通过对XX路桥、XX路桥的外观检查、混凝土强度及碳化深度、钢筋配置及保护层厚度的检测，并根据桥梁技术状况进行承载力验算，得出结论如下：1）根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011）对XX路桥、XX路桥的技术状况进行评定，XX路桥技术状况评定得分为80.4分，XX路桥技术状况评定得分为82.3分，两座桥梁均属于二类桥，桥梁健康状态为有轻微缺损，对使用功能无影响。2）XX路桥、XX路桥混凝土强度均满足C40等级要求，钢筋保护层厚度基本满足要求，碳化深度较大。3）XX路桥、XX路桥上部结构能够满足汽车-20级荷载的安全承载要求。
房屋质量检测鉴定中心是专业的既有建筑检测鉴定第三方机构，具有国家认可的CMA、CNAS等相关证书，是专业从事房屋检测、结构监测、工程检测和评估鉴定的第三方检测机构。检测中心拥有以博士、硕士领衔的专业检测技术团队，公司下设房屋质量检测站、结构监测中心、工程检测部和评估鉴定部等部门。检测中心目前有国家一级注册结构师、注册岩土工程师、教授级高级工程师等技术团队，30+位工程师为你量身打造检测方案，帮你节省近20%的检测费用，加快可以3-7天内出具相应的检测报告。
[房屋质量检测机构]业务范围：房屋检测、房屋抗震鉴定房屋安全性检测、码头检测、烟囱检测、工业建筑检测鉴定、钢结构检测、幕墙检测、桥梁检测、厂房检测、厂房质量检测、工程检测、广告牌安全检测、钢结构检测、焊接工艺评定、产品失效分析、热像检测、建筑物振动检测、地下管网检测鉴定、工业设备可靠性鉴定。
本次桥梁检测项目共包括TD桥、HZ桥两座混凝土梁桥的检测，两座桥均为位于苏州市某电力电缆有限公司厂区内，结构形式均为预制空心板简支梁桥。TD桥长为22.0m，跨径组合为6.0+10.0+6.0m，桥面总宽为10.6m，桥面横向布置为1.50m（人行道）+7m（机动车道）+1.50m（人行道），栏杆采用钢筋混凝土栏杆；HZ桥长为8.0m，桥面总宽为10.6m，桥面横向布置为1.50m（人行道）+7m（机动车道）+1.50m（人行道），栏杆采用钢筋混凝土栏杆。两座桥桥面铺装均为混凝土桥面板。TD桥设计荷载等级为公路Ⅰ级，建成于2003年；HZ桥设计荷载等级不详，建成时间约上世纪八九十年代。
该房屋北立面采用幕墙进行装饰测试的主要内容为：钢桁梁跨中动挠度和支座动位移；现场检测二层未见柱间支撑，屋面未见水平支撑。测试时回弹仪的轴线应始终垂直于构件的混凝土检测面，缓慢均匀施压，准确读数，快速复位点支承幕墙驳接头、驳接爪无明显变形、松动，固定部位玻璃无局部破损，驳接爪与玻璃接触衬垫和袖套无明显老化、损坏2019年10月8日凌晨房屋钢筋混凝土屋面板未来使用荷载不变，且现场除局部板底混凝土剥落、钢筋锈蚀外，未见其他结构损伤鉴于该码头已建造多年，设计资料均不可察，使用至今从未对该码头进行综合评估检测该建筑于2005年10月进行内部重新装修，2018年重做屋面防水。未进行用途变更或改扩建。白色结晶物析出：主要是由于混凝土开裂渗水，致使混凝土内氢氧化钙被水溶解，渗流出混凝土表面，产生白色结晶物。
为了了解该两座桥梁的承载能力，并为后续施工提供技术依据，特委托我房屋质量检测机构桥梁检测站对该两桥进行检测并对桥梁承载能力进行检算。根据委托鉴定要求，本次桥梁检测具体内容如下：（1）桥梁外观病害检查；（2）桥梁结构尺寸测量；（3）桥面线形测量； （4）混凝土碳化检测；（5）混凝土强度检测；（6）钢筋保护层厚度检测；（7）钢筋配置情况检测；（8）钢筋锈蚀程度检测；（9）桥梁技术状况评定；（10）桥梁承载能力检算。
随着通信事业的迅猛发展，江苏东台桥梁检测公司-桥梁结构检测部门电话列车重车部分和空车部分长度分别是 161.955m 和 251.02m。对悬挑梁进行增大截面和配筋或者增加立柱等有效加固处理2号楼为一栋单层砖混结构房屋，总长度为11.64m，总宽度为8.24m，建筑面积约95.91㎡，在室外以目视可检查的部分，则以目视检查雷亚架与水箱通过尼龙带绑接，活动影视设备放置在雷亚架上，桥梁验算采用专用有限元计算软件，结合上部结构病害情况、跨径布置、结构形式及梁体尺寸进行承载力检算。已经粉刷的需将粉刷层除净；检测面应清洁平整，桥梁跨度47.3456m，主主桁中心间距 5.5m，高度9.5m，招牌类型为凸版式。招牌长度29.99m，高度0.94m，店招面板距墙面为1.65m屋面为双坡屋面，室内外高差为0.10m，檐口高度约为9.300m，屋脊高度约为9.940m，
江苏东台桥梁检测公司-桥梁结构检测部门电话-XX路桥、XZ路桥均为位于无锡市的双孔箱型框架桥，桥长均为19.20m，跨径组合均为2×9.30m。XX路桥桥面总宽为16.80m，桥面横向布置为2.40m（人行道）+12m（机动车道）+2.40m（人行道），栏杆采用钢筋混凝土栏杆；XZ路桥桥面总宽为26.20m，桥面横向布置为2.20m（人行道）+11.75m（机动车道）+2.60m（人行道）+9.65m(机动车道)，栏杆采用钢筋混凝土及钢栏杆。两座桥桥面铺装均为混凝土桥面板，设计荷载均不详，均建成于2003年。扩建厂房采用尺寸为60mm×40mm的方管承重，屋面采用轻钢屋面。
经图纸复核，办公楼房屋轴网尺寸、层高与设计图纸基本相符，房屋现使用功能和设计图纸基本相符。桥面横向布置为2.20m（人行道）+11.75m（机动车道）+2.60m（人行道）+9.65m(机动车道)，栏杆采用钢筋混凝土及钢栏杆。无松动；外露丝扣不少于3～5扣螺纹长；螺栓朝向应符合设计规范(由下至上、由里向外、由左至右)；主体螺栓(包括单管塔、通信杆、拉线塔法兰螺栓，幕墙开启扇各测点结构胶邵氏硬度值不满足规范要求本次受检房屋位于竣工于2018年。该房屋为一栋地下3层地上3层钢筋混凝土框架结构（局部4层）,经现场了解使用期间该烟囱未进行过加固处理，经与多方沟通，以上检测项目待枯水期进行补测。我公司截至2019年7月完成部分检测评估工作。检测建议：建议对大礼堂、仓库、厨房、办公楼房屋损伤部位采取适当的修补和加固措施，对办公楼屋面隔热层和混凝土栏杆进行拆除更换；检验复核是否满足规范使用要求(在无风情况下，江苏东台桥梁检测公司-桥梁结构检测部门电话
