冠客机械宁波空压机大修大修服务中心专业从事螺杆式空压机、离心式空压机、活塞式空压机、滑片式空压机、涡旋式空压机的维修、保养、大修、配件、节能改造等服务。配备一支技术精湛的专业维修队伍，在空压机维修保养、主机大修、节能改造方面有丰富的实践经验，同时拥有先进的维修设备、检测设备、专用维修工具等等。
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离心式空压机工作时常见的报警
对于空压机的应用，在这里我就不做过多的讲解，都知道任何机械工作时都可能出现状况而导致损坏或者工作停顿的现象，为了预防工作中，空压机出现症状而不能及时发现，我们常常会安装警报器等来帮助我们及时发现问题解决问题避免工作出现损失，但是我们也要了解一般空压机工作时候那些常见的报警现象：
空压机常见哪些报警?
1、温度过高：指空压机出口的油气混合气温度，大于等于 110℃报警、 120℃跳闸。
2、压力太高：指空压机出口压力，高于10bar报警、15bar跳闸。
3、油气分离器：从双螺杆空压机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离，而小油滴（直径1um以下悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中，这就导致了油分芯压差（阻力）不断增加。随着油分芯使用时间增长，当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时，滤芯必须更换。
4、空气滤清器：指空气滤清器脏、堵时，空气通过过滤器的阻力增大，压缩机入口产生负压。
5、油过滤器：由于空压机长期运行，空气中的杂质被吸入压缩机后引起油过滤器脏堵塞，使油过滤器前后压差过大。
6、油温高：由于螺杆式空压机长期运行，油质老化、回油路不畅，油过滤器堵塞，以及压缩空气从空压机出来会夹带少部分油引起空压机油的损失，造成油温高。
7、排气温度高：指空压机散热不良，空压机油量、油质不正常。
8、油位低：指空压机油气分离器内油位低，油位计内看不到油。
9、管线压力：空气压缩机加载/空载控制超过了机器运行压力。
单螺杆空压机主机结构
主机由一个圆柱螺杆和两个对称配置的平面星轮组成，啮合副螺杆槽、机壳和星轮齿面构成封闭的容积。螺杆带动星轮旋转，星轮齿在螺杆槽内相对移动时，螺杆槽内的气体即相应压缩和排出。螺杆有6条螺杆槽，由两个星轮将螺杆沿水平面隔成两个工作空间，各自实现吸气、压缩和排气过程。一台单螺杆压缩机相当于一台六缸双作用的活塞压缩机。
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螺杆式空压机主机大修项目：
1、对已运行15000小时以上或已过保修期限的空压机主机更换轴承、油封，研磨转子划痕、处理转子外壳划痕或磨伤、调整转子间隙，使其性能恢复如初；
2、针对运行中主机有异音，更换空压机主机轴承、油封，研磨转子划痕、处理转子外壳划痕或磨伤、调整转子间隙，使其性能恢复如初；
3、针对转子咬死，但未伤及转子型线的主机，进行齿轮箱解体检查、修复，更换空压机主机轴承、油封，研磨转子划痕、处理转子外壳划痕或磨伤、调整转子间隙，使其性能恢复如初；
螺杆式空压机主机大修具体内容：
1、更换主机转子转动轴承，如平面轴承、推力轴承；
2、更换主机转子机械密封、油封；
3、更换主机转子调整垫片；
4、更换主机转子密封垫；
5、更换主机转子组合垫；
6、调整主机转子精密间隙；
7、更换齿轮箱主/副转动轴承；
8、更换齿轮箱机械密封、油封；
9、调整齿轮箱精密间隙；
10、调整齿轮箱齿轮精密间隙；
11、保持主机内部清洁，加润滑油；
