抗震型球型支座可万向转动，万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载（如恒载、活载、风、地震力等）所产生的反力的传迅、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、可靠。KZQZ滑动抗震型球型支座可承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机地震力作用下，只要上、下结构本身不破坏，由于此种橡胶支座存在就不会发生落梁，落架等灾难性后果（一般来说，支座是个薄弱环节，在强大的地震力作用下，极易发生落梁或落架，而此种支座的强度和延性均高于结构本身），故特别适用于高烈度地震区的设防，具备能抗地震烈度9度的能力。支座的主要性能:支座可承受竖向载荷；支座具有抗竖向拉力的性能，保证竖向地震时上下结构不脱节；支座具有抗水平力的性能，保证水平地震时不落梁；支座可适应径向、环向的位移要求；支座可适应任意方向的转角要求；减震支座具有良好的减震性能；支座整体性能好；支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀。,一般系列化产品为500~80000KN。（在连续梁桥、曲线桥、大型网架四角处以及施工时产生的临时荷载，支座会产生拔力，其它类型支座均不能承受过大的拔力和剪力。可万向转动，内部是球饺，故可万向转动。,防止脆性和失稳破坏。防止材料老化。高质量的制造与安装。网架钢结构弹性抗震球铰支座安装注意事项：支座开箱并检查清单及合格证。安装支座板及地脚螺栓：在下支座板四周用钢楔块调整支座水平，并使下支座板底面高符合设计要求，找出支座纵、横向中线位置，使之符合设计要求。
     KZQZ滑动抗震型球型支座与其他支座相比（如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等），静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用下，支座仅产生极小变形，能可靠地保证汽车、列车、特别是高速车运行的平顺性。 KZQZ滑动抗震型球型支座通过球面传力，受力面积大，并采用机种材料的优化组合故与其他铰结构支座相比（如摇摆支座、辊轴支座等），其体积和高度均大大减少，重量轻，便于安装，并与同样承载力的钢支座相比造价较低。KZQZ滑动抗震型球型支座适用温度范围大（-40℃～+70℃），耐久性好；不采用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。KZQZ滑动抗震型球型支座特别适用于宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构等工程，尤其在地震高烈度区更为适用。KZQZ滑动抗震型球型支座具有抗拉结构，可减少桥端压重块。支座在安装时要仔细检查支座螺栓有无剪断，支座橡胶密封圈有无龟裂、老化。检查支座相对位移是否均匀，并逐个记录支座位移量。清除支座本身及附近的杂物与灰尘，并仔细擦干净不锈钢表面。松动地脚螺母清洗上油，然后紧固。以免螺母锈死。校核并定点检查支座高度变化，以便校核支座内聚四氟乙烯板的磨损情况。当支座高度变化超过3毫米时，应拆除橡胶密封圈检查聚四氟乙烯板的磨损情况。定期对支座钢件表面进行油漆防锈处理（不锈钢滑动面除外）附注：环氧树脂砂浆配合比（重量比）环氧树脂（6101）100；乙二胺：8-10或乙烯四胺：14-15；二丁脂：12；水泥或石英粉及细砂250-300。连廊钢支座技术性能指标竖向承载力：支座按承载力的大小分为31级,支座设计承载力允许超载10%。水平承载力：固定支座水平各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力,可承受支座设计承载力的20%。,网架钢支座是依据中华人民共和国交通行业标准《球形支座技术条件（GB/T17955-2009）及建筑抗震设计规范（GB50011-2001）钢结构设计规范（GB50017-2003），经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。
    

     滑移支座一般钢结构工程现场焊接技术比较成熟，推荐采用焊接方式进行连接安装时应对其上下底板的四边划注十字中心线，便于安装找正，安装时将支座上座板与上部结构的钢板用高强度螺栓连接或焊接，位置确定后，即可上下固定，减震型抗拔球铰支座与上下构造连接方式，可以用高强度螺栓连接也可以焊接，或两种方式同时使用。。
     球铰支座选用时应注意的事项
1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角，对于减震支座还应注意水平弹性刚度。减震型抗拔球铰支座与上部结构的连接，采用高强度螺栓连接，也可采用焊接由于支座的螺栓孔和施工现场预留的螺栓孔位置为两家单位分别制作，在实际施工过程中，经常发生螺栓孔位置不正造成支座无法按装，故不推荐采用螺栓安装。,当支座高度变化超过3毫米时，应拆除橡胶密封圈检查聚四氟乙烯板的磨损情况。,防止脆性和失稳破坏。防止材料老化。高质量的制造与安装。网架钢结构弹性抗震球铰支座安装注意事项：支座开箱并检查清单及合格证。安装支座板及地脚螺栓：在下支座板四周用钢楔块调整支座水平，并使下支座板底面高符合设计要求，找出支座纵、横向中线位置，使之符合设计要求。,施工单位开箱后、不得任意松动连接螺栓，并不得任意拆卸支座。抗震球型支座技术性能：抗震球型支座可承受竖向载荷；抗震球型支座具有抗竖向拉竖向地震时上下结构不脱节；抗震球型支座具有抗水平力的性能，保证水平地震时结构不脱落；可适应径向、环向的位移要求；抗震球型支座可适应任意方向的转角要求；减震支座具有良好的减震性能；支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结结构的反力比较均匀；支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。,检查防锈漆完好程度，如有脱落应用砂布磨出钢体并呈现出金属光泽后重新上漆。特殊情况发生后（如地震、破坏性大风等），应及时检查上述内容。抗震球型支座【买家必读】:商品图片均为实物拍摄，因光线或显示因素，图片颜色可能存在微小偏差，以实物为准。
2、选用支座时应注意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。松动地脚螺母清洗上油，然后紧固以免螺母锈死。,安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。支座四角高差不大于1㎜。支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。支座安装就位后，底板与预埋钢板焊接就符合设计要求。
3、减震支座的约束方向都给以位移和刚度，是为了工程减震的需要。　JQGZ-II型弹性减震球型钢支座的静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下，支座仅产生极小变形，能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。JQGZ-II型弹性减震球型钢支座安装要点:JQGZ-II型弹性减震球型钢支座建议在墩、台顶面设置支座垫石。,抗震球铰支座适用温度范围大（-40℃～+70℃），耐久性好；不采用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。抗震球铰支座特别适用于网架，桁架，膜结构，连廊，钢屋盖膜结构宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构等工程，尤其在地震高烈度区更为适用。,一般系列化产品为500~80000KN。（在连续梁桥,曲线桥,大型网架四角处以及施工时产生的临时荷载,支座会产生拔力,其它类型支座均不能承受过大的拔力和剪力。可万向转动,内部是球饺,故可万向转动。,设计刚度180KN/m-6000KN/m。整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件,具有机理清晰明确、结构参数稳定、减振性能优良等特点。该系列支座适用于大跨度空间结构及大跨度梁板,尤其适用于高烈度地震区的工程结构。,滚轴式钢结构支座节点结构简单，加工容易，无须现场焊接，在车间焊接完成后现成组装即可，安装方便容易，焊接质量高，省去了支撑板，减少了钢材的使用量，降低了制造成本。成品抗震球铰支座是由上支座板、下支座板、支座钢球芯（钢衬板）、F4（PTFE）圆平板、F4（PTFE）球形板、橡胶密封圈、不锈钢构成下座板中间为一凹形球面，同凸形中间板相对应，两者之间衬有一弧形四氟板，通过球面与之滑动来满足梁端的转动，上座板上的不锈钢板与中间钢板上的另一四氟板组成第二滑动面，完成上下结构体因温差诸因素产生的伸缩位移。


     连廊球铰支座适用范围：球铰支座适用于宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构等工程，尤其在地震高烈度区更为适用。
    滑动支座网架铰支座技术参数支座竖向承载力分为300KN~10000KN十四个级别；支座的抗水平力为竖向承载力的20%；设计转角为0.08rad（可根据用户要求另行设计）支座的径向位移量±20mm-±50mm，环向位移量±60mm-±100mm；网架铰支座选用时应注意的事项：选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角，选用支座时应注意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。,抗震球铰支座适用温度范围大（-40℃～+70℃），耐久性好；不采用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。抗震球铰支座特别适用于网架，桁架，膜结构，连廊，钢屋盖膜结构宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构等工程，尤其在地震高烈度区更为适用。
 

    

    

    

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