粉粒物料运输车主要有以下特性：

1、颗粒粒度：实际上就是粉粒物料颗粒的平均直径

2、密度：单位体积粉粒物料的质量，水泥的密度为0.9-1.7t/m3,通常我们所运输水泥的密度为1.2-1.4t/m3

3、粘附性：指粉粒物料之间及粉粒物料与壁面之间的粘附现象

4、含水率：粉粒物料内含有的自由水威粉粒物料的含水量

 粉粒物料运输车又称散装水泥车、下灰车，由专用汽车底盘、散装水泥车罐体、气管路系统、自动卸货装置等部分组成。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1MM粉粒干燥物料的散装运输。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动。 可选择东风底盘、陕汽底盘、红岩底盘、解放底盘、重汽底盘、江淮底盘。

罐体采用自动纵向焊接工艺，焊缝牢固平整，罐体采用直通式或Y型流化床优化罐体内部和外部结构，具有 低，容积大等特点；设计科学布置合理，卸料时间短、剩灰率低。 

适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1MM粉粒干燥物料和卸料。

散装水泥半挂车罐体采用双锥内倾卧式结构，双管进气、双筒加料。

罐体及金属附件进行了喷丸处理，附着力强，耐腐性好，漆膜均匀，能够承受各种恶劣环境。罐体生产容积为：25-45立方米。三轴粉粒物料运办输车半挂罐体生产容积：45-60立方米

我公司的粉粒物料运输车生产具有完备的工艺手段：流化床下料全部采用数控等离子切割机下料，保证了下料的精度；筒体采用10米拼版自动焊拼后，由9.5米卷板机一次卷制成形，保证了筒体的成型精度；封头采用环缝自动焊焊接，保证了焊缝强度及焊缝美观。

系统工作原理如下:

工作动力从汽车变速箱中引出,通过传动装置驱动空压机，产生的压缩空气经控制管路进入气室内,使罐内粉粒物料产生流态化现象。当压力达到0.196Mpa时，打开出料蝶阀，实现卸料.

粉粒物料运输车的一般要求：

1、罐体有良好的密封性，并能承受一定的压力

2、有一定的卸料速度及足够的输送距离和输送高度

3、卸料要干净，剩灰率应不超过总装质量的0.4

4、罐体材料、结构应能满足使用要求。

 我公司的粉粒物料运输车是在各二类底盘的基础上改装的，整车包括底盘、罐体、取力器、传动轴、空压机、进气管道系统、出料管道系统及侧护栏、挡泥板、上走台等附件。

 散装水泥车（粉尘物料运输车）适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料，卸料高度可达15m，水平距离为5m。选用不同品牌的系列原装底盘。具有整体外形美观、较高的性价比、安全可靠、驾驶便捷等优点。一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。罐内流化床设计科学，布置合理，能有效的缩短卸料时间、提高了罐体的容积利用率，降低了剩灰率。