是用于连接两个不同的轴共同旋转的连结机构（主站和从轴），使得扭矩传递机器零件。在高速重载输变电，有些联轴器还有缓冲，防震，提高轴系的角色的动态性能。耦合包括两个半部，即与驱动轴联接器和从动轴的。通常大部分的动力机械的通过结合到结合的作业机械的手段。
的其初始长度在出厂严格测量精度为0.01毫米，写在每根螺杆的电刻蚀工艺终点。通过调整拉伸，伸长手动控制以收紧螺母组件中的压力缸装置后，螺杆长度，然后测量，拉伸量确认正确操作结束。

每个轴都有它自己的轴心线，KTR联轴器也有它自己的旋转中心线，凡是后套装的联轴器，或多或少会造成轴和联轴器的轴心线不重合，即联轴器外径的摆动。这是由KTR联轴器加工精度所决定的。在加工联轴器的端面时，由于加工的方法不当或精度的影响。

调整，可以被添加到每一个刻度盘指示器的前支腿的，联接KTR使用其自己的顶部线在机器电平调整以测量水平移动的量，作为顶部可动机器所需的方向时，指示器读数时和调整同时相数，松开顶丝

如果在机组运行过程中，螺杆/锥形套/螺孔之间的径向正压力 减小或消失，拆卸间距套对侧的螺母很可能导致整根螺杆的内应力释放而松动