上海智能后视镜行车记录仪，ADAS行车预警高清双镜头夜视高清语音

车管家出了新品，给各位讲解后视镜行车记录仪与传统式行车记录仪有哪些区别
早前广州车管家生产的行车记录仪大多还都是传统式的(吸附在玻璃上的那种)，但是近期行车记录仪市场又出了些新品——后视镜行车记录仪，车管家也紧跟市场发展，研发出新的后视镜行车记录仪。那么两种相比，我应该买哪种呢?后视镜行车记录仪与传统式行车记录仪有什么区别呢？哪种好？下面小编就来对比一下吧。


传统行车记录仪和后视镜行车记录仪安装方式：
      两个安装方式有很大不同，传统式的行车记录仪就是通过支架，吸附在玻璃上，但是后视镜行车记录仪就是直接挂在后视镜上。不过两种行车记录仪的电源线布线方式都是一样的，可以接阅读灯，也可以隐藏式走线。(走线的方法论坛里很多，我就不介绍了。)
传统行车记录仪和后视镜行车记录仪在清晰度方面：
      清晰度两种类型的行车记录仪都差不多，没有啥太大的技术含量，基本两个类型的都能做到高清。
传统行车记录仪和后视镜行车记录仪拍摄角度问题：
  
      在使用时，有时间需要开启主屏，当灯亮起时，会影响看后视镜的内容，如果主屏的亮度不够，调节设置时，看菜单又看得累。所以，只能设置好了再上路，要不会影响驾驶。不过，在驾驶的过程中这种行车记录仪倒不会影响驾驶，后视镜的视线范围也清晰，只是开启主屏的时候会有影响。
      好了，两款都介绍清楚，其实区别不大，最关键和重要的是产品的质量和安全性能这块， 还有自己习惯和喜欢用哪款行车记录仪就行。   

      传统行车记录仪的角度基本都可以上到120度，不过对比测试了一下，有些后视镜行车记录仪貌似可视角度小一点，有专业人士做过相关评测，广州车管家的后视镜行车记录仪方案角度达到170度。
    后视镜行车记录仪对后视镜的影响


ADAS行车辅助系统
     通过图像分析判定车辆的行驶状态并预知潜在风险，有效避免因驾驶员精神不集中造成的事故，为驾驶员提供安全的行车环境。


AI语音自动识别，解放双手
　 开车时，最忌讳也最容易做的是什么，低头到处找导航、找想听的歌曲、接打电话、看微信消息……这短短的几秒钟，也最容易发生交通事故。智能云镜行车记录仪强大的语音助手，让行车过程中这些或低头或动手的行为统统不再重现，只需动动嘴巴就能实现。
      试问，哪款普通行车记录仪有这样的智能化功能呢？


定位追踪
A-GPS定位及基站定位结合，实时精确追踪、轨迹回放，让爱车辆随时掌控。
驾驶分析
采集车辆参数，分析数据分析司机驾驶行为。通过OBD设备获取行驶里程、平均油耗、参考油量、平均时速、最高时速、启动在途时长、怠速时长等数据可以判断驾驶员是否疲劳驾驶车辆，是否急刹车、急加速、急转弯。
OBD产品功能
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