外五星马达技术参数

使用说明及注意事项：

液压马达属精密液压元件，用户在使用时必须按其使用方法和操作规程正确操作，并及时进行维护保养。

1 安装前应检查马达是否受损坏，输出轴是否灵活，如马达存放时间过长，应先将马达内存油排净冲洗，以防内部各运动副出现粘卡现象。严格保证联接油口的清洁度，不允许有任何固体异物进入。

2 液压马达可以任意安装，但安装支架必须有足够的刚性；液压马达与负载应采用同轴联接，保证两者配合良好，不允许敲击输出轴；输出轴可承受一定的轴向和径向力，但最好避免，否则会缩短使用寿命。

3 泄油口的油管应单独接入油箱，保证管道畅通，并应保证泄油口在轴的水平线以上。其泄油管的最高水位置应高于马达壳体最高水平位置，以防止马达壳体内的油液排空；液压马达壳体内的压力不应超过0.1Mpa，当马达壳体内压力超过0.1Mpa 时应向本公司联系洽谈。

4  首次启动前液压马达壳体内应注满液压油，供油管路的溢流阀压力调到最低值，运转后逐渐调到所需压力。

5 当液压马达长期连续运转时，建议使用压力比额定压力至少降低25%以上；间歇运转，使用压力不大于额定压力，瞬时最高压力不得大于马达规定的最高压力。

6 液压马达长期连续运转时，使用转速不应大于额定转速；瞬时转速不得大于马达规定的最高转速，否则将超过马达额定功率，严重缩短使用寿命。

7 液压马达应避免当作泵工况使用，否则会影响其正常使用。

8 在大多数工况下，液压油的粘度应在15~1000 厘沲范围内。液压油的理想油温为30℃~50℃，允许温度为-20℃~80℃。

9 定期检查液压油的质量，如超出规定值，应更换新油，禁止不同类型的液压油混合使用，否则将影响马达的使用寿命。

10 正常的工业用过滤精度推荐为25 微米，应经常检查滤油器的使用情况，做到定期清洗或更换。

维护与保养：

1  在运转第一个150 小时后，应将壳体内腔杂质全部清除。以后定期每年检查一次。

2 每隔150 小时，检查马达安装螺钉的松紧。

3 液压系统内使用的节流器和过滤帽应保持畅通，至少应每年清洗一次。

4 使用期取决于使用条件的不同，但一般至少每年换一次新油。

5 马达贮存或存放期间，壳体内腔应充满油，并封住各油口，输出轴表面涂上油脂，用布或套子包好。

拆装说明：

本公司出厂的产品每台运动副间隙均已配合好，用户不得随便更换零件。在一般情况下，不要随意拆开马达，只有在其发生严重故障时，征得本公司同意后才能进行拆开检查。

（一）拆开前的准备

1 卸下泄油口螺塞，放完马达壳体内的油液。

2 拧松通油盘上5 个螺丝钉，卸下通油盘。

3 取出配油盘、定位环、垫块、圆柱销、双头键。

注意：为防止重新装配后旋向的变化，须在输出轴端面和配油盘面上作好同方位的记号。

（二）拆装顺序

1 拆去封盖，用干净螺钉旋入曲轴中心螺孔内，吊出曲轴。

2 卸下连杆上的卡环。

3 取出柱塞体连杆的组合件，并逐一做好对应的记号，以便复装时仍能保证原装配间隙。一般用户拆到这里即可检查修复，如有必要，可再进行分解柱塞体和连杆的组合件：松开孔用弹簧挡圈，取出挡圈，柱塞体和连杆即可分开。

4按上述相反程序进行装配，要注意确保轴承的轴向间隙。

5 装配前必须清洗所有的零件，严防划伤或碰伤任何工作表面。

6 若只有柱塞套砂眼漏油或柱塞套与壳体接合面漏油，可拧松柱塞套上的螺钉，卸下柱塞套，更换柱塞套或“O”形圈。

故障原因和排除方法订货须知：

1 用户可按主机的工作要求选用不同规格的马达。订货时请注明产品型号、数量、交货期、到站，来人来函或传真均可。