东风8B粉末冶金闸瓦为东风机车专用闸瓦，专业适配DF机车，东风8B粉末冶金闸瓦经多道工序，质量有保障,采购东风8B粉末冶金闸瓦热线13O-5372-58OO。
东风8B内燃机车由戚墅堰机车车辆厂、资阳机车及大连机车负责生产，是我国铁路使用的柴油机车车型之一。刹车系统使用铸铁闸瓦、合成闸瓦及粉末冶金闸瓦，其使用粉末冶金闸瓦规格为：200*80*40mm，重量3kg。
粉末冶金材料是以金属粉末为基体,适当添加摩擦剂、润滑剂等成分,通过压制成型、可控高温烧结（900-1050℃）而制得。
粉末冶金闸瓦具有高而稳定的摩擦系数,耐磨损,导热性优良、抗热裂性好,雨雪天气环境下摩擦系数稳定等优点。其缺点是对车轮刮削倾向大。
粉末冶金闸瓦不仅在质量与性能上有突出的优点,而且在组分设计、产品多样化上也具灵活性。目前,粉末冶金闸瓦主要有铁基和铜基材料两大类,铜基粉末冶金闸瓦虽原材料贵重,但因其导热性佳,本身抗热裂,且对制动盘和车轮的热按伤小,故也具有较高的应用价值。为充分发挥粉末冶金材料的性能潜力,以铜铁镍合金为基体的粉末冶金闸瓦已在日本应用,其列车的运行速度可高达350km/h。
