彩色防滑路面是一种新型的彩色路面铺装材料，多采用彩色陶瓷颗粒及甲基丙烯酸甲酯结合而成，陶瓷颗粒是通过高温烧制而成的，通体一色、永不褪色无色差、反光性好。彩色陶瓷颗粒防滑路面材料是采用一种室外专用的树脂，由特殊配方的粘合剂和各种不同规格、颜色、大小的骨料结合而成；其涂敷于原有的沥青或水泥混凝土路面上，再满撒一层陶瓷颗粒，使地面粗糙不平。陶瓷颗粒具有惊人的抗紫外线能力和耐用性，无论在城市道路、景观园林的户外还是在药厂、食品厂等有紫外线的环境中均能适用。该材料还有极好的兼容性无论是钢板、木材、玻璃、混凝土、沥青等材质，均有良好的粘结能力。

彩色防滑路面主要广泛应用于高速公路、坡道道路、急转弯道路、隧道入口、公交快速车道、港湾、广场、公园、停车场、人行道、自行车道、行人天桥、道路标线等美化公路景观等方面起到了明显的作用，值得在公路特殊路段使用。

彩色防滑路面是一种崭新的路面美化技术，施工工艺先进，较之传统黑色沥青混凝土和灰色水泥混凝土路面具有行车更安全、交通更容易管理、路面更美观等特点，对司机疲劳驾驶等情况也具有警示作用，对路面溅水，水、油污垢等情况由改善作用，较容易维护。交通警示彩色防滑路面，在彩色防滑路面的铺设时,可以选用不同颜色的骨料从而得到不同颜色道路.在现代的交通管理中重要的交通理念就是---让被管理对象各行其道.这样即可以便于合理的疏导交通限度的利用道路资源同时也使交通的安全性大为提高.要实现上述理念就需要各种颜色醒目的交通标识.彩色防滑路面正是具备了上述要求的产品。

　　通过适当颜色处理工艺的骨料可以获得任何鲜艳的颜色.交通管理部门可以根据需要采用防滑彩色路面来设定各种专用车道和标识，它既具有路的功能又可以作为交通警示。彩色陶粒防滑路面的优点:

　　1、路面散水性好,高防滑性能，色彩鲜艳，施工迅速，可一夜之间完工。铺设效率高，这意味着低工时成本。

　　2、隧道中的安全路面减少因施工引起的交通延误。特别配制的粘合剂保证了持续施工。重新开放公路所需的时间大大减少。

　　3、减少工作场地面积，一条单行路的面积就可以施工低成本。在欧洲大概比其它解决方案的省一半费用。

　　4、降低噪音，用骨料做成的精细结构有传导音频的效果，在水泥路面上使用可以将噪音降3、4分贝。

　　5、减少刹车距离，优良的防滑性能可减少40%的刹车距离。此外，重型卡车在转弯处刹车不会产生抱死现象。

　　6、小的厚度：设计厚度为2.5MM，无须调整街道设施，也不影响排水。

　　重量轻：每平米覆盖层只有5公斤。美化环境，彩色防滑路面在提高路面性能和功能的同时还会使我们的环境更加五彩斑斓,同时还可以利用其鲜艳的颜色做出各种图案来美化我们的环境。彩色防滑路面-适用范围：彩色路面主要适用于城市马路、公交专用车道、绿色通道处、站台码头、高速弯道处、大桥出入口、道路减速带、山路紧急转弯道口，也可以用在车库坡口、小区门口等。

彩色防滑路面是一种基于树脂胶黏剂的路面防滑系统，包括特殊配方的防滑路面用粘合剂和各种不同规格的防滑路面骨料，涂敷于各种路面。此种路面不仅对景观美化和道路安全方面有着明显的改进，同时因其超强的耐磨性，又可以对普通道路起到延长寿命的作用。

高强度彩色防滑路面胶粘合剂 在城市干道、园林小区、体育场馆，道路景观，彩色防滑路面的应用起到了交通警示、减少事故、防滑降噪、美化环境的神奇功效。PU-50M型双组份聚氨酯胶粘剂属专为彩色路面使用的胶粘剂，佐以黑、红、黄、绿等颜料及彩砂、米粒石、陶瓷骨料使路面铺得千姿百态、丰富多彩。高强度彩色防滑路面胶粘合剂 彩色防滑路面胶粘剂属双组份无溶剂型聚氨酯胶粘剂。经国家交通安全设施质量监督检验中心（交通部交通工程监理检测中心）检测，其涂膜外观、耐水性、涂层低温抗裂性、抗滑性等十一项指标符合交通行业标准JT/T路面防滑涂料中冷涂型涂料性能的有关指标。

彩色防滑路面是将一种特殊的高分子树脂黏合剂涂抹于路面，再撒上不同颜色的彩色耐磨骨料，以精确的数量铺设而成。彩色防滑路面是一种崭新的路面美化技术，它使传统的黑色沥青混凝土和灰色水泥混凝土路面通过彩化施工而变得赏心悦目，同时具有良好防滑效果。使用彩色防滑路面后，不但其色彩鲜艳，在弯道、坡道等危险地段能起到警示作用；而且由于路面防滑系数的提升，缩短刹车距离，从而达到了减少交通事故发生的目的，有效预防了交通事故的发生。

产品特性： 

1、可以铺设在水泥、沥青路面、不改变道路结构，易于旧路面翻新； 

2、施工快捷方便，封路施工时间短，范围小； 

3、耐低温性能好，耐老化性能有，陶瓷颗粒吸收热能低，耐高温性优；厚度薄不会降低隧道的净交通高度，陶瓷颗粒的重量轻，也不会增加桥梁的承载能力。

申请地

1.公交港湾、公交专用道、停车场、残疾人专用道、体育场扶梯防滑、公交专用道；

2）非机动车道、城市交通环岛、交通标志附近的交通拥堵路段、人行道、交通减速带、自行车道、桥梁、站台、人行道、中央隔离线、高速曲线、桥梁出入口、道路减速带、山路应急环境转折点；

3）隧道路面、弯道路面、匝道、高速公路收费站、高速公路危险区；

4）室外停车场、坡道、商场停车场、机场、码头、工厂、工业区的划分；

5.车库坡道、社区门、冰雪城门、景观路等。施工技术

1.平原土地使用要求：混凝土路面基层应在浇筑/沥青路面一个月后铺设，浇筑2个月后，应铺设彩色陶瓷颗粒路面。施工路面应干燥光滑，路面粗糙会增加材料的使用。

2.第二步。清理平地：用吸尘器或风机清理路面上的杂质和灰尘。如果路面有深坑或损坏，应先进行修复。

三。底漆涂装施工：按配合比混合均匀后滚涂。沥青路面施工不需涂底漆；

第四章。刮涂树脂胶：彩色路面专用胶配套厚度薄不会降低隧道的净交通高度，陶瓷颗粒的重量轻，也不会增加桥梁的承载能力。

申请地

1.公交港湾、公交专用道、停车场、残疾人专用道、体育场扶梯防滑、公交专用道；

2）非机动车道、城市交通环岛、交通标志附近的交通拥堵路段、人行道、交通减速带、自行车道、桥梁、站台、人行道、中央隔离线、高速曲线、桥梁出入口、道路减速带、山路应急环境转折点；

3）隧道路面、弯道路面、匝道、高速公路收费站、高速公路危险区；

4）室外停车场、坡道、商场停车场、机场、码头、工厂、工业区的划分；

5.车库坡道、社区门、冰雪城门、景观路等。施工技术