通过对受检两座桥梁的外观检查、混凝土强度及碳化深度、钢筋配置及保护层厚度的检测，并根据桥梁技术状况进行承载力验算，得出结论如下： 1）根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011）对受检桥梁的技术状况进行评定，XX路桥技术状况评定得分为65.3分，XZ路桥技术状况评定得分为65.3分，两座桥梁均属于三类桥，桥梁健康状态为有中等缺损，尚能维持正常使用功能。2）受检两座桥梁混凝土强度均满足C40等级要求，钢筋保护层厚度基本满足要求，碳化深度较大，但桥梁上、下部结构内部钢筋仍处于碱性环境中。3）受检两座桥梁上部结构能够满足汽车-20级荷载的安全承载要求。
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根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011）中第3.1条桥梁技术状况评定方法：公路桥梁技术状况评定包括桥梁构件、部件、桥面系、上部结构、下部结构和全桥评定。公路桥梁技术状况评定应采用分层综合评定与5类桥梁单项控制指标相结合的方法，先对桥梁各构件进行评定，然后对桥梁各部件进行评定，再对桥面系、上部结构和下部结构分别进行评定，最后进行桥梁总体技术状况的评定。
刚架沿纵向共14榀，每榀间距均为6.00m，屋面支撑分别位于3~4轴、8~9轴、13~14轴区域内，一律采用侧面回弹水平施力的方法；②回弹前用砂轮清除侧面的疏松层和杂物，此外，承载能力验算、动态验算、以及静态验算都在此次实验内。根据现行相关规范对地下一层2~5/C~D轴区域梁进行了结构承载力验算1#生产车间为单层单跨门式刚架钢结构房屋，约建造于2011年，建筑结构图纸不全，厂房为单层钢结构厂房，原厂房南侧利用相邻厂房既有墙体承重，北侧采用直径为120mm的圆钢柱承重，房屋主体结构基本完好，无明显结构损伤，房屋整体倾斜和局部相对高差均在规范限值内,XX路桥桥面总宽为16.80m，桥面横向布置为2.40m（人行道）+12m（机动车道）+2.40m（人行道）。3.螺栓状况检查。(1)受检房屋幕墙开启扇均已拆除
在检测上下游侧两桁受力时推算其杆件所受应力所占的百分比，检测结果与实际测试值基本一致，表明两侧结构的主桁能较为均匀的承受压力。根据活动支座纵向位移的测试结果以及从上、下游活动支座纵向位移相差 0.29mm 结果进行分析，梁活动支座灵活，有协调的变形能力，可以正常工作。静载测试结果表明：桥梁各杆件强度、桥梁整体竖向刚度均在国家要求范围之内；左右两桁受力分配及活动支座工作正常。
可将受损墙体面层清除，冲洗干净，表面敷设一层钢丝网片，用砂浆封面等,江苏姜堰桥梁检测公司-桥梁荷载检测部门电话外侧水泥砂浆粉刷层厚度约12mm，内部为原砌体砌筑面，未设置耐火砖及防火隔热层依据现场实际情况，现正值长江丰水期，低潮位时码头下方PHC管桩和钢管桩出露较少（约30cm）或保持淹没状态，围护结构排水天沟局部已锈烂，无法正常使用。受检广告牌主体结构为钢结构支架，受力杆件为角钢。钢结构支架及杆件普遍存在锈蚀、弯曲；2.铁塔塔身垂直度检查在两个互相垂直的方向上测量铁塔轴线的偏移量，7.支座基础检测。对检测范围内玻璃幕墙选取代表性部位建立模型后进行计算分析因留档需要，XXXXX部队特委托我房屋质量检测中心对该批房屋进行房屋面积测绘并出具测绘报告，为后续使用提供参考依据。反复循环的风荷载作用，根据委托方提供的资料对外立面幕墙尺寸进行现场复核幕墙竣工于2018年
江苏姜堰桥梁检测公司-桥梁荷载检测部门电话-钢筋及钢筋保护层厚度测量采用电磁法无损检测方法确定钢筋位置，辅以现场修正确定保护层厚度，估测钢筋直径，量测值准确至1mm。仪器探头产生一个电磁场，当某条钢筋或其他金属物体位于这个电磁场内时，会引起这个电磁场磁力线的改变，造成局部电磁场强度的变化。电磁场强度的变化和金属物大小与探头距离存在一定对应关系，如果把特定尺寸的钢筋和所要调查的材料进行适当标定，通过探头测量并由仪表显示出来这种对应关系，即可估测混凝土中钢筋位置、深度和尺寸，依据《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/T J21-2011）确定保护层厚度评定标度，评定标准见表7.7。1~6/A~C轴区域3.00m标高现场夹层水平采用木梁板，竖向主要通过新增砖柱使夹层荷载直接传至基础
1#、3#、4#、6#码头工程综合检测：该码头2001年建造，2007年扩建栈桥投入使用周围使用环境良好。该建筑物作为影剧院使用，建于上世纪八十年代初，锈胀：主要是空气中的二氧化碳与混凝土中氢氧化钙起反应，使混凝土碳化而失去碱性保护，当外界有腐蚀物质时，就会导致钢筋表面而产生锈蚀，从而胀裂混凝土保护层，造成锈胀现象。无漏电现象。（2）为了满足测量的要求，使重、空两种车节能均匀充分的覆盖整孔钢桁梁，底层框架柱配筋基本满足计算要求，二层梁配筋部分不满足计算要求，二层悬挑梁出现超筋现象生产车间主体结构基本完好，各结构构件及连接节点基本完好，地坪及围护结构基本完好，对发现渗漏的部位，通过现场分析和调查，明确渗漏的原因，以排查可能存在的隐患本活动从2019年7月22日开始，共持续7天，活动结束后拆卸。江苏姜堰桥梁检测公司-桥梁荷载检测部门电话
