三元催化器 验车灭灯 改装 尾气不达标 年审年检绿标

      柴油发动机排出的尾气污染物，主要成分是颗粒物和氮氧换物，和汽油不同，行业中普遍采用的技术是降低颗粒物的后处理技术，颗粒物捕集技术，主要是铺集尾气中的颗粒物，通过再生，等策略，

       由于燃油中含有硫、磷等无害物质，熄灭后会在氧传感器外表和三元催化器外部构成化学络合物。另外，由于驾驶员的不良驾驶习气，或许临时行驶在拥堵路面，发起机常常处于不完全熄灭形态，会在氧传感器和三元催化器内构成积炭。正是由于诸多要素，形成氧传感器和三元催化器中毒生效、三元催化器梗塞以及EGR阀被堆积物阻塞卡滞等毛病，形成发起机打工不正常，形成油耗添加、动力下降和尾气超标等成绩。因而，活期清洗三元催化器是有必要的。另外，三元催化器次要载体是由宝贵金属构成，价钱非常昂贵，养护三元催化器也是降低用车本钱的无效

          三元催化器是装置在汽车排气零碎中最重要的机外污染安装,活期对三元催化器停止清洗，十分适用于闭环电喷机车，驾驶习气良好的车辆可在1万-2万公里停止清洗。应用三元催化器清洗剂清洗机动车三元催化器，需求专门的清洗工具，相似医院输液，因而，三元催化器清洗俗称爲“打吊瓶”。清洗液经过工具由进气真空管吸入发起机，经过熄灭室、排气管抵达三元催化器，在一定温度下，与三元催化器标明的掩盖物发作化学反响，以到达清洁目的。清洗步骤如下：1 启动发起机，待水温正常后熄灭引擎；2 将本品倒入公用设备内，将设备输入接头与真空管衔接；3 启动发起机，将转速控制在2000转左右，翻开流量控制阀，将本品迟缓滴入进气道。 清洗工夫约30-40分钟；4 清洗终了后坚持发起机转速3-5分钟，以排出残液；清洗前反省三元能否有机器损伤，发作热烧结，能否超越20万公里，能否铅中毒，如有上述状况，清洗有效； 　反省混合气浓度能否适宜； 　清洗三元前应清洗节气门，喷油嘴和熄灭室； 　清洗进程中，切勿让引擎熄火； 　清洗进程中，怠速不宜太高，以免三元催化器过热。1.当发起机中堆积物多到一定数量时，能够招致发起机爆燃，损坏机件，延长发起机运用寿命。2.爲保证燃油的正常熄灭，必需肃清影响发起机的正常熄灭的诸多要素，才干保证发起机的正常工况，才干保证发起机所排放尾气中净化物不超出规范。