防汛抢险打桩机/DZF-120柴油打桩机/常柴动力/打桩迅猛

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“霸王龙”履带式双节全地形应急救援车

河北五星“霸王龙”履带式双节全地形应急救援车是基于全地形全地域模式研制开发，具有产品系列化、功能模块化、水陆两栖通行的特点，现已形成载重2吨、3吨、5吨、10吨、30吨等车型。

河北五星“霸王龙”履带式双节全地形应急救援车最大的特点是在风、沙、雨、雪等极其恶劣的气候条件下，在没有任何道路的情况下，自由穿行于水上、雪地、沙漠、沼泽、丘陵、森林、海岸和湖泊等地带，完成应急救援、防汛抢险、抗洪救灾、消防、森林防火灭火、救灾设备运输、医疗救护、野外工程作业、通讯指挥、石油施工、雪地等任务。具有载重量大、行驶里程远、快速响应能力强的优点，一辆30T的河北五星“霸王龙”履带式双节全地形应急救援车一次性可以快速救援500名遇险人员。

河北五星“霸王龙”履带式双节全地形应急救援车采用模块化结构设计，可根据应急抢险救灾需要。定制搭载消防森防设备、发电机组、大流量排涝泵、野外生活保障装置、救援装备、抢险救灾机具、通信指挥系统、智能wurenji起降装置、医疗救助设备、大型机械设备、救灾设备等模块。河北五星“霸王龙”履带式双节全地形应急救援车具备载重系列化、模块化、功能化、实用化的绝对优势。可在洪涝、狂风、沙、雪、暴雨等极其恶劣的天气下自由穿行。

河北五星“霸王龙”履带式双节全地形应急救援车的双节车都具有驱动能力，使其在恶劣路面具有极强的机动性与通过性；该车有较宽的四条履带，使其有较小的接地比压，针对洪涝灾害、自然灾害、森林、沼泽泥地、浅滩、雪地冰面、沙漠、河流等地理环境设计的特殊结构的履带板，使其能够自由穿梭行走于上述区域；提高其跨壕沟、越障等越野能力，使其灵活的通过车和船都无法通过的泥泞坎坷区域，可水陆两栖、自由从水中爬到岸上，被称为当今应急抢险防汛救灾、消防森防等行业最好的越野工具车辆。

河北五星“霸王龙”履带式双节全地形应急救援车独特的铰接机构可使双节车实现俯仰、蛇形扭动等。河北五星“霸王龙”履带式双节全地形应急救援车能够在43°—-50°的极端天气条件下正常启动、正常作业，有极强的环境适应能力，可以做为应急抢险救援人员和物资设备投送和救灾物资给养运输，具有强大的野外执行任务能力，可克服地形复杂、应急抢险救援工作要求高等强度作业难度。

河北五星“霸王龙”履带式双节全地形应急救援车是全地域铰接型双节履带车辆，前后车厢通过铰接机构联接，可实现车辆的俯仰、蛇形扭动等单节履带车辆无法实现的功能，越障高（达1.5米）、越壕宽（达4米）、接地比压低（低于0.03兆帕）、可浮渡、可横向平移，可在浅滩、沼泽、雪地等地域像蛇一样克服异常阻力，扭动前进。前后两节车厢均具有动力，能实现刚性闭锁和全时四条履带同时驱动。当前车或后车淤陷时，可实现前拉后推，宽1.1m的橡胶履带重量轻，接地比压小于0.03MPa，与其它履带车辆相比通过好。同时该车无需准备即可水中浮渡，该车较高的环境适应性，能够适应各种极端地区恶劣的道路和气候条件下进行应急救援、灾民转移、道路抢通、大型装备和物资运输任务需求。

河北五星“霸王龙”履带式双节全地形应急救援车技术先进，采用轻型高强度车体系统：采用桁架结构，结构紧凑、自重轻，寿命长，承载能力高，抗冲击能力强。配合强劲动力及行走系统，可直接碾压淤泥、壕沟、树木，碾压通过灌木丛，顺利穿行于沼泽泥地以及塌方地带，有效提高通过能力。先进的铰接系统采用集成化形式，自重轻，结构简单，免维护。铰接机构采用自润滑轴承实现前后车辆相对自由扭转，与其它刚性连接的全地形比较，复杂路面自适应性强，地面对车辆的冲击小，整车寿命高。河北五星“霸王龙”履带式双节全地形应急救援车的新型行走系统结构简单，维修方便，可以承受大的负载及高强度冲击，减震性好，在险峻崎岖路况可大大提高车辆舒适性。迅捷的在极端环境下彪悍越障，第一时间到达救援救灾现场。