柴油发动机排气冒白烟的故障原因

　　排气中的白烟主要是未充分雾化和燃烧的燃油颗粒或水汽，因此，凡是导致燃油无法雾化或水进入气缸内都会使排气冒白烟。归纳主要有以下原因：

　　1．气温低且气缸压力不足，燃油雾化不好，特别是

冷起动初期排气冒白烟

　　2．缸垫损坏，冷却水渗入气缸内

　　3．缸体裂，冷却水渗入气缸内

　　4．燃油中含水量大等

　　冷起动时排气冒白烟，发动机暖机后白烟消失应视为正常，若车辆正常运行时仍冒白烟则为故障，应通过观察水箱内冷却水是否不正常消耗，各缸工作是否正常，油水分离器是否水量过多等进行检查和分析，排除故障部位
　　气缸套磨损过甚，局部渗水；

机房通风不符合要求；

发动机超载运行。

　　柴油发动机排气冒蓝烟的故障原因

　　排气中的蓝烟主要是机油过量窜入燃烧室参与燃烧的

结果。

因此，凡是导致机油窜入燃烧室的原因都会使排气冒蓝

烟。

归纳主要有以下原因：

　　1．活塞环断

　　2．油环上回油孔被积碳堵塞，失去刮油作用

　　3．活塞环开口转到一起，造成机油从活塞环开口上

窜

　　4．活塞环磨损严重或被积碳卡滞在环槽内，失去密

封作用
　　5．气环上下方向装反，把机油刮入气缸内烧掉

　　6．活塞环弹力不够，质量不合格

　　7．气门导管油封装配不当或老化失效、失去密封作用

　　8．活塞、缸筒严重磨损

　　9. 机油加入量过多，使机油飞溅过多，油环来不及刮

下缸壁多余的机油等
　　排气冒蓝烟必然伴随油消耗增多，有的驾驶员称“烧机油”。

机油、燃油消耗比一般为0．5%～0。8%，机油消耗
　　超过此值时排气中将有蓝烟产生。发动机冒蓝烟的故障，一般要通过发动机解体、检查，才能找出原因并确定排除故障的方案。

冷机状态排烟发蓝，但机油消耗正常的，与燃料有关，视为正常。 

为此，有的地方需要支撑，可用木头垫起机架，使轮胎不受压力负荷。所需容积为150毫升，不能多放，否则会引起齿轮箱和机油溢出。