上汽大通伤残运送车，产品概述：

上汽大通伤残运送车厂家直销！上汽大通伤残运送车根据《院前急救管理办法》，院前急救是指由急救中心（站）和承担院前急救任务的网络按照统一指挥调度，在患者送达机构救治前，在机构外开展的以现场抢救、转运途中紧急救治以及监护为主的活动。让患者 “有车难叫，无车可座”的状态。大量非急救病人就不能拨打120挤占急救资源，是各地的突出问题。而非急救车的出现解决了让很多在获得有效救治后仍行动不便，遵医嘱可以回家或去养老院、敬老院等机构的患者。经机构康复后出院送至非机构，需要用的特殊车辆进行转运且不需要任何行为的相关业务。就诞生了非急救转运这一特种车辆。舱可配置两种样式，可满足患者非急救转运专业需求。
上汽大通伤残运送车厂址生产厂家出厂的每辆伤残运送车都是工厂价，一辆也批发，买品质买实惠，找程力集团救护车厂家。
 根据卫健委通知规定伤残运送车服务对象主要包括三类人群：一是完成救治后需要回家的；二是转运去养老院、护理院、康复等进一步康复的； 三是去看病就医行动不便的；前提是这三类人群都不需要专业护送。
产品特点：

上汽大通伤残运送车配置：
电路及用电器：
1.电源500W正旋波电源逆变器；
2.常规电路、电器保护盒；
3.舱翘板控制开关；
4.国标220V电源端口2个；国标12V电源插口1个；
5.顶部长条照明灯2部；
6.镶嵌式圆形消毒灯1部；可正反向换气扇1部；
7.前后对讲机1部。
氧路及氧气:供氧系统 
1 10升医用氧气瓶 2个及减震卡箍；
2.氧气减压阀2个；
3.隐藏式氧气管路系统；
4. 国标氧气端口2个；
5.湿化瓶1个。
舱内部 
1 原车内饰；
2.异型高分子材料密封中隔断墙；
3.中隔墙推拉观察窗；
4.左侧沃克板材立式氧气柜及储物柜；
5.左侧中部沃克板材器械柜；
6.环保型耐磨、防滑地板及垫层。
座椅系统 
1.右侧正向3点式带座椅1个；
2.左侧2人长条横向软包座椅；
3. 自动上车担架；
4. 担架垫板及导板
5. 可滑动输液架4
6.灭火器。
外观车辆外：
1.舱左侧黑色太阳膜；
2.右、后侧半透明磨砂膜；
3.非急救转运车定制。 了解舱详情可直接电话厂家热线。  
非120网络救护车的外观装饰为：为宝蓝色及宝蓝色7100的反光条。这些车辆不承接救护任务，但这些非急救转运车不纳入120急救台调度，可以用作护送及与转运行为相关的其他业务。

我们的优势：
上汽大通伤残运送车程力集团高端救护车厂为客户以量身订做的生产理念，针对不同行业客户的不同要求，选用不同品牌的底盘车进行精细改装，生产出专用性强、技术含量高、符合相关的非急救转运车，伤残转运车，服务车，让不同行业的用户买到放心、适用的非院前医\疗急救服务，满足不同企业单位对车型的需求。
 程力高端救护车厂部定点生产救护车的厂家，拥有“商标”“湖北”“高新技术企业”， 通过了： ISO9001-2008管理、ISO14001环境管理、OHSAS18001职业健康管理等体系认证、3C强制性认证、GJB9001B-2009标认证和保密认证（），汽车节能环保认证。是专用汽车制造商。生产的各种产品已率先通过ISO9001-2000体系认证，并通过出口产品的各项认证。
我们有自己的定位，不做市场低价的，不要一味地追求低价，永远要相信一分钱一分货！
我们只做性价比高的，我宁愿为价格解释，也不愿为品质担忧！
我们一心一意做救护车，做好高端救护车！
​​​​产品实拍图：