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江铃福特新全顺V348救护车的优点: 

1.路虎2.0T同款发动机 新全顺救护车采用全球福特汽油，柴油发动机，连续连续两年被评为沃德十佳发动机，输出动力很充沛，持续能力强，加速强劲有力，最大输出功率202马力（149KW），最大扭矩300nm,高速低油耗，百里油耗仅为7.6L，具有较高性价比。 2.硼钢高强度车身 新全顺救护车采用承载式硼钢的强化车身结构，高强度镀锌板材，有效吸收撞击带来的冲击，实现更高的屈服强度，流线型外观，行驶时能有效引导周围气流，减少空气阻力和燃料消耗，有助于提高汽车行驶稳定性和发动机的冷却条件。车身内部具有良好的通风。 3.前置前驱 驾驶兼顾悬架系统，新全顺救护车采用了承载式车身，前置发动机，前轮驱动，并配备了四轮碟刹制动系统，提高了车辆操控性，并确保了雨雪天气的安全性。前悬采用麦串逊是独立悬架，提高舒适性，后悬为整体桥式钢板，非独立悬架结构，保障承载能力。 4.前座双安全气囊 新全顺救护车确保安全驾驶，配备了商用车少见的双安全气囊的贴心保护，即使在副座，遇到突然的紧急状况，也能提高最放心的保护。

以下是江铃福特新全顺救护车：

江铃特顺救护车在经典全顺的基础上修改了车头造型，悬挂江铃品牌LOGO的同时，采用江铃特顺作为新的车型名称。此外，此前悬挂福特LOGO的经典全顺已于2016年底正式停产，而江铃特顺将代替前者继续销售，且价格十分亲民。

以下是江铃特顺救护车

奔驰威霆救护车在外型方面自从引入了轿车化设计的前脸，尤其是像今天介绍的这款加高顶车身，新威霆似乎完成从青涩到偶像的完美蜕变;驾控方面用于诸多亮点，2.0T M274带涡轮增压的缸内直喷V6发动机，配备7速手自一体变数箱，全新三幅式方向盘设计，更引入了新一代的智能化泊车系统。

以下是奔驰威霆救护车

福田G7救护车是采用福田公司底盘G7车型，由专业的汽车改装公司进行外部和医疗舱内部进行人性化合理的设计而成的救护车。改装项目有外饰警灯、内饰医疗柜、中隔断、前后对讲系统、自动上车单架等等。救护车内所必需的医护人员的急救护理工具和设施。

以下是福田G7救护车

我厂长期生产各种类型的救护车，拨打电话139-9788-5187询问参数、最低价格

以下是我厂生产的部分救护车车型：

江铃福特新全顺救护车
新时代全顺V348长轴监护型救护车
新时代全顺V348高顶运输型救护车
新世代全顺V348长轴中顶运输型救护车
江铃福特V362转运型救护车厂家
东风御风短轴运输型救护车
东风御风长轴监护型救护车
CLW5040XJHJ5救护车
V362中轴转运型救护车（柴油版）
新时代全顺V348长轴监护型救护车（柴油）
新时代全顺V348高顶运输型救护车（柴油）
新世代全顺V348长轴中顶运输型救护车（柴油）
江铃福特V362转运型救护车厂家（柴油）
V362中轴中顶转运型救护车
江铃福特中轴中顶监护型救护车（汽油版）
新时代全顺V348长轴运输型救护车（柴油）
江铃福特新世代V348长轴中顶婴儿救护车
新全顺新世代V348短轴运输型救护车（柴油）
江铃福特新世代长轴高顶救护车（塔台警灯）
新时代全顺V348高顶监护型救护车(柴油)
新时代全顺V348中顶监护型救护车（柴油）
江铃福特V362中轴汽油版救护车
经典全顺JMC长轴运输型救护车（汽油）
江铃特顺短轴救护车
江铃特顺短轴中顶转运型救护车（柴油版）
特顺转轴转运型救护车（柴油版）
江铃特顺救护车
江铃特顺短轴转运型救护车（柴油版）
SH5041XJHA2D5救护车
东风御风短轴运输型救护车（柴油）
东风御风长轴运输型救护车（柴油）
东风御风短轴监护型救护车（柴油）
东风御风长轴监护型救护车（柴油）
上汽大通短轴救护车
上汽大通救护车
上汽大通短轴转运型救护车
SH5040XJHA4D5救护车
SH5034XJHC1G救护车
SH5040XJHA2D5救护车
CLW5031XJH5救护车
奔驰威霆救护车厂家
奔驰高端救护车
CLW5031XJH5奔驰威霆救护车
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华晨金杯救护车厂家
SY5031XJHL-D4S1BG29救护车
金杯海狮救护车
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BJ5039XJH-C5救护车
福田救护车
福田G7救护车

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