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这也是社会发展的必然要求。追溯历史，人类初使用的工具是石头做的，后来逐渐以金属为材料，这是工具在材质上的创新进步。从工具的动力来源角度来看，一开始是手动工具，后来有了电动工具，而且多数的工具都能用机器替代手工。近代工具的创新过程可以概括为：从手动工具上升到交流电工具，再到后来的直流电工具，而直流电工具又可分细分为镍镉、镍锌电池工具和锂电池工具。五金工具工具的创新发展思路是以方便、、环保为原则。

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，而汽车工业长期被外资所垄断，生产线设备提供商也是从外带来的，欧系大众系列用的是库卡、abb等厂商，日系汽车品牌商用的则是安川、川崎等日本本土机器人厂商，由此形成了严格的门槛和成熟的技术规范，机器人在内汽车行业应用的市场格局也已经定型，内机器人品牌商很难进入。基础零部件上差距也不小。机器人的核心零部件分为三块，分别是伺服电机、控制系统和减速器，前两者的研发相对较容易，但是减速器却很难，这是内技术的一个瓶颈。上柴股份营业收入、净利润双下降去年上柴股份（600841）面对低迷的行业市场环境和复杂多变的市场，上柴坚持科学发展观，主动适应经济发展新常态，以创新求发展，着眼长远，坚持创新驱动、转型发展战略，进一步增强应对挑战的危机感、增强创新驱动的紧迫感、增强加快发展的使命感，紧紧围绕创新主题，努力扩大市场份额，巩固拓展新老市场，有序推进产品配套和精益生产，继续做好产品改进，提高产品技术竞争优势，持续提高产品质量，重点加强经营预算管控，深度挖潜降本增效以应对市场下滑。