桥梁伸缩缝安装路面及大梁间隙要求
1）为保证路面良好的平整度，应该先摊铺路面，然后开槽安装伸缩缝。 
2）摊铺路面之前，必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或级配砂石袋、低标号混凝土回填至


桥面平填实槽口。防止摊铺设备压坏、污染预埋钢筋，便于路面连续摊铺。 
3）铺筑沥青混凝土时要保持连续作业，在伸缩缝两边各20m范围内不能停机，以免因机器停止、起动影


响伸缩缝周围的平整度，从而影响伸缩缝的安装质量。
大梁间隙要求： 
1）在预制梁板以及桥台背墙施工时，应按设计要求预留槽口，采取"就大不就小"的原则，统一尺寸。 
2）在预制梁板以及桥台背墙施工时应按设计要求预埋锚固钢筋，预留槽口。所有预埋钢筋必须按设计要


求布置，并且具备可焊性。
注意事项：
1.雨季施工，密切关注天气变化，提前做好防范措施，合理安排施工计划。伸缩缝型钢、钢筋等原材料


放置在不易积水的地方，下垫方木上盖彩条布，保证通风。施工用配电箱均加双坡盖板、雨披，防止雨


水流入配电箱。临电的变压器做好避雷措施。
2.项目质量管理严格执行三阶段质量控制程序，即事前控制、事中控制、事后控制，确保工程质量控制


始终处于受控状态。特别注意事中控制。

单组式桥梁伸缩缝
    单组式桥梁伸缩缝 是中交公路规划设计院设计的一种新颖桥梁伸缩装置，产品适用于大流量交通地


段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程。GQF-C型伸缩缝由一条整长的橡胶密封条，一组刚质边梁及


锚固件组成。钢质边梁内侧带有能固定橡胶密封条的沟槽。焊固在钢梁外侧的锚固件，与梁端预埋钢筋


相焊接，浇筑高强度混凝土过渡后，同梁体连接可靠，具有与桥面接合平顺，密封止水、伸缩灵活，行


车平稳，使用寿命长的特点。使用于伸缩量0～80mm的桥梁。
    单组式伸缩缝主要材料：钢质边梁：采用16Mn的钢轧制，部面呈c形。橡胶密封条：采用氯丁橡胶制


造，具有良好的耐老化、耐挠性能。
    
 单组式桥梁伸缩缝安装前现场准备
 单组式桥梁伸缩缝是在本厂制造并组装，若整条伸缩缝超长不能运输或工程需分段施工，需在现场焊接


一体后，再组装橡胶密封条。
    （1） 伸缩缝预留槽口、在浇筑拟安装伸缩缝的梁体、桥台时，在端部预留符合安装尺寸的槽口、


推荐尺寸见表1。表1 单位mm固锚件型式 槽口宽度（b） 槽口深度（h）锚栓 ≥350 80∽120 锚环 


≥350 80∽120 锚板 ≥350 ≥150注：特殊设计另定
    （2） 预埋钢筋设置：在浇筑梁体或桥台时，应设置预埋钢筋。预埋深度不小于50cm，并与梁体、


桥台内结构钢筋连接一体；间距尺寸为20cm应和伸缩缝锚固件保持一致。
    
    （3） 梁端间隙应不小于梁体伸长度，在预制、现浇或吊装时由设计工程师根据当地气温确定。
    
    （4） 调节伸缩缝定位尺寸“J”，根据安装时气温计算正确，调节后，琐紧定位压板。
    
    （5） 用发泡塑料板嵌入梁端间隙内，其上部与伸缩缝钢梁内侧密合，尽量达到密封，防止浇筑混


凝土时出现漏浆、空洞。
    
    单组式桥梁伸缩缝安装
    （1） 伸缩缝吊装就位，检查其中线线与梁缝中心线是否重合，其顶面与路面标高是否一致，及时


进行调整。（2） 将预娩钢筋和伸缩缝锚固件焊接牢固，再横穿 12或 16水平钢筋。（3） 立即拆除伸


缩缝定位压板，錾去定位螺丝，并用角向砂轮磨去焊疤，补上油漆。
    
    （4） 用胶粘纸带或木板密封伸缩缝顶面缝口，在槽口部位即浇筑50号混凝土；用插入式振动棒，


充分振捣密实。（5） 抹平混凝土过度段表面。用直尺检查伸缩缝顶面、过度段，应尽量与路面平顺。


做好混凝土养生后方可通车。（6） 带有防撞墙，人行道结构的伸缩缝，参造上述安装工序作业。