咸阳礼泉10KV变压器
油浸式变压器的油温
们都是知道的,油浸式变压器是一种重要的用电器,也是一种重要的用电设备,它需要用到油浸式变压器油进行工作的,常见的油浸式变压器油在进行运行的时候温度也是在不断地进行变化的,对于油浸式变压器油的温度也是有着它自身的变化规律的。常见的油浸式变压器油的温度是怎么变化的?它的油温是多少呢?一起和油浸式变压器厂家的小编一起来进行看一下吧:
咸阳礼泉10KV变压器在诸多业内观点看来,由于汽车企业仍将坚持对自有经销商网络的车辆供应,因而调整经销商经营范围的意义并不大。不过,值得关注的是,对于进口车经销商而言,放开销售权限的意义却非常关键。今年1月,出现在庞大集团旗下巴博斯销售网络的批平行进口车,正是经销商备案制度取消后带来的个显像反应。1月5日,北京巴博斯五方中心工作人员对《华夏时报》记者透露,在这一批中东版平行进口车宝马X5、X6进店前夕,店内的营业执照已完成销售范围的变更。
油浸式变压器上层油温高不得超过95℃,为防止油浸式变压器油质劣化过速,上层油温不宜经常超过85℃。对于油循环风冷油浸式变压器,上层油温不宜经常超过75℃。
油浸式变压器温度的取决于绝缘材料的耐热能力。按耐热性能不同,高压电气设备的绝缘可分为Y、A、E、B、F、H、C七个耐热等级。不同种类绝缘材料耐热能力不同,如绝缘材料的耐热温度为105℃,而云、玻璃、石绵等B级绝缘材料的耐热温度为130℃。F级绝缘材料的耐热温度为155℃,C级绝缘材料的耐热温度大于180℃。一般油浸式油浸式变压器的绝缘等级均属于。即线圈的高热点温度不应超过105℃,而绕组的平均温度比油温高10℃,油浸式变压器的上层油温又要比中、下层油温高。所以上层油温不超过95℃,实际上相当于线圈温度不超过105℃。
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另外,从防止油的劣化过速考虑,油温愈高,油的氧化速度加快,即油的老化愈快。试验证明,当油温10℃时,油的氧化速度一倍。因此,上层油温规定了一般和高两个数值。对于强油风冷和导向风冷油浸式变压器,由于冷却的改进,用潜油泵将油送入绕组之间的油道中,了冷却效果,使线圈热点温度,但是由于油的流动加速,上层油温和绕组间平均温度的差值要比无强油循环时高,因此,上层油温的控制值要比油浸自冷或风冷的油浸式变压器低。
对于油浸式变压器的油温需要进行不断地进行研究,实现油浸式变压器油的温度不断地进行变化的测量,搞好油浸式变压器的运行的不断地进行,让油浸式变压器更加和地运行。关于油浸式变压器您有更多的信息请联系们的厂家进行详细了解吧!
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