF）来去除HC,CO和颗粒物。由于叉车长时间低负荷工作的特点，柴油叉车排气温度较低，所以壁流式柴油机尾气微粒过滤器(DPF）需要采用电加热或喷油燃烧进行主动再生，稳定性很差，而且成本很高。直通式免维护柴油机尾气微粒过滤器(FTF)能在低排气温度下正常工作，成本更经济，同时免维护的特性更节省了维护成本。直通式叉车尾气过滤器（FTF)能去除60-80%的黑烟，95%的柴油机尾气臭味，99%的CO。氧化催化器（DOC)能净化90%以上的有害气体。

叉车尾气净化器特别适用于室内、隧道、矿井、仓库、食品车间等封闭环境使用的柴油叉车尾气排放控制。叉车尾气净化器采用全金属载体结构、配铂金催化剂。工作原理是当高温废气流经涂有贵金属材料制成的催化剂的载体时，废气中的有害物质(包括CO，HC臭味，DPM黑烟)在催化剂和温度的作用下发生化学反应，转化为无害的H2O和co2.

成都净天科技有限公司主营叉车尾气净化器，集研发、生产、销售于一体。一直以来，具备良好的方案设计、专业的生产能力，并备有流程规范化整体方案解决服务，在尾气净化设备行业领域保持较高地位。公司以良好的信誉、优良的产品等雄厚的综合实力为招牌，售出的产品几乎做到零差评零投诉，产品销售多年，深得用户信赖。

成都净天科技有限公司，从事柴油机尾气净化器多年，有成熟的工业技术和专业的生产团队，对柴油工程机械，柴油发电机组、公路运输车等机械的尾气处理有丰富的经验。经营DPF装置颗粒物捕集器，适用于装载机、铲车，叉车，挖掘机，工程机械，压路机，桩机，钻机，发电机组，各种工地用柴油机黑烟治理等，安装后工地施工不冒黑烟，提供新的发动机尾气冒黑烟排放超标解决办法。不冒黑烟，现场环保检验合格。