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钢轨是的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到上。钢轨必须为车轮提供连续、和阻力最小的滚动表面。在或自动闭塞区段，钢轨还可兼做之用。
我国钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为起重机轨（吊车轨）、 与 三种：
①起重机轨分为 QU120,QU100,QU80,QU70四种，材质一般为锰钢，单重最大的是QU120可达118kg/m。
②重轨。按所用钢材 分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg 三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨，已计划在运量 车速高的线路上用的60kg轨。GB2585—
81规定了我国38～50kg/m钢轨的技术条件.
2007年我国颁布了新标准 GB 2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m的重轨和75kg/m的重机轨。
根据用途的不同，现代钢轨可以分为三类： 1、供矿山铁路用的轻轨，有8 kg/m、9kg/m、12 kg/m、15 kg/m、18 kg/m、22 kg/m、24 kg/m、30 kg/m8种。
2、供客货运铁路用的重轨，我国铁路使用的重轨主要有38 kg/m、43 kg/m、50 kg/m、60 kg/m、75 kg/m五种。另外还有变换线路用的道岔轨，有50AT有60AT两种。
3、供起重机轨道用的起重机钢轨，目前有QU70、QU80、QU100、QU120四种规格。
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