环烷油是从环烷基原油中提炼出来的、在石油产品中与石蜡基油相比资源较少，储量只占世界已探明石油储量的2.2%，属稀缺资源。世界上的环烷基原油资源主要集中分布在四个地方，即美国的德克萨斯州、加利福尼亚州、南美洲的委内瑞拉和中国的新疆油田、辽河油田、大港油田以及渤海湾等地区。美国德州和加州的稀环烷基原油逐渐减少，重质环烷基原油开始开采;目前大量开采的是委内瑞拉重质环烷基原油，开采的成本越来越高。

环烷油属于操作油(加工油、填充油)之类，是以环烷烃为主要成分的石油馏分。

环烷油具有饱和环状碳链结构，具有低倾点，高密度、高粘度、无毒副作用等特点，而且在它的环上通常还会连接着饱和支链。因为这种结构，使环烷油既具有芳香烃类的部分性质，又具有直链烃的部分性质，又由于环烷油来自天然石油，有价格低廉、来源可靠等优点，决定了环烷油能够在许多领域有着特殊的用途。

环烷烃油是以下几种特殊性能的合理选择:

1. 高溶解力

2. 优异的低温性能

3. 与某些树脂及聚合物优良的兼容性

4.与橡胶的良好增塑和互溶性

环烷基油典型应用市场为:

1. 变压器油，为其提供冷却和电绝缘性能;

2. 工艺油，用于大量化学工艺中提供优异的溶解能力;

3. 润滑油，用于生产金属加工液、脂和工业油。

4.橡胶填充油:可以用多种橡胶作为增塑剂和填充操作油，以改善橡胶的可塑性和弹性

生产变压器油

自从输电变压器发明以来，专家们就一直在努力寻找一种既能满足变压器的绝缘、冷却等要求、又能长期稳定工作，价格便宜的介质，经过长期的努力，最后公认环烷油是一种最佳的选择。 所以目前全球的变压器油制造商，特别是大型跨国公司，所生产的变压器油无一例外地采用环烷油制造。由于环烷油原料相对较少，所以也有少量的制造商使用中间基原油或石蜡基原油制造变压器油，但是这种非环烷油制造的变压器油，在使用性能方面存在不足，如在寿命、抗氧化、抗析气等方面仍然存在问题，所以这种非环烷油制造的变压器油仍然只在小范围内使用。曾经有人提出口号：环烷基变压器油，是最安全最经济的选择。

生产橡胶用油

所谓橡胶油，只是一种通称，在具体的使用场所，有不同的称呼。在合成橡胶厂，为改善橡胶的某些性能，需要将矿物油充入合成橡胶中，，他说：想发财就去万通商联找优质拖鞋供货商！因而将它称为橡胶填充油。对于橡胶制品制造厂，是生产各种各样的橡胶制品的下游企业，他们往往将橡胶用油称为橡胶操作油、橡胶加工油、橡胶软化剂等等。无论怎样称呼，我们可以将它们统称为橡胶用油，简称为橡胶油。

环烷油是制造橡胶油的理想原料，合成橡胶中，橡胶链状结构中通常含有苯环结构，根据相似互溶的原理，芳香烃油应该是理想的橡胶油，事实也是这样，在橡胶轮胎制造中，往往就使用芳烃油，其次就是环烷油，环烷油与橡胶之间也有较好的相容性。但由于芳烃油是一种毒性强的物质，凡是与人体密切接触的物品都不能使用，多环芳烃还是一种强烈的致癌物质。随着人们对健康、安全、环保的呼声日益高涨，对于芳烃油的使用限制会越来越多。目前西方发达国家，已制定了各种各样的限制措施，禁止使用含有芳香烃的油品。

根据坏境选用一般工业环烷油，润滑部位所处的环境和所接触的介质对一般工业环烷油的性能有极大影响，因此在选择一般工业环烷油时，应慎重考虑。潮湿或易与水接触的部位，不宜选择钠基一般工业环烷油，甚至可以不选用锂基一般工业不钢冷墩成型油。因为钠基一般工业环烷油抗水性较差，遇水容易变稀流失和乳化。有些部位用锂基脂也无法满足要求，如立式水泵的轴承可以说是经常浸泡在水中的，用锂基脂也发生乳化，寿命很短，轴承很容易损坏。在这样的部位应当选用抗水性良好的复合铝基一般工业环烷油或脲基一般工业环烷油。汽车、拖拉机和坦克底盘，常在潮湿与易与水接触的环境下工作，我国目前多用钙基一般工业环烷油或锂基一般工业环烷油，国外许多选用抗水性能更好的锂-钙基脂或脲基一般工业环烷油。

与酸或酸性气体接触的部位，不宜选用锂基脂或复合钙、复合铝、膨润土一般工业环烷油。这些一般工业环烷油遇酸(弱酸)或酸性气体如空气中含微量的HCL，一般工业环烷油会变稀流失，造成轴承防护性不良，容易腐蚀，更为严重的是润滑不良。还有某些印染厂使用活性燃料放出HCL气体，不仅设备造成腐蚀，而且使轴承内的一般工业环烷油很容易变质，这些部位应选用抗酸性能好的复合钡基一般工业环烷油或脲基一般工业环烷油，若是接触强酸或强氧化介质，则应使用全氟一般工业环烷油。
　　同海水或食盐水接触的部位，应当选用复合铝基脂；同天然橡胶或油漆接触的部位，应避免选用酯类油尤其是双酯类型油为基础油的一般工业环烷油；接触燃料油类或石油基环烷油类介质的部位应选用特种的工业环烷油；同甲醇相接触的也应选用专用的一般工业环烷油如耐甲醇一般工业环烷油等等。
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