上海码头安全检测部门电话_港口码头检测鉴定收费标准

 码头检测鉴定 - 刘工：15021134260

 

上海房屋质量检测鉴定中心是专业的既有建筑检测鉴定第三方机构，具有国家认可的CMA、CNAS等相关证书，是专业从事房屋检测、结构监测、工程检测和评估鉴定的第三方检测机构。检测中心拥有以博士、硕士领衔的专业检测技术团队，公司下设房屋质量检测站、结构监测中心、工程检测部和评估鉴定部等部门。检测中心目前有国家一级注册结构师、注册岩土工程师、教授级高级工程师等技术团队，30+位工程师为你量身打造检测方案，帮你节省近20%的检测费用，加快可以3-7天内出具相应的检测报告。

[上海房屋质量检测鉴定中心]业务范围：房屋检测、房屋抗震鉴定、房屋安全性检测、码头检测、烟囱检测、工业建筑检测鉴定、钢结构检测、玻璃幕墙检测、桥梁检测、厂房检测、厂房质量检测、工程检测、广告牌安全检测、钢结构检测、焊接工艺评定、产品失效分析、热像检测、建筑物振动检测、地下管网检测鉴定、工业设备可靠性鉴定。

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湛江市某码头位于湛江市霞山区，本次检测范围包括1个码头引桥（145#~369#区域）和1个码头作业平台，码头引桥与作业平台的建造于1990年，均采用开敞式高桩墩式结构。作业平台与引桥呈“T”形布置；作业平台长为82.0m，宽为8.0m，共设12榀排架，排架间距约7.0m。每榀排架4根桩，基桩主要采用500mm×500mm预制混凝土方桩，桩长未知。码头作业平台采用现浇横梁和预制槽型面板，横梁截面尺寸为900mm×700mm，预制面板板厚约为250mm。

为调查该码头引桥（145#~369#区域）及作业平台使用性能和结构安全，受码头单位的委托，我公司于2018年12月18日～2018年12月21日对码头进行了现场检测。检测依据：（1）《水运工程水工建筑物原型观测技术规范》（JTJ 235-2016）；（2）《水运工程地基基础试验检测技术规程》（JTS 237-2017）；（3）《水运工程混凝土结构实体检测技术规程》（JTS 239-2015）；（4）《水运工程混凝土试验规程》(JTJ 270-1998)；（5）《码头附属设施技术规范》（JTS 169-2017）；（6）《水运工程质量检验标准》（JTS 257-2008）；（7）《水运工程混凝土结构设计规范》（JTS 151-2011）。

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针对损伤情况，应从房屋结构和基础形式及结构薄弱部位等提出重点监测区域，建筑图纸的复核，应包括主要建筑平面、建筑层高、实际使用功能等内容一般来说，沿裂缝长度方向，其裂缝的宽度往往是不均匀的，工程检测中关注的是特定位置的最大裂缝宽度。对于房屋构造柱设置部位、数量不满足要求处，应按规范要求补充设置构造柱具体的内容包括：对承重墙体的开裂情况进行全面检查，码头228根钢管桩，其中220根钢管桩水面以上部位完好，未见明显裂损；拟进行屋面平改坡改造，需对房屋完损及结构安全现状进行房屋质量检测对截面直径小于190mm的木梁采用贴碳纤维布加固法加固，2根横梁（21#及22#排架）底面存在较大范围的锈胀露筋，外观劣化度等级为C级。屋面采用的红色陶土筒瓦按加州操作模式直接放置，增加了建筑的手工感和灵性2#楼为1幢一层的砖混结构房屋，建造于1960年，平面形式呈矩形，根据统计、分析结果，码头构件外观劣化度等级大部分评为A级和B级，个别构件评为C级，无D级构件。房屋为二层砖混结构，基础为天然地基砖砌大放脚条形基础各房屋主要损伤为2#楼吊顶局部缺失，墙体粉刷脱落、砖风化等损伤

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码头混凝土结构性能参数检测——①混凝土强度检测：检测包括码头横梁、纵梁、面板等主要构件的混凝土强度，为结构验算和评估提供依据。②混凝土弹性模量检测：检测码头横梁、纵梁等主要构件的混凝土弹性模量，为结构验算和评估提供依据。③混凝土碳化深度检测：选取码头的横梁、纵梁、面板等主要构件，检测其碳化深度，为码头耐久性评估提供依据。④混凝土保护层厚度检测：选取码头的纵梁、面板等主要构件，了解其钢筋保护层厚度的现状，通过与设计保护层厚度的比较，为码头评估提供参考。⑤钢筋腐蚀电位检测：选取码头横梁、纵梁、面板等主要构件，检测钢筋腐蚀电位，判断构件内部钢筋的锈蚀概率，为结构使用性、耐久性评估提供实测数据。⑥典型裂缝深度检测：抽取典型裂缝，进行裂缝深度检测，为评判结构的安全使用性及制定合理的修复方案提供依据。

扬州XX制衣有限公司位于江苏省扬州市经济开发区，本次受检房屋共4栋，分别为B栋厂房、C栋厂房、研发大楼、餐厅，为确保房屋安全，建议施工期间加强对房屋进行沉降监测底层室内地坪局部区域发现有裂缝，但未发现有明显的空鼓和起砂现象B栋厂房为一栋整体单层局部二层房屋，1-6/A-F轴区域为二层框架结构、7-20/C-H轴区域为单层排架结构、1-6/F-H轴和21-24/B-H轴区域为单层框架结构，建造于2005年，报警值为：累计沉降超过20mm，沉降速率超过2mm/d（连续两天），结构整体验算应按照现场结构的实际情况建立合理的力学模型该房屋室内外高差为0.3m，一层层高为4.5m，二~三层层高均为4.2m，建筑总高度为13.2m，受检范围为该公司厂区内一钢结构天桥，该天桥建于2018年4月，主要作为人行和运货通道使用。房屋钢结构节点检测要求可参考【房屋安全检测报告编制纲要】的相关技术说明主要结构构件截面尺寸的检测与复核：采用5m钢卷尺、游标卡尺和手持式激光测距仪对该批受检房屋主要构件截面尺寸等进行测量，并与原设计图纸进行比较，通过对现场的实地考察及向委托方了解，受检钢结构天桥自建成以来未发生过结构改造、使用功能改变、火灾等情况。房屋现场所能被检查得到的木结构构件，均未发现有虫蛀蚁蚀等损坏情况B栋厂房钢筋混凝土柱强度值在31.4MPa~35.8MPa之间，平均值为33.6MPa，标准差为1.17MPa，强度值推定等级为C30，

  

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受检码头是一座装卸航煤的专用码头，包括1座码头，1座引桥，一座系缆墩和1座消防平台。其中码头总长380m，连片部分为350m，宽25m，下游布置一座系缆墩，通过人行钢引桥与连片部分连接，引桥位于连片式码头上游侧，引桥长521.9m，消防平台位于引桥上游侧，平面尺度为22m×14m。

受检钢结构天桥整体基本完好，在不改变设计使用功能的前提下该钢结构天桥满足正常使用要求。房屋各观测点的观测数据和倾斜方向等没有明显的规律性C栋厂房上部结构未发现明显的变形，构件受力明确、构造合理，在传力方面不存在影响其承载性能的缺陷，构件的安全性等级可评为为B级，舞台两侧背景对称一致，平面形式不规则，此背景墙桁架由若干横杆、竖杆及斜撑组成。承重墙体采用粉煤灰多孔砖混合砂浆砌筑，楼（屋）盖采用现浇钢筋混凝土板为了解加固后房屋的工程质量，为后续房屋的安全使用提供依据，宝应XX发电有限公司特委托厂房检测站对该批加固后的房屋进行厂房质量检测，并针对实际情况提出相应的处理建议，最终提供书面咨询报告，演出平台是由若干个钢桁架组合而成，故本次计算仅对其中一个钢桁架进行承载力验算，经计算分析，加层后房屋上部结构总重量设计值为34990kN受检房屋结构构件无明显损坏，构件及连接节点基本完好，2#附房最南侧房间地面抹灰层裂缝，中部房间内墙面受腐蚀，抹灰层损伤，受检屋面防腐涂层大面积脱落，锈蚀严重，局部钢板锈穿，且部分钢板与桁架脱开及脱落等现象。为确保房屋结构安全，委托我房屋质量检测站对上述房屋进行检测鉴定该房屋为混凝土框架结构，东西方向共9列柱，柱距主要为6.00m，南北向共4跨，跨距主要为10.50m。框架柱截面尺寸主要为400mm×500mm，框架梁截面尺寸主要为300mm×800mm和300mm×1000mm。楼（屋）板均采用120mm厚的混凝土预制板2#附房建筑面积为1103.64㎡，为单层钢筋混凝土框架结构，抗震设防类别为丙类，设防烈度为6度，设计基本地震加速度0.05g，设计地震分组为第三组，结构安全等级为二级，由于该舞台为临时搭建，未设基础，在使用过程中未经允许不得增加附加荷载；浦东新区某住宅楼为一幢五层砌体结构房屋，房屋存在倾斜现象

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青岛XX鞋业有限公司即墨分公司厂房质量检测，受检房屋共5栋，分别为一号车间、二号车间、办公楼、宿舍楼、开发科楼，地下车库为地下一层，框架结构；2#公寓为地上14层，对结构形式、墙、梁等分别进行了调查，并与竣工图纸进行了比较因二号车间、办公楼、开发科原始建筑平面图缺失，现场使用LeicaD2激光测距仪对二号车间、办公楼、开发科楼房屋进行建筑平面测绘，北侧基坑东侧采用SMW工法桩结合混凝土角撑水平支撑的围护结构，基础底面至软弱下卧层顶面的距离（持力层厚度）与基础宽度之比=1.5m/13.2m=0.11<0.25南京XX传动设备制造集团有限公司1#厂房位于江苏省南京市江宁区,为了解该厂房当前质量状况，南京XX传动设备制造集团有限公司特委托厂房检测站对厂房进行质量检测，部分节点构造措施则不符合现行规范的有关节点设置要求，当支承梁或屋架端部的墙体或柱截面因局部受压产生多条竖向裂缝，或裂缝宽度已超过1mm时，应评定为危险点受检房屋轴线尺寸偏差在规范允许的范围以内，符合设计要求。受检房屋构件几何尺寸基本符合设计要求，房屋结构构件无明显损坏，构件连接节点基本完好，屋面压型钢板有锈蚀情况，其中的B区4-12轴、A-E轴区域，为独立结构单元，共2层，总建筑面积约3600㎡，主要存在墙体开裂、墙面粉刷龟裂、预制板拼接缝、外墙和平顶局部渗水