联轴器由于种种原因使其质心或惯性主轴与其加转轴线不重合，在运转时将产生不平衡离心惯性力、离心惯性偶力和动挠度（振型）的现象，称为转子的不平衡现象，这种不平衡现象必然引起轴系的振动，从而影响机器的正常工作和使用寿命，因而对其要加以重视。
学集成在传动系耦合（特别是挠性联轴节）的功能，从所述传输系统的整体设计的考虑，选择联接器品种繁多，类型。根据所述原动机和所述工作负载类别，操作速度，传动精度的因素的组合选择耦合物种类，两轴偏移，温度，湿度和其它环境工作。需要选择一个主机耦合和配套使用制动器时支撑结构式联轴器，制动鼓应选择或有一制动盘耦合的类型； 和耦合凸缘，凸缘应选择式； 传输距离长，大的轴向尺寸的耦合，然后选择合适的接触或中间副轴类型的住宅。

联轴器物料说明:齿式联轴器JYD.3(Z1C50×84/J150×84)kg中厚板；齿式联轴器JYD.3(Z1C65×107/J155×84)kg中厚板；齿式联轴器ZBJ19013kg4#除尘风机球团厂；性联轴器XML980*150*22/50*75*14装配件kg粗轧机液压站新厚板；性套柱销联轴器TL9kg除尘物流铁前。

等线德国KTR Kuppgstechnik有限公司，自进入市场以来，凭借其优质的德国制造，尤其是在工程机械行业中的系列ROTEX联轴器的占领了很大的市场份额取得了令人瞩目的市场成就联轴器

ROTEX@GS联轴器由三个部件组成，可方便地轴向安装