聚羧酸类高效减水剂作为第三代混凝土减水剂，具有用量低、，减水率高、，性能好、，收缩率低，分子结构可调性好等优点。它已成为现代混凝土化学外加剂。该领域的研究热点和发展重点。
目前，聚羧酸系减水剂，主要是在端部不饱和羧酸/磺酸的不饱和双键和（丙烯酸、甲基丙烯酸、 马来酸、烯丙基）磺酸钠、 2的单链聚醚大分子单体 - 丙烯酰胺-2-甲基丙烷磺酸等）通过共聚而获得。其中，使用最广泛的在末端带有双键的聚醚是聚氧乙烯（甲基）丙烯酸酯聚氧乙烯/丙烯单甲醚酯、 马来酸性聚氧乙烯/丙烯单甲醚单（二）酯和（烯丙基聚氧乙烯/丙烯醚和等。含有在末端具有双键的这些聚醚大分子共聚引入梳形聚羧基酸减水剂分子中具有长聚醚侧链，并提供用于聚羧酸水泥颗粒的表面上的一定的空间020- 6.排斥力在聚羧酸高效减水剂的分散及其分散和保持性能中起着至关重要的作用。
在碱性环境中，逐渐将交联单元水解，打开酯键，并拉伸聚羧酸分子以形成梳状结构，该结构吸附在水泥或细颗粒的表面上，从而使混凝土连续保持流动性和可加工性，但是由于交联单体使用线性多不饱和酯单体，因此交联预聚物中直链不饱和碳链参与主链聚合过程，使酯基α位在空间上受阻。因此其水解效率低。

作为一种混凝土添加剂，聚羧基酸减水剂不仅具有高的减水率，高的可塑性，对水泥的适应性强，成型混凝土的高强度，后期的干缩性以及各个方面的耐腐蚀性。第一种、第二代减水剂具有良好的节能，绿色环保的化学特性，是其他类型的减水剂无法比拟的。


聚醚聚羧酸盐高效减水剂具有较高的减水率和防护能力，在中国的高速铁路和公路建设项目中得到越来越广泛的应用。经过几十年的发展，各种具有不同分子结构和性能特征的聚羧酸减水剂已出现在市场上，并已广泛用于各种项目中。然而，随着聚羧酸盐酸减水剂的应用的扩大，一些问题逐渐出现。例如，对某些特殊水泥的适应性不强，、石粉含量高的混凝土易于保持水分保持性能。不足的问题易于渗出，特别是在中低档混凝土中，并且可加工性不好。减水剂配方为：20份聚羧酸盐减水剂，3份甲基丙烯酸酯，3份叔碳酸酯，0.2份N-酰基肌氨酸，6份羟丙基淀粉醚，3份甘油，10份4份二烷基苯磺酸钠和8份水。异丁烯醇聚氧乙烯醚、异戊二烯醇醚、烷基酚聚氧乙烯醚、甲基烯丙基聚氧乙烯醚、卤代脂肪酸、蔗糖酯、烯丙基磺酸钠、过硫酸钠、 马来酸酐、酒石酸肉桂酸、 氢氧化钠、巯基乙酸、三乙醇胺和硫脲。


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