声屏障产品介绍

       声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射；声屏障的中间使用透明的反射型隔声板，能有效地中断声波的传播途径；同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域，通过声学治理，控制混响时间及室内声环境，满足专业场馆要求

声屏障，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障最多的地方。

一、声屏障岩棉性能特点
1、绝热性能：绝热性能好是岩棉制品的基本特性，在常温条件下（25℃左右）岩棉的热导率通常在0.03～0.047W/(moK)之间。
2、燃烧性能：岩棉、矿渣棉制品的燃烧性能取决于其中可燃性粘接剂的多少。岩棉本身属无机质矿物纤维，不可燃，在加工成制品的过程中，有时要加入有机粘结剂或添加物，这些对制品的燃烧性能会产生一定的影响。
3、隔音性能：岩棉制品具有优良的隔音和吸声性能，其吸声机理是这种制品具有多孔性结构，当声波通过时，由于流阻的作用产生摩擦，使声能的一部分为纤维所吸收，阴碍了声波的传递。
二、声屏障岩棉应用：
岩棉自20世纪70年代广泛用于建筑和工业装备、管道、窑炉的绝热、防火、吸声、抗震、冶金、机械、建材、石油、化工等工业。
岩棉制品主要技术性能指标

岩板吸声
珍珠岩是一种细孔、无机水泥组合物，它不含污染物，基本是以水泥、天然矿物质加上其它化学材料经由特殊处理后，搅拌，制模成型，因此经久耐用，而且可塑性非常高，可调配成不同容重、形状、颜色、外观以适应不同的安装及设计条件，能够满足实际应用的不同需要。与其他现有吸声隔音材料相比，珍珠岩材料具有以下特点：
珍珠岩声屏障具有稳定的吸声性能，降噪系数NRC0.85左右，在噪声中高频区段吸声性能好，符合道路声屏障声学要求。
应用及安装简单、可预制或现场成形。
无有机成份，不含污染成份：例如，石棉、矿物纤维、聚苯乙烯、纤维素不吸水，抗风雨侵蚀、易清洗，能在露天环境中裸露使用，经久性强，抗自然老化。
低容重，耐高温，低温，抗酸，碱侵蚀，防火。
声学吸声频带宽，降噪系数NRC0.85左右，隔声量达46dB。
色彩柔和、颜色多选、美观大方、欧陆风格。

三、产品介绍：
声屏障 圆孔隔音墙厚度10CM
1、降噪系数：75MM空腔时NRC≥0.70；
2、隔声量：≥30dB(A)；
3、人工加速耐候性(250h):无粉化；
4、耐盐雾腐蚀性：酸性1000h，外观评级10级，无点蚀、起泡、剥落等腐蚀现象；
5、抗拉荷载：≥1305N；
6、防火等级：A级不然
铁路声屏障 圆孔隔音墙特点
高铁声屏障的特点：隔声量大、吸声系数高、强度高、耐候性强、美观、安装维护方便。
高铁声屏障的用途：高铁声屏障广泛应用于高速铁路、城际铁路、城市轻轨等声屏障工程。
四、高速公路声屏障的技术参数：
1、隔声量：46.3dB（A）；
2、吸声系数：0.87；

一般规格：
1.卷板厚度0.2mm-1mm，长度20m
　　2. 孔径0.8mm-1mm
　　3. 张板厚度0.3mm-10mm；长度、宽度≤3m*5m
　　4. 孔径0.8mm-100mm
　　可用于穿越城市地段的高速公路、铁路、地铁等交通市政设施中的环保噪声治理屏障，建筑物体墙、发电机房、工厂厂房、及其它噪声声源的隔声降噪用吸音板，可用于建筑物的天花板、墙板的吸
音材料，可用于建筑物楼梯、阳台、环保桌椅的精美装饰孔板，可用于机械设备的防护罩，华丽的音箱网罩，粮食、饲料、矿山用的磨筛、矿筛、工字筛，厨房设备用的不锈钢水果蓝、食品罩、果盘等厨具，以及商场用的货架网、装饰展销台，粮库用的通风透气网，足球场草坪渗水滤水滤网。