穿梭式货架是利用穿梭车来作业的，由叉车将货物放置于穿梭车上，再由穿梭车将货物送到货架底部，整个过程非常的安全、便利。主要结构由货架、穿梭车及叉车三个部分构成。穿梭车可以自行将托盘提升并沿着货架巷道内的轨道运行，将货物从入口处运送到巷道里面或者从巷道里面运送到出口处。
穿梭车货架的优势：
· 高密度存储，仓库利用率高。
· 工作效率高，大大减少作业等待时间。
· 作业方式灵活，货物的存取方式可以先进先出，也可以先进后出。
· 安全系数高，减少货架与叉车的碰撞，提高安全生产率。
· 对照明要求相对低，对比其他类型货架，整体投资更少。
可实现托盘货架的高密集存放，显著减少库房建设费用，增加空间利用率，货物先进先出，先进后出自由选择。货物无需叉车驶入存取货物，穿梭车自动进出存取货物，存取效率更高。适用于食品、饮品、化工、烟草等单品种批量大、品相单一的行业。冷库作业时可减少低温作业时间，提高工作效率和作业安全性。
一、穿梭车使用方式
穿梭式货架通过巷道式货架与穿梭车组合，实现托盘货物高密度半自动化储存，根据货物的存取端口布置，可分为先入先出模式（FIFO）和后入先出模式（LIFO），以下是两种作业方式的优缺点介绍：
1、先入先出模式（FIFO）：
托盘从一端存入，巷道另一端取出，实现先入先出
优点：
可以实现对物流的顺序存取，符合一般物流要求，可以实现物流存取分区操作，优化现场管理
缺点：
货架两端均需要布置叉车通道，动态储存使用率低于后入先出（LIFO）
2、后入先出模式（LIFO）：
仅在货架单侧布置叉车通道，货物仅从巷道单侧存取
优点：
仅在单侧布置通道，可以更大限度的利用仓储面积，更适合一般对物料进出顺序要求低的场合
缺点：
不能实现物料的顺序出库要求；
河南六维引进并学习欧、美等发达国家的先进技术和工艺，研制、开发出一系列存储系列、输送系列、搬运系列、工位器具及集装单元系列等数十种标准或非标物流设备，并可根据客户要求规划、设计和制造，完全能满足众多企业的个性化需求.
公司产品包括重型仓储货架：重型横梁货架、悬臂式货架、贯通式货架、模具货架、重型层板货架等，中型仓储货架：中型层板货架、流利条货架等，轻型货架：轻型层板货架、角钢货架、线棒式货架等。还有托盘、叉车、料箱等车间常用的仓储设备。
