烟台华晟物流设备有限公司作为山东半岛区域(烟台、青岛、威海、日照)叉车服务商,通过分布半岛区域的7个直营网络提供快捷的服务,致力于烟台青岛威海叉车销售、液压仓储车销售、烟台青岛威海叉车租赁、烟台青岛威海叉车维修服务,二手叉车买卖业务,面向全国叉车配件销售,以及驻厂维修服务与委托管理咨询,叉车司机培训,叉车挂牌年审代理与咨询服务等,在半岛区域拥有3600余家客户。合作的国内外物流设备制造企业包括:德国永恒力叉车,斗山叉车、合力叉车、丰田-台励福叉车、中联重科叉车、青岛现代、西林叉车,火炬电瓶,帅马电瓶,金潮宇科蓄电池,国轩锂电池,坦能清扫车,吉尼高空车,合肥搬易通米玛叉车,丹麦乐吉腾,瑞博特叉车等。位于烟台开发区的工厂拥有5000平方米的维修仓储车间,30000余种配件库存,20余名的维修技术团队,专门的维修方案管理制定人员,标准化的服务管理流程控制,信息化的ERP服务管理系统,备用叉车的保障和24小时全年无休的服务保障体系,长期积累的服务技术经验与维修编程软件专用工具的配备,为半岛区域的客户提供叉车相关的全面解决方案。直营服务网络:烟台开发区/烟台栖霞桃村/烟台龙口/烟台招远/青岛即墨/青岛胶州/青岛开发区/青岛莱西/威海环翠区。
合力叉车主要分为以下几种: 电动平衡重叉车,H系列,K系列,G系列内燃叉车,宁波力达仓储车。
1、合力H3系列内燃平衡重式叉车:
转弯半径小,转向方便,爬坡能力强,机动灵活;可提供100%原地转向及回位,保证狭窄空间的良好机动性;
降低和后移整车重心,稳定性提升5%:装卸货物及行驶更稳定自如。关键零部件的优化加强,整车承载能力随之提升5%;
采用与车身完全分离的全悬浮驾驶室,车架与驾驶室通过减震支座进行连接,有效隔离车身的振动。全封闭镶片式驾驶室,隔离底盘噪音;
倾斜油缸隐藏于底板下,增宽30mm的低平防滑台阶,上下车及操作舒适;加高护顶架,前腿采用大圆弧结构,增加整个驾驶空间通透感,降低驾驶疲劳;
三级全自由门架,前方视野宽度增加,降低仪表架台高度增大货叉尖及货物的可见;CAE优化的平衡重结构,增加后方视野;
桥车化组合开关,小直径方向盘,并优化方向盘与操作手柄垂直距离,操作更简洁自如,驾驶员左肩疲劳降低10%;转向管柱调整机构高置,便于操作及适合不同驾驶习惯操作者;采用高强度板翅式铝制水箱,优化散热风道,提升整机散热能力,确保发动机工作可靠,能更好的适应环境恶劣的高温地区作业;铸造式转向桥,关键回转部位密封保护,防水防尘,延长维护周期。改善轴承受力情况,整体结构简单、可靠。延长使用寿命;
具有喇叭警示功能的后扶手,方便驾驶者倒车作业,安全舒适(选配);
棘齿式驻车制动设计,驻车安全可靠;机罩开启角度高达80︒,为检查和维护提供宽敞的操作空间;
二、合力K系列内燃叉车:
整机性能:采用负荷传感及双泵合流液压系统技术,作业效率高,整机能耗低;
与发动机厂家联合开发的合力叉车专用电控技术,使整机动力具有最佳性能表现;
采用带有安全滤芯的9寸大空滤,并配有电子压力报警器,在保证发动机进气量的基础上更加安全、可靠;采用分体式散热器,具有更好的散热效果,整机热平衡可靠;
标配真空助力制动系统,采用汽车上先进的真空助力器结构,能有效防止灰尘进入制动总泵,成熟可靠;
人机工程: 配备宽视野起重系统以及广角后视镜,驾驶员具有良好的视野;
具有专利技术的方向盘双螺纹调整机构,操作方便;配备带有液晶屏的CAN总线仪表,驾驶员可通过液晶屏实时了解发动机状态;采用优化的机罩锁紧机构,机罩开启灵活、可靠。
安全可靠: 驱动桥端部采用半轴密封技术,齿轮油密封可靠,同时售后维修成本低;采用集成模块化电器盒,防护等级可达IP56,电气系统具有很好的的安全性以及维护方便性; 采用双唇口密封垫,燃油箱密封可靠;采用优质动力,配备发动机电控技术,能够多方位的保护发动机,保障发动机安全运行;采用带锁的燃油加油盖及自锁式机罩气弹簧等安全机构, 整机安全性高。
维修便捷: 变速箱滤油器、液压回油滤油器采用外置结构,维修、保养方便快捷;
机罩开启角度大,为检查和维护提供更加宽敞的作业空间。
三、合力电动平衡重叉车特点:
1.采用交流驱动及控制技术和直流控制系统相比,系统效率提高10%;交流电机和电控具有自保护、免维护等特点,提高系统可靠性,减少系统维护;整车性能提升,作业效率高。
2.整车性能高,作业效率高:满载行驶速度、起升快,满载爬坡度能力强,主要性能指标达到或超过国际知名品牌同类产品。
3.人机界面友好,交互式多功能液晶仪表;仪表外形美观,显示信息量大,人机界面友好;能清晰、直观的显示整车各个阶段状态,保证操纵者充分了解整车所处状况;具有控制参数设定功能,轻松优化行驶性能、起升性能;具有速度模式选择功能,满足不同驾龄及驾驶习惯操纵者的操作速度要求,保证效率的同时更能保证驾驶的舒适及安全性;故障及失误操作报警功能,更好的保证了整机的安全和可靠性。
4.交流电机,无碳刷,免维护;交流电机,无碳刷,免维护。电机均有温度传感器和速度传感器,能感知电机运行状态,并将信息回馈控制器进行处理,避免电机意外损坏。
5.交流电控,自保护,免维护;交流电控具有过流保护、过热保护、顺序保护、反向保护等功能。当控制器温度过高或电流超出电控工作范围,或逻辑关系错误时,控制器报警,甚至自动停止工作,有效地保证电控不受损坏,亦可避免安全事故发生。
四、合力G系列内燃叉车特点
环保性能排放。整机的排放符合欧洲EC和美国EPA环保标准。选配高品质环保型发动机;节能。a.降低发动机燃油消耗。液压系统压力提高,主油泵排量降低,液压油温降低;b.牵引力和爬坡能力提高。优化液压系统管路,降低发动机功率和扭矩损失;环保材料。标配无石棉制动器。减振降噪。 底板和仪表架内侧全封闭,倾斜油缸下移,悬挂式脚踏板; 起升系统增加上下缓冲装置。消除作业过程中门架的冲击和振动; 车体四周增加隔音吸音装置,进一步降低整车噪声; 选用配装安全带的悬浮式减振座椅; 发动机、方向盘、机罩、转向桥等处增加减震缓冲装置,体现“以人为本”的设计宗旨。具有合力特色的外观美学设计。G系列叉车注重外观美学和车身的流线型设计,达到车体与环境的谐和,给人以视觉上的美感。
人性化设计(操纵舒适性能) 人性化设计是“以人为本”的设计思想,注重叉车与人的相互协调,提高人机安全性、驾驶舒适性,方便于司机操作和技术保养,这样既改善了司机的工作条件,又提高了生产效率。动力制动:省力 叉车工作过程中制动频繁,通过从主泵引入压力油实施动力制动,大大减轻了驾驶员的疲劳强度
车轮抱死:普通:300N动力:150N。多路阀右置:操作方便、省力 将多路阀放置在司机手边(座椅右侧),从而操纵轻便省力舒适,同时也增大了驾驶员的脚下空间。双手柄轿车化组合开关、富有人性化的仪表及仪表盘 采用电开关操纵换向,操作力小且操纵轻便舒适。开发拥有合力自主知识产权的仪表和仪表盘:流线型、新颖美观、人机界面良好、可视性好(易视、易读)、现代感强烈(时尚)。改善司机操作视野的门架系统 采用广视野型门架,将油缸和链条进行最佳配置,提供操作者更广阔的前方视野及安全性。加大驾驶员脚下空间:机罩后移 驾驶员的脚下空间加大60mm,驾驶舒适性提高。发动机自动监控系统,当发动机油压过低、水温过高时发动机自动停机。维修空间:车架前部内档加宽 内档加宽24mm,方便倾斜油缸等内部零部件的维修
不同的需求配置不同的叉车,
1、叉车吨位配置。主要有:1.5T、1.8T、2T、2.5T、3T;3.5吨,5吨选择那种采购配置需要看货物的重量,与高叉位高度。因为随着高度的提升,叉车安全高重逐渐下降。比如5米高的2T的电瓶叉车,低位作业时可以叉到2T,但叉到接近5米的高度时,那么它的安全重量可能只有800KG,或1000KG了。超过了这个重量可能会因超负荷发生危险。
2、叉车的驱动。主要有电瓶叉车,又要有柴油叉车;由于涉及室内室外作业,因此考虑到两种配置比例。相对而言,电瓶叉车比柴油叉车力度要少得多。但电瓶叉车有环保,少噪声,作业拐弯半径小,作业成本低等优点。柴油叉车具有力量大,速度快,效率高等优点。
3、叉车的举升高度。考虑到库房高架作业需要,结合库房高度,叉车的举升高度从标准配置的3.5米、4.5米、5.5米、6米都要适当考虑;通常会根据低位作业与高位作业分开考虑几种的搭配以降低总采购成本。
4、叉车的高度问题。考虑到叉车要进入集装箱内部作业,对叉车门架高度也进行考虑,要求在集装箱内净高2.3米以下,要求至少两节门架;但叉车的举升高度与门架高度会产生冲突,举升高度过高,不管是三节门架还是两节门架,其门架高度都在2.4米的样子,所以二者不可得兼。
5、考虑到叉车作业的准确性和灵活性,需要配置侧移器。
6、叉车的轮胎数量问题。考虑到叉车作业通道的宽度,在不能采购高成本的前移式叉车的情况下,还要考虑是选择三轮还是四轮,三轮的转弯半径要小的多。
7、叉车后续使用的弹性配置问题。考虑到后续库房可能存在的圆柱形、大棉包之类的货物需要作业,即要增加抱具等属具,还要考虑在叉车出厂的时候是否预留液压管路。
8、叉车的轮胎。要考虑气胎与实心胎的问题。叉车标准配置一般都是气胎,但容易爆胎,而且不耐磨损,增加维护成本,因此成预算许可的前提下,可以考虑采用实心轮胎的叉车。
9、柴油叉车的发动机问题。要考虑是进口发动机还是国产发动机,这是叉车的性能核心部分,而且这里面还有众多品牌要选择,需要认真去比较分析。
10、后续的维护成本问题。电瓶叉车还要考虑是选择直流电机还是交流电机,交流里面还要区分什么全交流和部分交流,因为这个涉及到一个后续维护成本问题。
11、电瓶叉车还要考虑电瓶是进口的还是国产的,是免维护的还是传统的铅酸电池。
12、柴油叉车还要考虑是否是上排气管。
13、当然还要考虑叉车的品牌、售后服务、性价比之类的。