合肥雄强限位器综合性能耐久试验台功能简述 本试验台主要用于各类汽车车门限位器的常温耐久性试验，可对限位器的抗疲劳耐久性能进行检查，判断其是否合格；记录试验次数，故障报警停机；自动记录数据并存储等功能。

合肥雄强汽车门限位器综合性能试验台组成

汽车四门两盖耐久试验台

汽车四门两盖耐久试验台适用于两厢、三厢汽车和SUV 汽车进行实车门铰链及门锁耐久性试验（实车门不包括侧滑门）。试验对象包括汽车左前门、右前门、左后门、右后门、背门、后备箱盖、前罩盖的铰链、侧门锁、前罩锁、行李箱盖锁及车侧门限位器与后盖气弹簧。

 汽车试验台

二、试验依据的标准

GB15086《汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法》

Q/IF203—2004《轿车、微型汽车门锁技术条件》

QC/T586《汽车车门保持件》

GB 15743《轿车侧门强度》

QC/T 323-2007《汽车门锁和车门保持件》

本试验台技术指标参考以上标准中的相关试验条款中的检测要求。

主由车门限位器试验台架和工业计算机控制柜组成，各部分结构紧凑，布局合理，外型美观大方；人机交互界面良好。

控制柜主要安装有工业计算机、触摸屏、控制电器等器件。要求所有电气系统控制、检测信号线布局合理、规范，标识明确，且各连接端口拆卸方便。 合肥雄强汽车限位器综合性能试验台把车门限位器安装在试验台夹具上，然后将夹具固定在试验台架的T 型槽板上，要确保一下限位器的实车安装状态。 合肥雄强汽车车门限位器试验台为两个工位组成，可同时进行两个限位器的耐久试验；试验台架上设计有T 型槽板，限位器安装在T 型槽板上，可以满足于不同的限位器类型，安装位置的调节；更换不同类型的限位器，只需要更换一下安装板即可，方便快捷。 合肥雄强汽车门限位器试验台，限位器的动力驱动部位为齿轮齿条结构；气缸带动齿条和齿轮转动，带动模拟车门的开启和关闭，从而带动安装在模拟夹具上的限位器工作；驱动机构安装在试验台面板下面，保证操作面板的整洁，确保操作安全性。 

合肥雄强汽车车门限位器测试限位器限位角、力安装300Nm扭矩传感器，传感器的测试重复精度在0.1NM. 合肥雄强汽车车门限位器试验台夹具按限位器在车门上的实际安装及运动状态，保证其安装尺寸及回转角度。夹具的设计依据：是用户提供的被测工件产品图样。

工件的定位与夹紧由夹具体、旋紧气动马达及压紧气缸共同实现。工件的测试过程：限位器的旋拉动作是由伺服电动机通过减速器及传动主轴来实现，限位器在运动中产生的力由扭力传感器采集并以电信号形式通过接口电路传输至计算机 合肥雄强工业计算机发出控制信号，由伺服电机驱动的施力机构动作，并通过扭矩传启器检利施加的值，直到达到嫌定的扭矩值为止。

在试验过程中，计算机自动计算限位器转动的角度，并可绘制扭矩和角度的关系曲线。 合肥雄强汽车车门限位器综合性能试验台启动控制系统，手动按钮操作，控制推拉气缸动作，观察限位器的动作是否正常；调节两端极限位置的接近开关位置；调整好气压大小和气缸的运行速度； 合肥雄强汽车车门限位器试验台专门用于汽车车门限位器的耐久性能测试设备。汽车门限位器测试装置驱动由伺服电机与高精度减速机及SMC气动系统组成，控制、运行平稳；控制装置的核心部件采用工业控制机，伺服驱动器采用日本三菱公司，操作界面采用中文对话方式，易于操作；