汽车天窗耐久性能试验台

  天窗强度刚度测试

天窗强度刚度试验台

  汽车顶盖开天窗后，局部刚度会降低.若刚度不足，汽车在高速行驶时，会产生振动和噪声，影响汽车的性能，情况严重时天窗会掉落.汽车顶盖的局部抗凹性能是反映顶盖刚度性能的重要参数，越来越受到设计部门的重视。

顶盖的抗凹刚度性能分析要考虑几何非线性、材料非线性及接触非线性。在分析中，采用解析刚体模拟刚性压头，在薄弱区域建立刚性面与顶盖之间接触关系。120N载荷施加在刚性面上，载荷方向沿着考察点曲面的法向。天窗用刚性体模拟，天窗的质量以集中质量加在天窗的质心处。约束A/B/C柱截面的DOF123，边界条件如图2所示。

分析分为两个载荷步：

 第一步：天窗自重下，顶盖的变形；

 第二步：施加位移载荷，在选取分析考察点建立垂直于外板的局部坐标系，在刚性面参考点沿局部坐标系Z轴施加120N载荷。

 4、计算结果及分析

 根据实验测量顶盖刚度最弱的区域作为抗凹点的分析位置，具体选择在下图所示天窗右下角，与天窗边缘的距离为50mm 处，从HyperView后处理软件查看计算结果，得到在天窗自重下及120N载荷下的变形如下图3/4所示。计算、分析值与实验值比较接近。