JS-250伊顿马达JS250道路清障车液压马达 原装美国伊顿马达 EATON马达 JS-250摆线马达 JS250液压马达

普雷斯BM系列马达是一种内啮合摆线齿轮式的小型、低速、大扭矩液压马达,能适用于高压力下的长期运转。采用输出轴与配流机构整体结构设计、镶齿式定转子、两端滚动轴支撑、专用进口回转动密封圈，使马达允许在较高的背压下工作。

宁波普雷斯公司生产BM1(伊顿JH、丹弗斯OMP)、BM2(伊顿JS、丹弗斯OMR)、BM3、BM4、BMH（丹弗斯OMH)、BM5(伊顿2K、丹弗斯OMS)、BMSY、OMB、OMC、BM6（伊顿6K、丹弗斯OMT、OMV)、HDM（伊顿VIS40、丹弗斯TMT、TMV）、HDM双速等12大系列，约2000个外联尺寸及规格型号的液压马达。

转速范围：300r/min到1000r/min

输出扭矩：3700N.m.

排量范围：50cc/r到1200cc/r

联接形式：标准型和扩充型，扩充型包括车轮马达和无轴承马达，以及按照客户要求定做的特殊马达

斜轴泵是改变柱塞驱动轴和柱塞间的倾斜角来改变排量，当柱塞驱动轴与柱塞平行时，柱塞的行程为零，随着柱塞驱动轴与柱塞垂线的夹角的增大，柱塞的行程也在增大，排量也会增大。对于两种结构的泵来说，无论是改变斜盘角度，还是改变柱塞角度，都需要一个驱动装置，这就是我们说的伺服活塞（也有人叫变量活塞），当伺服活塞的位置发生变化时，泵的排量也就发生了变化。

液压泵和液压马达都是液压驱动系统中的能量转换装置。不同之处在于，液压泵将驱动电机的机械能转换成机油的压力能。它是液压传动系统中的动力装置。液压马达是液压的，可以将压力转换成机械能，是液压驱动系统中的执行装置。

液压传动系统常用于液压泵和液压马达的容积式，其工作原理是采用密封体积变化的油压和油压，从工作原理上讲，大多数液压泵和液压马达是相反的，只要输入压力油，液压泵成为液压马达，就可以输出转速和扭矩，但在结构上，液压泵和液压马达仍有一些差异。液压马达的图形符号如图13-2所示。