厂家直销深圳宝安福永沙井，隧道防火罩光面漆隧道防火罩光漆厂家直销深圳宝安福永沙井，隧道防火罩光面漆隧道防火罩光漆 联系人 吴先生 18002247634 18688396532
罩光漆俗称，在模型制作中有很高使用频率。通常用于民用模型，提高完成品的光亮度。
外墙透明罩光漆:是一种透明、不泛黄、耐紫外线和化学腐蚀的罩光漆。用 途:具有高光泽和高保光性，可用于各种磨损表面，起装饰和保护作用。优点:1. 高保光性，不泛黄;2. 高耐磨损性，耐多种化学品腐蚀 3. 瓷砖般光洁表面，有效防尘防污。
金属罩光漆:是专门配合溶剂型金属罩光而设计的。适合涂装于室内、外混凝土及墙壁。同时亦可用作防腐涂料系统的面漆。
外墙透明聚氨酯罩光漆:是一种透明、不泛黄、耐紫外线和化学腐蚀的双组份聚氨酯罩光漆，特别适用于室外。具有高光泽和高保光性，可用于各种磨损表面，起装饰和保护作用，还适合用于室外混凝土表面。
氟碳罩光漆:是由氟碳树脂为主要成份的A、B双组分涂料，可作为多种涂层和基材的罩面保护，尤其对铝粉金属漆的罩面保护特别重要，防止铝粉氧化变色。能全面提高其自洁性、保护性、装饰性和使作寿命。适用于各种建筑物内外墙、屋顶等多种涂层和基材的罩面保护，尤其对铝粉金属漆的罩面保护特别重要。
高硬度玻璃罩光漆:超高硬度，光泽度高，附着力强，丰满度好，耐盐雾性、耐溶剂性好。产品用于玻璃制品的罩光，适用于装饰玻璃、灯饰玻璃、家具玻璃、玻璃瓶、化妆品瓶等玻璃制品表面装饰和保护，尤其适用于高硬度场合。
水性罩光漆:是集环保，纳米，高分子聚合与一体，具有表面张力自动收缩，屏蔽水分子入侵，分解排除微分子颗粒功能的新一代高科技产品。特性:超级的户外耐候性，耐久性能。超强的除尘自洁功能可使被涂物表面颜色虽经历风雨而保持色彩，持久亮丽极好的物体表面色泽保护性。耐水性能佳，手感细腻光滑，光泽淡雅柔和。
隧道防火罩光面漆=饰面型防火漆 饰面型防火漆是油性防火涂料，涂覆于基材表面后，既能因其平整的涂膜、丰富的色彩而起到一定的装饰作用，又能在火灾发生时因其涂层对被涂覆基材起到防火保护、阻止火焰蔓延作用的膨胀型油性防火涂料。该产品系油性防火涂料，涂覆于基材表面后，既能因其平整的涂膜、丰富的色彩而起到一定的装饰作用，又能在火灾发生时因其涂层对被涂覆基材起到防火保护、阻止火焰蔓延作用的膨胀型油性防火涂料。基材表面上的防火涂层在遇火时膨胀发泡，形成泡沫层，泡沫层不仅隔绝了氧气，而且因为其质地疏松而具有良好的隔热性能，可延滞热量传向被涂覆基材的速率;涂层膨胀发泡产生泡沫层的过程因为体积扩大而呈吸热反应，也消耗大量的热量，又有利于降低火灾现场的温度。由于该产品防火效果显著、装饰效果明显，故可广泛应用于工矿企业、公共建筑、供电通讯、地下工程、船舶等场所内防火设计要求为B1级的木材及其制品、纤维板及其制品、纸板及其制品等可燃性基材以及金属网架、通风管道、穿线管、电缆桥架等有防火设计要求的难燃或不燃材料。技术标准
符合GB 12441-2002国家标准的技术指标。
防火性能防火性能达到一级。
施工工艺木质结构涂覆施工时，须先用腻子填平缝隙或涧眼并将基材表面打磨平滑，做到基材表面无尘土、油渍、水渍等污物后方可进行涂覆施工。 金属结构涂覆施工时，须先在基材表面除锈和防锈处理，待防锈漆实干后方可进行涂覆施工。 涂覆施工前须将涂料搅拌均匀。涂料过稠时，可用二甲苯、100#溶剂或93#汽油进行稀释;涂覆施工采用刷涂、喷涂和辊涂的方法均可。 至少分两遍进行涂覆，上一遍涂层表干后方可进行下一遍涂覆。 涂层要求完整、无漏涂、表面平整均匀、色泽一致，涂层厚度不得低于0.3mm，以免影响防火效果。
注意事项涂刷施工前，可燃性基材的含水率不应超过12%。 施工环境应保持空气流通，但须避免尘土飞扬。 该产品及其稀释剂在实干前严禁与水混合和与明火接触。 避免与硝基类产品同时施工或交叉施工。隧道防火涂料隧道防火涂料是在饰面型基础上结合自身要求发展起来的，因而原料的研究及选用可参考饰面型防火涂料。隧道防火涂料作为特种涂料，除了应具有普通涂料的装饰作用和对电缆基材提供物理保护外，还需要具有阻燃耐火的特殊功能，这就要求它们在一定温度下能发泡形成防火隔热层。因此对其基料有一个特殊要求，要求基料能与整个涂料体系协和，使涂料既有良好的机械理化机能，又能在受火时形成较好的泡沫隔热层，为了达到一定的阻燃耐火时间，要求发泡层在高温下也不脱落。另外电缆橡胶类材料是高弹性体，并且电缆需要常常检验移动，这就要求涂层应具有足够的耐伸缩变化的机能，还要求防火涂料对橡胶电缆类材料无侵蚀机能、附着力好、室温固化性好、涂膜装饰性好。
主要适用于公路、铁路隧道的防火，还适用于石化工程、高层建筑、钢结构、地下车库的防火需要。
公路隧道一般在山区，隧道洞为阴凉、潮湿、通风性也较差。混凝土内壁容易出现受潮霉变、返碱、脱落等现象。长隧道多远离城市，无可靠的消防水源，隧道中的车流量不均衡，车载物品不确定，火灾荷载不确定，这些决定了长隧道火灾的不可预见性。所以，公路隧道洞内涂装工程既要考虑其良好的装饰性，又要考虑其优异的防水性能，防霉变性能和防火性能。
BF隧道专用防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺，分基层(防火层)和表层(颜色层)施工。施工期间及施工后的24小时，环境温度不得低于4℃。
特点
1、隧道防火涂料不含石棉及有害物质，生产、使用和施工后的涂层均无刺激性气味。火灾时不释放有毒气体，产烟毒性达到AQ-1级，符合环保的要求。
2、由工厂配制好，单组份包装，施工现场混和搅拌施工，操作简便。
3、直接喷涂和抹涂施工，干燥固化快。
4、涂层轻、粘结牢、强度高，耐老化和防水性能优越。
性能指标主要性能指标(按GA98-2005标准检测)
项 目 | 技 术 指 标 |
容器中状态 | 灰白色颗粒、粉料混合物 |
干燥时间:表干≤ | 24h |
干密度(kg/㎡)≤ | 650 |
粘结强度(Mpa)≥ | 0.2 |
耐水性 | 经720h试验后，涂层不开裂、起层、脱落，允许轻微发胀和变色 |
耐碱性 | 经360h试验后，涂层不开裂、起层、脱落，允许轻微发胀和变色 |
耐酸性 | 经360h试验后，涂层不开裂、起层、脱落，允许轻微发胀和变色 |
耐冻融循环实验 | 经15次试验后，涂层不开裂、起层、脱落、变色 |
耐火性能 | 涂层厚度12-16mm±2mm，耐火时间为2小时 |
不同的耐火极限说明
耐火极限/h | 1.5 | 2.0 | 2.5 | 3.0 | 3.5 |
涂层厚度/mm | 10 | 18 | 23 | 27 | 30 |
隧道防火涂料的防火机理大致可归纳为以下五点:
(1)本身具有难燃性或不燃性，使被保护基材不直接与空气接触，延迟物体着火和减少燃烧的速度。
(2)隧道防火涂料除本身具有难燃性或不燃性外，它还具有较低的导热系数，可以延迟火焰温度向被保护基材的传递。
(3)隧道防火涂料受热分解出不燃惰性气体，冲淡被保护物体受热分解出的可燃性气体，使之不易燃烧或燃烧速度减慢。
(4)含氮的隧道防火涂料受热分解出NO、NH3等基团，与有机游离基化合，中断连锁反应，降低温度。
(5)膨胀型隧道防火涂料受热膨胀发泡，形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体，延迟热量与基材的传递，阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。隧道专用防火涂料分类:饰面隧道专用防火涂料;木材隧道专用防火涂料;钢结构隧道专用防火涂料
