铁路道路隔离墩模具定模部分安装在成型机的固定板上，动模部分安装在成型机的移动板上，成型成型时，定模部分和随液压驱动的动模部分经导柱导向而闭合，利用一种高压强制将金属溶液压入形状复杂的金属模内的一种精密铸造法。是一种能够在短时间内大量成产高精度而且模具型面优良的铸造方式，模具的规格由哪些因素决定，严格按照厂家对隔离墩模具的制作技术的划分，将长度不同的隔离墩模具进行划分，比如长度1米以下的属于小型隔离墩，钢板厚度的选择一般都是3毫米的，而长度超过1米的隔离墩，制作的模具选择钢板厚度需要4毫米以上，根据发展的趋势，所以我们主要考虑到的就是隔离墩模具的环保性能，模具是生产过程中最重要的一部分，我们公司的模具的原材料都是纯钢性材料。

隔离墩模具从第一次研发出现就大大的促进我国经济的快速发展与增长。随着车辆和电机等产品向轻量化方向发展，对压铸模的数量、寿命和复杂程度将提出越来越高的要求。随着以以塑代木、钢代塑料的发展和产品零件的精度和复杂程度的不断提高，公路隔离墩钢模具的比例将不断提高，其精度和复杂程度也将随着相应提高。严格按照这个趋势来发展自身，为社会做出自己应有的贡献，生产进的公路隔离墩钢模具。