阁楼货架是一种充分利用仓库上层空间的简易货架。在已有的货架或工作场地上建造一个中间阁楼以增加储存的面积。阁楼楼板上一般可放轻泡及中小件货物或储存期长的货物，可用叉车、输送带、提升机、电动葫芦或升降平台提升货物。阁楼上一般采用轻型小车或托盘牵引小车作业。
阁楼货架是一种充分利用仓库上层空间的简易货架，在已有的货架或工作场地上建造一个中间阁楼以增加储存的面积，阁楼楼板上一半可放轻泡及中小件货物或储存期长的货物，可用叉车，输送带，提升机，电动葫芦或升降平台提升货物，阁楼上一般采用轻型小车或托盘牵引小车作业。
阁楼货架是一种充分利用仓库上层空间的简易货架。在已有的货架或工作场地上建造一个中间阁楼以增加储存的面积。阁楼楼板上一般可放轻泡及中小件货物或储存期长的货物，可用叉车，输送带，提升机，电动葫芦或升降平台提升货物。阁楼上一般采用轻型小车或托盘牵引小车作业。
阁楼货架是一种充分利用仓库上层空间的简易货架。在已有的货架或工作场地上建造一个中间阁楼以增加储存的面积。阁楼楼板上一般可放轻泡及中小件货物或储存期长的货物，可用叉车，输送带，提升机，电动葫芦或升降平台提升货物。阁楼上一般采用轻型小车或托盘牵引小车作业。、
阁楼货架是一种充分利用仓库上层空间的简易货架，在已有的货架或工作场地上建造一个中间阁楼以增加储存的面积。阁楼楼板上一般可放轻泡及中小件货物或储存期长的货物，可用叉车，输送带，提升机，电动葫芦或升降平台提升货物。阁楼上一般采用轻型小车或托盘牵引小车作业。
阁楼货架是一种充分利用仓库上层空间的简易货架，在已有的货架或工作场地上建造一个中间阁楼以增加储存的面积。阁楼楼板上一般可放轻泡及中小件货物或储存期长的货物，可用叉车，输送带，提升机，电动葫芦或升降平台提升货物，阁楼上一般采用轻型小车或托盘牵引小车作业。
阁楼货架是一种充分利用仓库上层空间的简易货架，在已有的货架或工作场地上建造一个中间阁楼以增加储存的面积。阁楼楼板上一般可放轻泡及中小件货物或储存期长的货物，可用叉车，输送带，提升机，电动葫芦或升降平台提升货物，阁楼上一般采用轻型小车或托盘牵引小车作业。
阁楼货架是一种充分利用仓库上层空间的简易货架，在已有的货架或工作场地上建造一个中间阁楼以增加储存的面积。阁楼楼板上一般可放轻炮及中小件货物或储存期长的货物，可用叉车，输送带，提升机，电动葫芦或升降平台提升货物，阁楼上一般采用轻型小车或托盘牵引小车作业。
1、全组装式结构，随意组合，安装，拆卸方便灵活。
1，全组装式结构，随意组合，安装，拆卸方便灵活。
1. 全组装式结构，随意组合，安装，拆卸方便灵活。
1. 全组装式结构，随意组合，安装，拆卸方便灵活。
1. 全组装式结构， 随意组合，安装，拆卸方便灵活。
1.全组装式结构， 随意组合，安装，拆卸方便灵活。
1.全组装式结构， 随意组合，安装，拆卸方便灵活。
2、立柱、主梁、副梁材料截面优化，承载力强。
2，立柱，主梁，副梁材料截面优化，承载力强。
2，立柱，主梁，副梁材料截面优化，承载力强。
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2. 立柱，主梁，副梁材料截面优化，承载力强。
2，立柱，主梁，副梁材料截面优化，承载力强。
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3、表面采用静电喷粉处理，外型美观。
3，表面采用静电喷粉处理，外形美观。
3. 表面采用静电喷粉处理，外形美观。
3. 表面采用静电喷粉处理，外形美观。
3. 表面采用静电喷粉处理，外形美观。
3. 表面采用静电喷粉处理，外形美观。
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4、可根据实际场地需要，灵活设计成二层或多层搁楼。适用于存放多品种，少批量货物，充分利用空间。
4，可根据实际场地需要，灵活设计成二层或多层阁楼。适用于存放多品种，少批量货物，充分利用空间。
4，可根据实际场地需要，灵活设计成二层或多层阁楼。适用于存放多品种，少批量货物，充分利用空间。
4，可根据实际场地需要，灵活设计成二层或多层阁楼，适用于存放多品种，少批量货物，充分利用空间。
4。可根据实际场地需要，灵活设计成二层或多层阁楼，适用于存放多品种，少批量货物，充分利用空间。
4. 可根据实际场地需要，灵活设计成二层或多层阁楼，适用于存放多品种，少批量货物，充分利用空间。
4，可根据实际场地需要，灵活设计成二层或多层阁楼，适用于存放多品种，少批量货物，充分利用空间。
5、下层是货架形式,上层可以是平台也可以是货架的结构。底层货架既可以存储物料又是楼面的支撑，极具灵活性。
5，下层是货架形式 上层可以是平台也可以是货架的结构。底层货架既可以存储物料又是楼面的支撑，极具灵活性。
5，下层是货架形式 上层可以是平台也可以是货架的机构。底层货架既可以存储物料又是楼面的支撑，极具灵活性。
5，下层是货架形式 上层可以是平台也可以是货架的机构。 底层货架既可以存储物料又是楼面的支撑，极具灵活性。
5，下层是货架形式 上层可以是平台也可以是货架的机构。底层货架既可以存储物料又是楼面的支撑，极具灵活性。
5，下层是货架形式 上层可以是平台也可以是货架的结构，底层货架及可以存储物料又是楼面的支撑，极具灵活性。
5，下层是货架形式 上层可以是平台也可以是货架的结构，底层货架及可以存储物料又是楼面的支撑，极具灵活性。
阁楼式货架系统是在已有的工作场地或货架上建一个中间阁楼，以增加存储空间，可做二、三层阁楼，宜存取一些轻泡及中小件货物，适于多品种大批量或多品种小批量货物，人工存取货物.货物通常由叉车、液压升降台或货梯送至二楼、三楼，再由轻型小车或液压托盘车送至某一位置。适用于库房较高，货物较小，人工存取，储货量大的情况。
阁楼式货架系统是在已有的工作场地或货架上建一个中间阁楼，以增加存储空间，可做二，三层阁楼，宜存取一些轻泡及中小件货物，适于多品种大批量或多品种小批量货物，人工存取货物，货物通常由叉车，液压升降台或货梯送至二楼，三楼，再由轻型小车或液压托盘车送至某一位置。适用于库房较高，货物较小，人工存取，储货量大的情况。
阁楼式货架系统是在已有的工作场地或货架上建一个中间阁楼，以增加存储空间，可做二，三层阁楼，宜存取一些轻泡及中小件货物，适于多品种大批量或多品种小批量货物，人工存取货物，货物通常由叉车，液压升降台或货梯送至二楼，三楼，再由轻型小车或液压托盘车送至某一位置。适用于库房较高，货物较小，人工存取，储货量大的情况。
阁楼式货架系统是在已有的工作场地或货架上建一个中间阁楼，以增加存储空间，可做二，三层阁楼，宜存取一些轻泡及中小件货物，始于多品种大批量或多品种小批量货物，人工存取货物，货物通常由叉车，液压升降台或货梯送至二楼，三类，再由轻型小车或液压托盘车送至某一位置。适用于库房较高，货物较小，人工存取，储货量大的情况。
阁楼式货架系统是在已有的工作场地或货架上建一个中间阁楼，以增加存储空间，可做二，三层阁楼，易存取一些轻泡及中小件货物，始于多品种大批量或多品种小批量货物，人工存取货物，货物通常由叉车，液压升降台或货梯送至二楼，三楼，再由轻型小车或液压托盘车送至某一位置，适用于库房较高，货物较小，人工存取，储货量大的情况。
阁楼式货架系统是在已有的工作场地或货架上建一个中间阁楼，以增加存储空间，可做二，三层阁楼，易存取一些轻泡及中小件货物，始于多品种大批量或多品种小批量货物，人工存取货物，货物通常由叉车，液压升降台或货梯送至二楼，三楼，再由轻型小车或液压托盘车送至某一位置，适用于库房较高，货物较小，人工存取，储货量大的情况。
阁楼式货架系统是在已有的工作场地或货架上建一个中间阁楼，以增加存储空间，可做二，三层阁楼，易存取一些轻泡及中小件货物，始于多品种大批量或多品种小批量货物，人工存取货物，货物通常由叉车，液压升降台或货梯送至二楼，三楼，再由轻型小车或液压托盘车送至某一位置，适用于库房较高，货物较小，人工存取，储货量大的情况。
它的横梁不再是传统的平面直角,而是波浪形的,这样可以增加横梁截面的边数,从而提高型材的承载力和弹性,大大的提高了货架横梁的受重能力,而在用料上,只增加了少许折弯部分的材料,几乎没有区别.
它的横梁不再是传统的屏幕直角，而是波浪形的，这样的可以增加横梁截面的边数，从而提高型材承载力和弹性，大大的提高了货架横梁的受重能力，而在料上，只增加了少许折弯部分的材料，几乎没有区别、
它的横梁不再是传统的屏幕直角，而是波浪形的，这样的可以增加横梁截面的边数，从而提高型材承载力和弹性，大大的提高了货架横梁的受重能力，而在料上，只增加了少许折弯部分的材料，几乎没有区别。‘
它的横梁不再是传统的平面直角，而是波浪形的，这样的可以增加横梁截面的边数，从而提高型材承载力和弹性，大大的提高了货架横梁的受重能力，而在料上，只增加了少许折弯部分的材料，几乎没有区别。
它的横梁不再是传统的平面直角，而是波浪形的，这样的可以增加横梁截面的边数，从而提供型材承载力和弹性，大大的提高了货架横梁的受重能力，而在料上，只增加了少许折弯部分的材料，几乎没有区别。
它的横梁不再是传统的平面直角，而是波浪形的，这样的可以增加横梁截面的边数，从而提供型材承载力和弹性，大大的提高了货架横梁的受重能力，而在料上，只增加了少许折弯部分的材料，几乎没哟区别。
它的横梁不再是传统的平面直角，而是波浪形的，这样的可以增加横梁截面的边数，从而提供型材承载力和弹性，大大的提高了货架横梁的受重能力，而在料上，只增加了少许折弯部分的材料，几乎没有区别。
通道大小是根据客户作业方式及货物规格来设计的,一般在货物不大时,为达到最高的存储率,我们会将过道设计在一米以下,当然,如果需要登高车作业,那必须为登高车留下作业空间及转弯空间.
通道大小是根据客户作业方式及货物规格来设计的，一般在货物不大时 为达到最高的存储率 我们会将过道设计在一米一下，当然，如果需要登高车作业，那必须为登高车留下作业空间及转弯空间。
通道大小是根据客户作业方式及货物规格来设计的，一般在货物不大时 为达到最高的存储率 我们会将过道设计在一米一下，当然，如果需要登高车作业，那么必须为登高车留下作业空间及转弯空间。
通道大小是根据客户作业方式及货物规格来设计的，一般在货物不大时 为达到最高的存储率，我们会将过道设计在一米一下，当然，如果需要登高车作业，那么必须为登高车留下作业空间及转弯空间。
通道大小是根据客户作业方式及货物规格来设计的，一般在货物不大时，为达到最高的存储率，我们会将国道设计在一米以下，当然，如果需要登高作业，那么必须为登高车留下作业空间及转弯空间。
通道大小是根据客户作业方式及货物规格来设计的，一般在货物不大时，为达到最高的存储率，我们会将过道设计在一米以下，当然，如果需要登高作业，那么必须为登高车留下作业空间及转弯空间。
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用恒圆诚货架 走放心之路
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