柴油车尾气净化器  三元催化器  解放450马力SCR箱

        随着现在社会的发展，人们生活水平的提高，对环境要求也越来越高，对于汽车尾气的排放国家环保要求越来越严格，现在工业的发展也引起了人们对环境的保护意识越来越高，对于汽车尾气排放，我公司针对尾气的颗粒物研究出对尾气净化装置，DPF，针对尾气排放车的氮氧化物排放，推出降低尾气超标的三元催化器，SCR箱等尾气装置。

   三元催化器的清洗使用

             清洗前检查三元是否有机械损伤，发生热烧结，是否超过20万公里，是否铅中毒，如有上述情况，清洗无效； 　检查混合气浓度是否合适； 　清洗三元前应清洗节气门，喷油嘴和燃烧室； 　清洗过程中，切勿让引擎熄火； 　清洗过程中，怠速不宜太高，以免三元催化器过热。
1.当发动机中沉积物多到一定数量时，可能导致发动机爆燃，损坏机件，缩短发动机使用寿命。
2.为保证燃油的正常燃烧，必须清除影响发动机的正常燃烧的诸多因素，才能保证发动机的正常工况，才能保证发动机所排放尾气中污染物不超出标准。
3.发动机功效得到正常发挥，还依赖所使用的燃料本身的性质，如果燃料很容易被氧化，氧化后的氧化物不容易分解，自然温度较低，爆震现象就比较容易发生；反之，如果燃料不容易被氧化，氧化后的氧化物很容易分解，自然温度较高，爆震现象就不容易发生。
因此，定期对三元催化器进行清洗，不但有助于提高车辆发动机性能，还可以减少排气系统氧传感器的频繁报警。
驾驶习惯良好的车辆可在1万-2万公里进行清洗。