WP-9036配电器如何保养
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宝马i3纯电动版是款车体主要由碳纤维材料制成的量产汽车。新车采用了对开门设计，不仅造型新颖，也方便乘客上下车。在北京车展期间，BMW提供部分BMWi3新车，让观众有机会率先体验全新的个人交通出行方式。全新纯电动BMWi3即日起在接受预订，并将于9月正式上市。据悉，市场同级别车型中款可量产的插电式混合动力车型S60L混动版概念车，在纯电动和混动模式的综合工况下，能实现低至约2升的百公里油耗，以极低的油耗完成超长距离的行驶。

湘湖电器有限公司生产：WP-9036配电器：如何保养：EPQ3-400M/4R400A

接线

1.应按照漏电断路器上的电源和负载标志进行接线，不得将两者接反。

2.保护线不得穿过零序电流互感器，当采用三相五线制或单相三线制时，保护线必须接在漏电断路器进线端的保护干线上，中途不得穿过零序电流互感器。不过，据证券时报记者近期了解，目前融资开证银行管依然较严，铜市依旧相对偏空。青岛港事件对山东地区影响目前仍在持续，至今未有方出面解释仓单重复质押形成资金缺口如何填补等问题。企业的开证融资渠道明显缩窄，部分通道被关闭。鹏辉铜业副总经理王少卫日前在第九届西湖论剑剑客论坛上表示，山东地区部分银行的开证额度审批被划归至北京总行，信用额度缩减，开证审批流程手续增加，过程时间拉长表现明显。近期洋山平均升水快速回落至70美元/吨下方，一定程度上也显示出开证难导致的美元铜市场成交清淡的现状。

3.单相照明电路、三相四线制配电线路以及其使用工作零线的线路或设备，零线必须穿过零序电流互感器。

4.在变压器中性点直接接地的系统中，一旦装设了漏电断路器，工作零线自穿过零序电流互感器后就只能当作工作零线使用，不能重复接地，也不能与其线路的工作零线相连。

5.用电设备只能接在漏电断路器的负荷侧，不允许一端接在负荷侧，而另一端接在电源侧。

6.三相四线制或三相五线制下单相与三相负荷混用的线路中，要尽量使三相负荷平衡。

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早在2011年，日本交通顾问公司就对雅加达-万隆高铁线路做了可行性研究。而今年4月22日，家和印尼佐科在雅加达见证两相关机构签署了与印尼《关于开展雅加达万隆高速铁路项目的框架安排》。根据框架协议，印尼同意向提供雅加达和万隆之间的地形图、地震和地质资料等数据。作为回报，中方将按计划在今年7月20日前完成高铁项目的可行性报告。日媒引述消息人士的话称，中日两提交的方案中存在类似之处，比如双方都提出可提供贷款、40年还清、可有10年宽限期等。

常见故障

投入跳闸

1)三相电源线，包括零线没有在同一方向穿过零序电流互感器，改正接线即可。

2）安装漏电断路器与未安装漏电断路器的线路在电气上有连接，将两种电路分开即可。

3)线路中存在一火一地负荷，消除这样的负荷即可。

4)穿过零序电流互感器的工作零线有重复接地现象，应消除重复接地。

5)漏电断路器本身有故障，应更换。

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再次，消费布局晋级给咱们带来新的机缘。大型高端农机机械需要趋旺，意味着咱们的工业开展正面临着新的商场机缘。第四，跟着农机出口产物技能的日臻成熟，出口布局的不断调整和出口区域的不断拓宽，将为本年的农机出口带来更大的开展空间。第五，区域经济一体化给咱们带来新的机缘。根据以上剖析，估计2013年农机进出口或将呈现以下特色：一是利好要素将进一步推进农机出口贸易继续增加，特别是出货值将继续坚持高速增加。

 其二，汽车紧固件企业滞后于汽车行业的发展。像一汽、东风汽车的紧固件企业附属于主机厂，导致了紧固件的研发和生产完全依附于主机厂的研发能力和更新换代；而一些形成规模的民营汽车紧固件企业在整个汽车生产供应链中处于微妙的边缘化地域。在研发艰难甚至停顿的生存阶段，只有不断积累技术和经验，开拓汽车工业的未来发展。其三，装备、检测水平落后。随着汽车紧固件产业的发展，紧固件对装备、检测提出了更高的要求。汽车紧固件企业在装备和检测方面，除少数合资企业有比较强的能力外，大多数企业存在明显不足。