公路路面养护防护由来已久,路面病害防不胜防,养护首当其冲,不可小觑。
公路路面按结构型式,分为沥青路面与水泥混凝土路面两大类。沥青路面又称黑色路面,行车舒适性好,沥青路面病害(损坏)分为裂缝类、变形类、松散类、其他类四种。
水泥混凝土路面亦称白色路面,行车舒适性不及沥青路面。但力学性能好、抗水破坏能力强,水泥混凝土路具有造价低、刚度大、强度高、使用耐久和养护工作量小的优点。故而混凝土道路在市政道路、村道,省道,广场,工厂,库房,景区道路中比较多见。
水泥混凝土路面主要病害包括断板、脱空唧泥、表面裂缝、起皮、坑洞等。
其中起砂起皮属于冬季过后的常见病害,浅表层病害养护时,如果想快速恢复,当天恢复水泥混凝土路面的使用,就须要使用快速修补材料,原来在养护人员的印象中,起皮不用修复,起皮1-3mm,难修复,近5年来的道路养护发展迅速,材料研发也在推陈出新,起皮修补变得更加方便快捷。 针对薄层起皮起砂的水泥混凝土路面,使用快速修补材料就可以迅速解决这一问题,快速修补材料,为复合型材料,所包含各类成份,可使材料初凝时间缩短至30分钟,洒水养护时间为2-4小时,起皮起砂病害。 抢修宝系列快速修补材料的其中之一抢修宝BC薄层快速修补材料,专门治理混凝土公路路面起皮,初凝快,仅30分钟,一个塑料桶,一个电动搅拌机,一把抹子就可以进行修复,再者由于新材料含有进口胶粉,高粘结力,耐腐蚀抗老化,修补后不脱落,寿命长。
1)水泥砂浆拌合物的水灰比过大,砂浆强度降低。如施工时用水量过多,将会大大降低面层砂浆的强度;同时施工中将造成砂浆泌水,进一步降低地面的表面强度。
2)不了解水泥硬化的基本原理,工序安排不适当,以及底层过干或过湿等,造成地面压光时间过早或过迟。
3)养护不适当。水泥地面完成后,如果不养护或养护天数不够,在干燥环境中面层水分迅速蒸发,水泥的水化作用就会受到影响,减缓硬化速度,严重时甚至停止硬化,致使水泥砂浆脱水而影响强度和抗磨能力。此外,如果地面抹好后,不到24h就浇水养护,由于地面表面较“嫩”,也会导致大面积脱皮,砂粒外露,使用后起砂。
4)水泥地面在尚未达到足够的强度时就上人走动或进行下道工序施工,使地面遭受磨擦、划伤、撞击等,导致地面起砂。这种情况在气温低时尤为显著。
5)水泥地面在冬季低温施工时,若门窗未封闭或无供暖设施,就容易受冻。水泥砂浆受冻后,强度将大幅度下降,骨料周围的一层水泥浆膜在冰冻后其粘接力也被破坏,形成松散颗粒,一经人走动也会起砂。
6)原材料不符合要求:水泥标号低,或用过期结块水泥、受潮结块水泥;砂子粒度过细,砂子含泥量过大。
当下较为普遍的抢修办法,是用快速修补材料进行快速修复,2-4小时快速通车,施工步骤简便快捷,修补后路面更加经久耐磨,大面积或小面积修复灵活度高。应用范围广。
西安瑞泰新材料研发的抢修宝BC修补,专攻水泥路面浅表层病害,如混凝土道路起砂,露石子,掉皮,冻融盐蚀后的浅层病害,都可以一次性修复,高粘结力,耐腐蚀抗老化,含多种复合成份。


