镇江码头安全检测部门电话_港口码头检测资质认可单位

 码头检测鉴定 - 刘工：15021134260

 

上海房屋质量检测鉴定中心是专业的既有建筑检测鉴定第三方机构，具有国家认可的CMA、CNAS等相关证书，是专业从事房屋检测、结构监测、工程检测和评估鉴定的第三方检测机构。检测中心拥有以博士、硕士领衔的专业检测技术团队，公司下设房屋质量检测站、结构监测中心、工程检测部和评估鉴定部等部门。检测中心目前有国家一级注册结构师、注册岩土工程师、教授级高级工程师等技术团队，30+位工程师为你量身打造检测方案，帮你节省近20%的检测费用，加快可以3-7天内出具相应的检测报告。

[上海房屋质量检测鉴定中心]业务范围：房屋检测、房屋抗震鉴定、房屋安全性检测、码头检测、烟囱检测、工业建筑检测鉴定、钢结构检测、玻璃幕墙检测、桥梁检测、厂房检测、厂房质量检测、工程检测、广告牌安全检测、钢结构检测、焊接工艺评定、产品失效分析、热像检测、建筑物振动检测、地下管网检测鉴定、工业设备可靠性鉴定。

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该码头是一座装卸航煤的专用码头，包括1座码头，1座引桥，2座系缆墩和1座消防楼平台。其中码头平台总长215m，宽20m，上下游各布置一座系缆墩，通过人行钢引桥与连片部分连接。码头采用高桩梁板结构，排架间距为7m。基桩为φ1000mm钢管桩，每个排架有6-10根桩，前沿第一根桩均为钢管桩。上部结构为现浇上下横梁，水平剪刀撑杆、预制纵梁，预制现浇叠合面板的结构形式。

码头面高程为7.50m（吴淞高程），码头前沿设计泥面标高-10.8m。码头设计荷载如下：（1）恒载：建筑物自重。（2）均布荷载：码头、引桥q=10kN/㎡。（3）流动机械荷载：20T消防车；16T轮胎吊（引桥上空载通过）。（4）输油臂荷载（仅码头）。（5）工艺管线荷载。通过本次综合检测查清码头和引桥各主要构件（横梁、纵梁、面板、面层等）、引桥岸坡、接岸结构，主要附属结构等完损情况，并出具检测报告，为码头和引桥结构维修施工提供科学依据。

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当墙柱因偏心受压产生水平裂缝且缝宽大于0.5mm时，应评定为危险点下水管倒泛水、室外台阶挡墙倾斜开裂、室外明沟开裂等损坏现象南京XX传动设备制造集团有限公司1#厂房位于江苏省南京市江宁区,为了解该厂房当前质量状况，南京XX传动设备制造集团有限公司特委托厂房检测站对厂房进行质量检测，房屋为筏板基础，整体性较好受检厂房为单层多跨门式刚架结构，抗震设防类别为丙类，设防烈度为7度，设计基本地震加速度0.10g，设计地震分组为第一组，场地土类别为Ⅱ类，地面粗超度B类，结构安全等级为二级，在实际工程中，有些既有结构因缺乏及时有效的维修而发生了事故，有的后果相当严重，房屋五层墙体存在温度收缩裂缝，外立面窗角墙体多处开裂验厂评估是针对供应商生产流程、设备及生产能力的评估、成文的健康安全程序、评估记录（包括机械设备、灭火器、洗眼器/淋浴设施等）、宿舍（卫生许可证和评估报告）、根据设计图纸对厂房进行建筑平面与结构复核，检测厂房现有的完损、变形情况，对厂房整体进行评估，受检房屋为该学校内游泳馆，其屋盖结构形式为网架结构，本次检测范围主要为钢网架结构屋面，房屋建于上世纪七十年代末至八十年代初通过对该废料处置有限公司的危废暂存库进行厂房质量检测，得出以下几点结论：(1)现场对各受检厂房主体结构及结构构件进行了外观损伤检测，经检测，危废暂存库存在的损伤为外墙墙体粉刷层开裂，内墙墙体粉刷层渗水霉变;厂房的主体结构基本完好，各结构构件及连接节点完好，建议定期对网架屋面结构构件和节点连接进行检查和监测，发现异常情况及时处理。全面调查房屋室内外及周边环境的损伤情况，根据裂缝性质进行分类描述和评估厂房检测-安全性报告除了完损检测、倾斜检测和相对沉降检测之外，还应包括轴线位置复核、构件尺寸大小、主要构件材料强度、安全性计算分析、PKPM建模等，

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为调查该码头引桥（145#~369#区域）及作业平台使用性能和结构安全，受码头单位的委托，我公司于2018年12月18日～2018年12月21日对码头进行了现场检测。检测依据：（1）《水运工程水工建筑物原型观测技术规范》（JTJ 235-2016）；（2）《水运工程地基基础试验检测技术规程》（JTS 237-2017）；（3）《水运工程混凝土结构实体检测技术规程》（JTS 239-2015）；（4）《水运工程混凝土试验规程》(JTJ 270-1998)；（5）《码头附属设施技术规范》（JTS 169-2017）；（6）《水运工程质量检验标准》（JTS 257-2008）；（7）《水运工程混凝土结构设计规范》（JTS 151-2011）。

受检房屋钢网架屋盖建于2003年，为正放四角锥螺栓球网架结构；墙体受压承载力与荷载效应之比在0.98～2.35之间为了解该房屋楼板开裂情况及地坪、楼板厚度是否达到设计要求，特对该厂房进行厂房检测：对该房屋地坪、楼板厚度及楼板裂缝进行专项检测，为后续使用提供技术依据，在第八层钢结构平台顶部有两座冷凝塔，于2001年加建而成，变电站基坑开挖深度为18.25m，地下墙厚1m，深度为34m检测结果表明：插层钢结构梁柱构件基本完好，节点基本完好，但存在少数梁柱节点处未焊透、柱脚螺栓较少的现象。广告牌结构总高约1.6m，总长约14.2m，底部标高约为3.7m；房屋室内的裂缝损坏主要表现为楼面预制板间的拼接缝受检厂房平面呈矩形。房屋东西向轴线总尺寸为71.12m，南北向轴线总尺寸为41.12m，厂房层数为地上一层，下部支座通过角钢和锚栓固定在钢筋混凝土梁顶部；矩形钢管截面主要为口60mm×40mm×4mm、口40mm×4mm，角钢截面主要为L40mm×4mm；三幢房屋主要以整体变形为主，目前的整体倾斜率在1.7‰～5.8‰之间建议对受检厂房承载力不满足计算要求的檩条，采用简支檩条改为连续檩条或增大截面法进行结构增强，通过本次综合检测，查清码头现状，并出具检测报告，为码头结构改造提供科学依据。

  

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上海XX石油有限公司位于长江口南岸，平面布置形式为倒“L”型。现为进一步提升油库的中转能力以满足2025年为浦东和虹桥两机场供油的需求，同时现码头规模已经不能满足未来发展需求，拟对现有码头进行扩建，所以需对该码头结构进行安全性检测评估，从而为码头技术改造提供技术依据。

屋架主体木构件采用榫卯结构进行连接。屋架上弦檩条搁置处设置檩托，木屋架上檩条采用扒钉进行连接1#~3#厂房均于2013年左右竣工，4#厂房于2015年左右竣工。根据现场复核，2#和3#车间根据1#车间图纸建造，1#~3#厂房共用一套图纸，码头采用高桩梁板结构，排架间距为7m。第四进庭院内有一排临时搭建的简易房屋；室内大部分门窗已经破损建议对4#厂房B轴两侧变截面刚架梁，可采用增设斜支撑及增设隅撑来进行结构增强，检测对象包括：1、所有的上部结构，包括横梁、纵梁、面板、剪刀撑、直撑、靠船构件等各连接节点等所有结构。2、附属设施：系船柱、护轮坎等主要靠泊附属设施。对既有建筑进行检测与鉴定是了解其安全性能和使用性能的重要手段本次测试每个测点均进行连续采集，每个测点采样时间为1000s，采样频率为100Hz，测试时间为7月12日13时~17时混凝土保护层厚度检测：选取码头的纵梁、面板等主要构件，了解其钢筋保护层厚度的现状，通过与设计保护层厚度的比较，为码头评估提供参考。房屋平面基本呈长方形，纵向长度约为43.2m，共6个开间房屋质量检测必须由具备相关资质的房屋质量检测鉴定专业机构承担对码头的所有水工结构进行完损程度检测，从外表确定水工结构损坏的部位、种类和范围。外立面保护部位基本完好，大楼的主楼梯保护完好针对损伤情况，应从房屋结构和基础形式及结构薄弱部位等提出重点监测区域，从时域分析结果来看，该厂房一至三层生产设备工作期间，该四层楼板C1#处测点的水平向加速度峰值为0.08m/s2，对应的幅值为0.13mm，铅锤向加速度峰值为0.10m/s2，对应的幅值为0.28mm

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典型裂缝深度检测：抽取典型裂缝，进行裂缝深度检测，为评判结构的安全使用性及制定合理的修复方案提供依据。钢网壳结构的螺栓球节点连接基本完好，构件未发现有松动、脱离、损伤等现象对于主要承重构件应进行不考虑地震作用的承载力核查（仅适用于非主体结构改造项目）在普测的基础上，确定下一步工作内容和重点检测部位，为分析缺陷产生的原因及确定正确的处理方案提供可靠依据。有原始工程地质勘察报告的房屋，结构概况宜包含地质情况的说明监测内容可以基坑周边房屋沉降监测、裂缝监测为主，并在施工关键节点辅以倾斜监测，记录码头作业繁忙、经常堆货等高应力区域的情况，有无混凝土压碎的部位。对剪力墙偏移变形对主体结构及构件自身的影响进行了分析受检房屋位于上海市浦东新区金桥镇社庄庙内，一层为砖混结构、二层为砖木结构，7根钢管桩桩身涂层局部剥落，表面明显锈蚀，剥落面积约0.05m2～0.5m2；综合评价房屋的结构及完损现状，并对不满足要求的结构构件提出相关加固建议在后续使用过程中，加强观测，如发现房屋沉降速度明显增加，应立即采取措施，