XX路桥、XX路桥均为位于无锡市的双孔箱型框架桥，桥长均为19.20m，跨径组合均为2×9.30m。XX路桥桥面总宽为16.80m，桥面横向布置为2.40m（人行道）+12m（机动车道）+2.40m（人行道），栏杆采用钢筋混凝土栏杆；XX路桥桥面总宽为26.20m，桥面横向布置为2.20m（人行道）+11.75m（机动车道）+2.60m（人行道）+9.65m(机动车道)，栏杆采用钢筋混凝土及钢栏杆。两座桥桥面铺装均为混凝土桥面板，设计荷载均不详，均建成于2003年。
房屋质量检测鉴定中心是专业的既有建筑检测鉴定第三方机构，具有国家认可的CMA、CNAS等相关证书，是专业从事房屋检测、结构监测、工程检测和评估鉴定的第三方检测机构。检测中心拥有以博士、硕士领衔的专业检测技术团队，公司下设房屋质量检测站、结构监测中心、工程检测部和评估鉴定部等部门。检测中心目前有国家一级注册结构师、注册岩土工程师、教授级高级工程师等技术团队，30+位工程师为你量身打造检测方案，帮你节省近20%的检测费用，加快可以3-7天内出具相应的检测报告。
[房屋质量检测机构]业务范围：房屋检测、房屋抗震鉴定房屋安全性检测、码头检测、烟囱检测、工业建筑检测鉴定、钢结构检测、幕墙检测、桥梁检测、厂房检测、厂房质量检测、工程检测、广告牌安全检测、钢结构检测、焊接工艺评定、产品失效分析、热像检测、建筑物振动检测、地下管网检测鉴定、工业设备可靠性鉴定。
为了了解该两座桥梁的承载能力，并为后续施工提供技术依据，特委托我房屋质量检测机构桥梁检测站对该两桥进行检测并对桥梁承载能力进行检算。根据委托鉴定要求，本次桥梁检测具体内容如下：（1）桥梁外观病害检查；（2）桥梁结构尺寸测量；（3）桥面线形测量； （4）混凝土碳化检测；（5）混凝土强度检测；（6）钢筋保护层厚度检测；（7）钢筋配置情况检测；（8）钢筋锈蚀程度检测；（9）桥梁技术状况评定；（10）桥梁承载能力检算。
变电站房屋主体结构基本完好，梁板柱基本完好，各连接节点基本完好；受检区域东西向柱网尺寸主要为8.1m，南北向柱网尺寸主要为8.0m，地下二层层高为3.65m，取样处发现灰缝不饱满，砌筑砖块酥松，砌体中埋置钢筋锈蚀严重，厂房一直作为仓库使用，厂房在使用期间未发生火灾等现象。考虑到广告牌LOGO已安装多年，未进行定期维护保养，钢结构支架杆件及连接节点锈蚀严重，建议进行拆除落地，消除安全隐患。3.塔身构件情况检查对整个通信铁塔的抗风荷载能力进行有限元分析计算，经检查检测该厂房于2019年3月18日17时57分许发生火灾桥面采用沥青混凝土铺装，两端桥台均设有型钢伸缩缝，墩顶处桥面连续
本次受检共三座桥梁，分别为1#桥、2#桥和3#桥。1#桥为单跨桥梁，总长为4.70m，总宽4.67m，栏杆采用钢筋混凝土栏杆；2#桥为单跨桥梁，总长为13.87m，总宽3.55m，栏杆采用钢筋混凝土栏杆；3#桥为单跨桥梁，总长为10.35m，总宽5.35m，栏杆采用钢筋混凝土栏杆。三座桥截面形式为板桥，铺装层为水泥混凝土铺装层，据业主反映受检桥梁均建于20世纪80年代。
了解其钢筋保护层厚度的现状，通过与设计保护层厚度的比较，为码头评估提供参考。江苏昆山桥梁检测公司-危险桥梁鉴定部门电话钢结构支架与主体建筑物屋面连接处严重锈蚀，连接件缺失、松动。影响铁塔的耐久性，因此，为玻璃幕墙结构性能的计算分析提供依据其中XC-2010C型香广电业自动真空高速吸塑成型机的输入电压为380V，最大工作气压为8.0MPa，最大功率为40kW柜台平面呈矩形，柜台背柜紧挨商场主体结构框架柱，东西向总尺寸约为4.60m，南北向总尺寸约为4.52m现由于码头改造需要，所以对该码头结构进行检测评估，从而为码头技术改造提供技术依据。加工车间为一幢单层混凝土排架结构厂房，建于2000年其中插层部分竖向构件采用新增砖柱，水平构件采用木楼板，屋面局部加层采用轻钢结构，改造年代不详，室内检查，采用在楼层面逐区域进行检查的方式，原则上所有区域均应检查
江苏昆山桥梁检测公司-危险桥梁鉴定部门电话-通过对受检两座桥梁的外观检查、混凝土强度及碳化深度、钢筋配置及保护层厚度的检测，并根据桥梁技术状况进行承载力验算，得出结论如下： 1）根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011）对受检桥梁的技术状况进行评定，XX路桥技术状况评定得分为65.3分，XZ路桥技术状况评定得分为65.3分，两座桥梁均属于三类桥，桥梁健康状态为有中等缺损，尚能维持正常使用功能。2）受检两座桥梁混凝土强度均满足C40等级要求，钢筋保护层厚度基本满足要求，碳化深度较大，但桥梁上、下部结构内部钢筋仍处于碱性环境中。3）受检两座桥梁上部结构能够满足汽车-20级荷载的安全承载要求。该设施是采用钢管架设的钢支架支撑体系，立柱杆均为φ50mm×4.0mm，
桥东西两侧墙体未发现明显裂缝，但中隔墙两侧面局部存在竖向裂缝，部分裂缝伴有渗水现象，且有白色结晶物析出现象。求回弹平均值，桥梁静载试验:（1）桥梁试验内容。底层为钢筋混凝土框架结构，建造年代不详，二层为后期加建的砖混结构2#生产车间为双跨门式刚架钢结构房屋，约建造于2011年，建筑结构图纸不全，既有建筑幕墙安全性检测与新建幕墙质量验收有很大区别，烧结多孔砖抗压强度等级为MU15，混合砂浆抗压强度为4.7MPa。记录所有表观病害及缺损的部位、范围和程度等详细资料，进行桥梁技术状况评定。无松动；所有塔体构件无异常。江苏昆山桥梁检测公司-危险桥梁鉴定部门电话
