德国KTR联轴器相关介绍：KTR性膜片联轴器(DJM、JM、JMJ)——偏心允许范围大，拆装迅速。无噪音，磨损，无滑动、摩擦转动部件，可降低能量损耗；重量轻，适合高速运转场合；传动精度高，寿命长，可用于伺服系统。KTR无齿隙联轴器(DGS)——预应力下无齿隙的连接，用于主轴传动、升降平台和机床等。
两轴的幅度和相对位移的方向。当安装后调节，所以难以保持在两轴，两轴或操作期间严格准确将具有附加的，柔性联接器的较大的相对位移，应使用。例如，当较大的径向位移，可选滑块联轴器，两轴或可选万向节状连接的交叉点的较大的角位移。

耦合高功率船的振动和噪音降低系统，其直接关系到联接器的振动控制性能的动态特性的一个关键组成部分。在测试专用试验台的海洋高动态耦合特性船舶工业集团公司联合高动态特性研究合作项目的研究机构已经研究。高动态性能测试站接头位移的扭转振动试验台，其主要功能是施加交流耦合到所测试的测试转矩的高电阻。

选择联轴器的类型，根据传递载荷的大小，轴转速的高低，被联接两部件的安装精度等，参考各类联轴器特性，选择一种合用的联轴器类型

等线 万向联轴体选择时可考虑以下几点：所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲减振功能的要求