国6除价格在国5的基础上略涨以外，其他配置方面改动不大。七速手自一体变速系统，换挡灵敏顺畅，豪华大气舒适及舱内高配是他的主要特点，很受养老院及疗养院的欢迎。为了保证整车安全，额定载客3-6(人)，车速185 Km/h，较高的车速设计让救护车体现出生死时速。
奔驰救护车配置：整车体尺寸5370×1928×2440 mm,医疗舱尺寸2630×1630×1700 mm,配国六M274汽油发动机 涡轮增压 缸内直喷发汽油，排气量2000ml。
悬挂系统, 敏捷操控悬挂系统，制动系统, 双回路液压制动 四轮盘式，7速自动变速箱增强版变速器，时速155km/h，燃油箱容积70 L, ,座位数, 3-7人。
程力威牌CLW5030XJHCD6型救护车【主要技术参数】
产品名称 CLW5030XJHCD6型救护车
总质量(Kg) 3100 外形尺寸(mm) 5370×1928×2440
整备质量(Kg) 2600 额定载客(人) 3-6
接近角/离去角(°) 16.5/12.5 前悬/后悬(mm) 895/1045
钢板弹簧片数 -/- 转向形式 方向盘
轴数 2 轴距(mm) 3430
轮胎数 4 轮胎规格 235/55R17
前轮距(mm) 1666 后轮距(mm) 1646
轴荷(Kg) 1550/1550
其它 该车配备医疗器械柜,担架,特种车辆标志灯及警报器等救护专用装置;带OBD;ABS厂家:博世汽车部件(苏州)有限公司,ABS型号:ESP9;发动机净功率为155kW;
【底盘技术参数】
底盘型号 FA6543C 整车 福建奔驰汽车有限公司
燃料种类 汽油 排放标准 GB18352.6-2016国Ⅵ
发动机型号 发动机生产企业 排量(ml) 功率(Kw)
274920 北京奔驰汽车有限公司 1991 155
国六奔驰救车车辆技术参数
| |||||
基础参数 | |||||
A | 发动机 | 274920 汽油发动机 涡轮增压 缸内直喷 | |||
燃油种类 | 汽油 | ||||
排气量ml | ≥1991 | ||||
排放标准 | 国Ⅵ | ||||
整车整备质量kg | ≥ 2600 | ||||
满载总质量kg | ≥3100 | ||||
轴距mm | ≥3430 | ||||
车体尺寸mm | ≥ 5370×1928×2440(长×宽×高) | ||||
医疗舱尺寸mm | ≥ 2630×1630×1700(长×宽×高) | ||||
额定功率kw/rpm | ≥ 155/5500 | ||||
扭矩Nm/rpm | 350/1250-4000 | ||||
悬挂系统 | 敏捷操控悬挂系统 | ||||
制动系统 | 双回路液压制动 四轮盘式 | ||||
变速器 | 7速自动变速箱增强版 | ||||
时速km/h | ≥185 | ||||
燃油箱容积 L | 70 | ||||
座位数 | 3-7人 | ||||
车辆标准配置 | |||||
B | 1. | ECO发动机启动/停止功能 | |||
2. | 动态驾驶模式选择（经济/舒适/手动） | ||||
3. | 电动机械式动力转向 | ||||
4. | 电控车辆稳定行驶系统（ESP9.1）含： | ||||
防抱死制动系统 (ABS) | |||||
加速防滑控制系统（ASR） | |||||
制动力分配系统(EBD) | |||||
制动辅助系统(BAS) | |||||
制动盘擦拭（BDW） | |||||
电子预制动（EBP） | |||||
高速转向制动控制系统（CBC） | |||||
载荷自适应控制系统(LAC) | |||||
5. | 坡道起步辅助 | ||||
6. | 定速巡航控制 | ||||
7. | 主动式驻车辅助系统 | ||||
8. | 注意力辅助系统（ATTENEION ASSIST） | ||||
9. | 侧风稳定控制辅助系统 | ||||
10. | POST SAFE（事故后安全） | ||||
11. | 驾驶室2座椅 | ||||
12. | 驾驶员、副驾驶员安全气囊 | ||||
13. | 电动窗, 中控门锁带遥控功能、电动窗边后视镜、前后雾灯 | ||||
14. | AM/FM收音机、数字时间显示。 | ||||
15. | 后掀背式开门 | ||||
16. | 铝合金轮殻 | ||||
空调及照明系统 | |||||
C | 1. | 驾驶室原厂空调 | 1 | ||
2. | 医疗舱大功率直排空调 | 1 | |||
3. | 医疗舱大功率暖气装置 | 1 | |||
4. | 车顶尾部中央安装救护车外场用照明灯 | 1 | |||
5. | 医疗舱内部安装照明方灯（U型） | 4 | |||
6. | 医疗舱内部安装输液灯 | 2 | |||
紧急警报系统 | |||||
| 1 | 驾驶室安装警报、警灯控制按扭 |
| ||
| 2 | 车辆安装双电喇叭、警笛、麦克、警报声响为慢速双音转换调 |
| ||
| 3 | 车外扩音器内置于警报器 |
| ||
| 4 | 车顶前部安装长条闪光警灯（蓝色） | 1套 | ||
| 5 | 车顶尾部安装两个刹车、转向指示灯 | 2只 | ||
| 6 | 车顶尾部左右两侧安装LED爆闪灯（蓝色） | 4只 | ||
中央电源分配系统 （由主电瓶、辅助电瓶、智能充电控制装置、带充电功能正弦波逆变器、电控箱、线束、控制面板构成。） |
| ||||
| ▲7 | 车用紧急启动控制装置：当主电瓶在低于12V无法正常启动时，按住紧急启动开关可以借助辅助电瓶令汽车迅速启动。 | 1套 | ||
| ▲8 | 智能充电控制装置：1确保主电瓶的正常充电；2自动断开避免发电机过载，延长发电机寿命；3辅助电瓶独立工作，避免偷耗主电瓶电能。 | 1套 | ||
| 9 | 免维护蓄电池（12V/70A） | 1个 | ||
| 10 | 紫外光灭菌灯（停车熄火后，先按下灭菌灯的绿色电源开关，再按下红色启动开关，灭菌灯将在延时1分钟后工作，30分钟后自动关闭。） | 1盏 | ||
| 11 | 医疗舱独立冷暖气系统 | 1套 | ||
| 12 | 医疗舱双向换气系统（进出风） | 1套 | ||
| 13 | 医疗舱内壁加固防撞处理 | 1套 | ||
| 14 | 侧门上车头部防撞保护 | 1套 | ||
| 15 | 医疗舱顶部安装黄色抗菌扶手 | 1条 | ||
| 16 | 医疗舱后门上车扶手 | 2条 | ||
| 17 | 医疗舱顶部担架上方安装滑轨式输液固定装置 | 1个 | ||
| 18 | 医疗舱保温隔热层 | 1套 | ||
| 19 | 驾驶室与医疗舱安装分隔板，带推拉窗户（观察医疗舱状况） | 1套 | ||
| 20 | 医疗舱两边的墙壁、门、车顶用一次成型环保高分子压膜材料 | 1套 | ||
| ▲21 | 医疗舱顶部采用隐藏灯光，不得使用直射灯光； | 1套 | ||
| 22 | 1、医疗舱前部安装折叠座椅 2、医疗舱左侧长条组合柜 3、医疗舱左侧氧气柜 4、医疗舱上方左侧安装推拉柜 | 1套 | ||
| 23 | 医疗舱左侧安装急救设备的挂板（供安装呼吸机，监护仪，输液泵等急救设备） | 1套 | ||
| 24 | 医疗舱内右侧安装带有安全带的单人座椅 | 1套 | ||
| 25 | 医疗舱右侧两人长排座椅：带舒适背、软座垫及配两套安全带 | 1套 | ||
| 26 | 医疗舱医药柜、推拉柜和抽屉带有自动锁定装置 | 1套 | ||
| 27 | 10升氧气瓶（带减压阀） | 2只 | ||
| ▲28 | 救护车多功能氧气汇流排：采用耐高压金属管连接控制面板，控制面板位于医疗舱的左前方，靠近医生的位置，它装有： 吸氧用终端(1个)连接湿化器(1个)，呼吸机用的终端(1个)连接呼吸机专用接头(1个)。 两个氧气压力表，一个切换开关：方便查看两个压力表的情况，使用切换开关可对两个氧气瓶（组）进行切换。 两个减压阀：一个为吸氧用（两输出），一个为呼吸机用（两输出）。 | 1套 | ||
| 29 | 医疗舱地板采用欧洲先进技术-熟片式高性能自流平地板耐酸、碱，防火、防滑、防静电地板 | 1套 | ||
| 30 | 1KG灭火器 | 1只 | ||
专用器械设备 | |||||
| 1 | 高档自动上车担架 | 1个 | ||
| 2 | 担架平台 | 1个 | ||
| 3 | 铲式担架 | 1个 | ||
| 4 | 电动爬楼轮椅（配电机24V，200W、电池24V） | 1个 | ||
车身涂装 | |||||
| 1 | 白色车身+红色强效反光带及急救图徽 | 1套 | ||
| 2 | 医疗舱窗户上贴玻璃膜 | 1套 | ||
如需了解更多各款救护车详情，请联系程力集团专用车销售总监：沈娟
程力集团高端救护车厂家：集设计、生产、售后一条龙服务于全球客户致力于生产各款高端救护车：奔驰新威霆、纯进口丰田大海狮、奔驰凌特315、福特新全顺V362全系、福特新世代V348全系、福田G7、G9、东风御风、上汽大通、江铃特顺全系、金杯全系等各款救护车！各款母婴救护车、各款矿山救护车、民政救助车、食品药品气体检测车、伤残运送车、体检医疗车、军警囚车、流动服务车、应急救援气防车等等。
