彩色防滑路面是一种新型的彩色路面铺装材料，多采用彩色陶瓷颗粒及甲基丙烯酸甲酯结合而成，通体一色、永不褪色无色差、反光性好。彩色陶瓷颗粒防滑路面材料是采用一种室外专用的树脂，由特殊配方的树脂基粘合剂和各种不同规格、颜色、大小的骨料结合而成；其树脂以精确的数量涂敷于原有的沥青或水泥混凝土路面上，再满撒一层陶瓷颗粒，使地面粗糙不平。彩色防滑路面主要应用于高速公路、公交车站台、停车场、公园、广场、人行道、自行车道，地铁站出租车位等彩色路面。在减速带、公路拐弯、交叉路中、学校路口、车道区分等都非常适合采用彩色防滑材料进行美化和警示。
核心材料：甲基丙烯酸甲酯树脂及特殊骨料，彩色陶瓷颗粒
产品特点：施工便捷，施工效率快，干燥时间2小时，安全环保，VOC合格
★使用寿命：抗拉性、弹性、延展性好，不易脆化、松脱。在极端温度下，性能依旧出色,耐磨性强，使用寿命长。专门使用于室外恶劣环境，长时间使用不会变颜色。
★防水性：防水性好。完全将原有的沥青或水泥混凝土路面与水隔绝，增强了路面的抗车辙性，防止路面开裂，延长道路使用寿命。
★防滑性：防滑性能高。表面较粗糙，耐磨系数较高，有很好的防滑效果，抗滑值不低于70，提高安全性能。
★散水性：散水性能好，安全可靠、降低噪音。雨天时减少溅水，缩短45%以上刹车距离，减少75%的打滑现象。
★效果美观：色彩鲜艳，种类多样。美化了环境并起到很好的视觉效果，增强警示性。
★应用广泛：能够牢固的黏结在沥青混凝土、水泥混凝土、碎石、金属与木质表面。
施工工艺：
★素地要求：混凝土路面基础，应在浇筑一个月后/沥青路面，应在浇筑完成二个月后，铺设彩色防滑路面。施工路面应干燥平整，凹凸不平路面会增加材料的使用量。
★素地清理：用吸尘器或吹风机将路面杂质和灰尘清除干净，路面有深坑或破损，应先进行修补。
★底涂施工：用户对专用MMA底漆按配比刮涂树脂涂料，将刮涂材料，按配比防滑处理，用户外里面专用粘接底料按配比搅拌均匀后用辊筒滚涂施工，在沥青路面施工时不用涂刷底涂；
★刮涂树脂粘接料：将彩色路面专用粘接料按配比搅拌均匀后用齿耙刮涂施工；地面不平整出、凹坑用树脂砂浆材料完全填补平整；
★彩色陶瓷颗粒粘接：将树脂与彩色陶瓷颗粒搅拌，然后均匀的摊铺于地面，压实。
★撒布彩色陶瓷颗粒：将彩色陶瓷颗粒均匀撒布于刚刮涂均匀的彩色路面专用粘接料表面，完全将树脂材料覆盖；(自行车道、人行道陶瓷颗粒指标、【1---2mm】、公交车站台、高速公路、陶瓷颗粒指标【2---4mm】)
★收集多余陶瓷颗粒：用吸尘器将未被粘接上的陶瓷颗粒清洗干净；
随着可持续发展和人本主义理论在城市建设中的应用，城市道路的美观性、色彩的识辩性及安全防滑的要求越来越高，彩色陶瓷颗粒是一种新型的彩色路面铺装材料，通体一色、永不褪色无色差、反光性好。彩色陶瓷颗粒防滑路面主要应用与高速公路、公交车站台、停车场、公园、广场、人行道、自行车道等彩色路面。在减速带、公路拐弯、交叉路中、学校路口、车道区等都非常适合采用彩色陶瓷颗粒进行美化和警示。彩色陶瓷颗粒防滑路面作为交通管理的一种解决方案，对于减少交通阻塞，降低交通事故率方面起着重要的作用。彩色陶瓷颗粒防滑路面的特点：可以铺设在水泥、沥青路面、不改变道路结构，易于旧路面翻新；施工快捷方便，封路施工时间短，范围小；耐低温性能好，耐老化性能优，陶瓷颗粒吸收热能低，耐高温性能优；厚度薄，不会减少隧道等通行净高，陶瓷颗粒重量轻，不增加桥梁的承重；混凝土路面在浇筑一个月后、沥青路面应在浇筑二个月后，铺设彩色陶瓷颗粒路面是用专用的树脂粘接材料把烧制好的彩色颗粒粘结为一体，密实度高抗压耐冲击好，烧制的陶瓷颗粒颜色耐久性市其他染色与着色无法媲美；
