商品名称：重负荷螺杆空气压缩机油 KCR 46

用途： 适用于中、重负荷螺杆空气压缩机的润滑

产品组成及成分信息

 本产品为精炼润滑油基础油与添加剂混合物，组成含量均为重量百分数。

成分 含量数（WT%） CAS NO

精炼基础油 ≥95

添加剂 <5

储存注意事项：本产品应密闭储存，贮存在阴凉、干燥、通风的场所，远离明火、

高温热源、强氧化剂和易燃物，避免混入水及杂质等异物。贮存区域应配备必要

的消防器材，泄漏应急处理器材。空容器中可能还残留部分产品，勿明火加热、

切割、焊接。

典型的物理化学性质如下，如要了解更多信息，请咨询我司。

外观：浅黄色透明液体。

气味：特有气味，无刺激性

密度（kg/m3，20℃）: 800－900

运动黏度（mm

2

/s，40℃）：41.4-50.6

闪点（开），℃：不低于 210

溶解性：不溶于水，溶于醇、醚、酮、脂、烃等大部分有机溶液。

压缩机油抗积炭倾向性如何对压缩机油的可靠运行是至关重要的。在实际工业使用中，大中型压缩机由于积炭而发生着火爆炸的事故已屡见不鲜。

在油品中易形成残炭的主要物质是沥青质、胶质及多环芳烃的叠合物。润滑油料经深度精制后均可去掉大部分以上物质。一般低粘度和深度精制的润滑油残炭值低，在使用中不易积炭。因此，优质的L-DAB压缩机油应选用深度精制的不含残渣（光亮油）的窄馏分基础油。添加剂也应尽量选用无灰型添加剂。

国内外评定空气压缩机油积炭倾向性的试验方法普遍采用润滑油老化特性测定法（GB/T 12709）和减压蒸馏蒸出80%后残留物性质（GB 9168）。这两项试验方法的试验条件较为苛刻，如果油品的精制深度不够或含有残渣油（光亮油）组分或选用有灰添加剂，都很难达到优质标准。