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液压绞车那么建议换个型号的马达，摆线液压马达流量提高到一定程度，转速不会无节制的升高的，内在19世纪50年代的末期，初的低速的大扭矩液压马达是由油泵的一个定转子部件发展而来的，这个部件由一个内齿圈和一个与之相配的齿轮或是转子组成的。内齿圈和壳体固定能接在一起，从油口进入的油会推动转子绕一个中心点公转。这种缓慢旋转的转子通过花键轴的驱动输出成为摆线液压马达。这种摆线马达出现以后，经过几十年演化，另一系统由动力机构、控制机构、执行机构、辅助机构和工作介质组成。动力机构通常采用油泵作为动力机构，一般为容积式油泵。为了满足执行机构运动速度的要求，选用一个油泵或多个油泵。低压（油压小于2.5MP）用 轮泵；中压（油压小于6.3MP）用叶片泵高压（油压小于32.0MP）用柱塞泵。液压机和液压马达都是液压系统中的能量转换装置，不同的是液压泵把驱动电动机的机械能转换成油液的压力能，是液压系统中的动力装
液压绞车业用：起网机。3 轻工业用：卷绕机，纺织机，印刷机，营业用洗涤机。4 建筑工业用：压路机，水泥搅拌机，清扫车。二、结构及性能特点摆线液压马达为输出轴与配流阀一体成型，镶齿式定转子副摆线液压马达，具体结构见图一，主要功能特点：1 采用了端面配流和轴面配流，结构简单紧凑，配流精度高；2 采用镶齿定转子副，机械效率高，高压运转寿命长；3 采用双联角接球轴承，可以承受较大的径向和轴向负载，摩擦力小
具体型号参数请看下图：
型号ys-xx型液压绞车 | 额定拉力（kn） | 绳速（m/min） | 容绳量（m） | 工作压力（mpa） | 马达排量（cc/r） | 泵流量（l/min、） | 钢绳直径（mm） | 净重约（kg） |
Ys-0.8 | 11-9.2 | 27-36 | 11-48 | 16 | 160 | 50 | 8 | 47.5 |
Ys-1.0 | 11-9.2 | 27-36 | 15-68 | 16 | 200 | 50 | 8 | 55 |
Ys-1.5 | 16-13.5 | 30-41 | 12-55 | 16 | 250 | 60 | 10 | 74 |
Ys-2.0 | 20-17.1 | 41-53 | 20-91 | 16 | 245 | 80 | 12 | 98 |
Ys-3.3 | 30.2-24.5 | 25-32 | 11-48 | 18 | 305 | 80 | 12 | 120 |
Ys-3.0 | 30.2-24.5 | 25-32 | 20-90 | 18 | 305 | 80 | 12 | 164 |
Ys-4.0 | 40-33 | 0-40 | 60 | 18 | 400 | 120 | 14 | 230 |
Ys-5.0 | 50-40 | 0-25 | 50 | 20 | 250 | 144 | 17 | 330 |
Ys-5.2 | 40-41 | 0-60 | 70 | 16 | 700 | 250 | 20 | 300 |
Ys-7.0 | 70-55 | 0-20 | 100 | 20 | 400 | 159 | 21 | 380 |
Ys10.0 | 100-86 | 0-34 | 50 | 25 | 350 | 250 | 23 | 650 |
Ys-12.0 | 120-103 | 0-30 | 50 | 25 | 420 | 290 | 25 | 650 |
Ys-14.0 | 140-118 | 0-30 | 50 | 31.5 | 125 | 230 | 28 | 750 |
Ys-15.0 | 150-126 | 0-30 | 50 | 31.5 | 160 | 260 | 31 | 750 |
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Ys1.0s随车吊 | 11-9 | 0-30 | 50 | 16 | 125 | 50 | 8 | 55 |
Ys2.0c/d内镶 | 20-17.1 | 0-45 | 50 | 16 | 245 | 80 | 12 | 70/90 |
Ys-3.0n内镶 | 30.2-24.5 | 25-32 | 20-90 | 18 | 305 | 80 | 12 | 164 |
Sys-3.0z手动离合绞车 | 30.2-24.5 | 25-32 | 20-90 | 18 | 305 | 80 | 12 | 164 |
Ys-4.0z液压离合绞车 | 40-31 | 0-40 | 50 | 25 | 400 | 120 | 17 | 270 |
